Vu sur leboncoin, Ebay, etc...

Nico19 a écrit:

... il y ajuste un ravalement esthétique a faire, un kit plastique et un house de selle...

Mouaif... Autant d'avis que de vécus mais en plus tu peux rajouter :
des soufflets de fourche, des poignées, des protèges mains, un ou deux leviers, un problème à gérer sur la béquille voire la patte sur le cadre (elle a drôle d'angle) un kit chaine (matte la tension de la chaîne et la dimension de la couronne), deux caches latéraux (un fendu l'autre fondu) une boite à air (c'est bizarre le gars a du faire les perçages dans le noir, il n'y a aucune symétrie), un silencieux (le CRD n'est vraisemblablement pas celui du 400 xr, il a un drole d'angle et une rallonge en ferraille sous le cache latéral), etc...

Non vraiment je ne la conseillerai pas, car au final les quelques euros gagnés risquent de se transformer en gouffre financier... Par expérience, le proprio qui apporte si peu de soins à l'état général de sa brèle, en apporte aussi peu à l'entretien et à la réfection du moulin...

Et pourtant je recherche un mulet pour la mienne (c'est à dire une pour pièces et surtout pour un moteur de rechange.. Si vous avez ça dans vos cartons ???), mais même à ce prix là je ne prend pas !!!

Pour rebondir sur ta conclusion, entre un 400 xr comme celui-ci et un 350 Dr en bon état, y a pas photo, c'est le 350 DR que je conseille !!!

Clark

Clarkgaybeul a écrit:

Mouaif... Autant d'avis que de vécus mais en plus tu peux rajouter :
des soufflets de fourche, des poignées, des protèges mains, un ou deux leviers, un problème à gérer sur la béquille voire la patte sur le cadre (elle a drôle d'angle) un kit chaine (matte la tension de la chaîne et la dimension de la couronne), deux caches latéraux (un fendu l'autre fondu) une boite à air (c'est bizarre le gars a du faire les perçages dans le noir, il n'y a aucune symétrie), un silencieux (le CRD n'est vraisemblablement pas celui du 400 xr, il a un drole d'angle et une rallonge en ferraille sous le cache latéral), etc...

Par expérience, le proprio qui apporte si peu de soins à l'état général de sa brèle, en apporte aussi peu à l'entretien et à la réfection du moulin...

Clark

"Nan de diou"! Il a l'oeil notre admin'!
Je l'avait bien repèrer celle-là, mais comme Clark, je me fais déjà une idée sur le comportement du gars, rien qu'en regardant l'état, la propreté de la machine!
Par contre, pour celle-ci, même si elle dépasse un peu mon budget, je serai prêt à craquer...
http://www.leboncoin.fr/vi/79087259.htm?ca=7_s

O.k, c'est pas le même budget, mais au final, ça doit être kif-kif...

Knight,

Merci pour les fleurs mais au jeu des différences, je n'arrive pas à la cheville de maîtres tels que Ricou, Dominique, Kristopher et d'autres qui ont démonté et remonté de multiples fois leur XR... qu'ils connaissent par coeur cet engin

C'est sur que celle que tu présentes fait déjà plus envie, surtout que l'on peut supposer que l'essentiel des consommables a été fait... A voir et à essayer... Pour 2000 roros (même si ce n'est pas donné), ce n’est pas forcément une mauvaise affaire si elle est dans l'état décrit et surtout au regard des autres prix de vente pratiqués actuellement. Après, personne n'a la vision extra-lucide de ce qui se passe dans le moteur, mais au bruit, aux fumées, à l'essai sur route et chemin c'est déjà une bonne indication !

Par contre pour Nico19, pas de maldonne, je suis tout à fait d'accord avec toi, 850 euros peut-être un bon coup, notamment pour quelqu'un avec des moyens réduits, toutefois attention non plus à ne pas tomber dans la véritable fausse bonne affaire... Qui pourrait couter au final "la peau des fesses" en pièces et réparations. C'est un peu ce que je craindrais avec cette malheureuse xr (si c'est pas dommage un gâchis pareil...)…

Clark

Pas de nouvelles du bidon non plus, mais si je me souviens bien, le gars partait dans une contrée ou il en avait besoin... En tous cas, sa démarche de changer pour un petit réservoir ne me paraissait pas logique. Certainement qu'il est parti avec finalement.

Juste pour le fun, en triant mon disque dur, je retombe sur des photos qui me rapellent comme il est douloureux de voyager avec un petit réservoir :

Le bidon rouge, qui est sur mon sac au premier plan n'est pas la réserve d'huile pour les 2 DRZ qui m'accompagnaient, mais bien une reserve d'essence destinée à augmenter mon autonomie, à ces 5 litres, s'ajoutaient 2 bouteilles d'1,5 litres dans le sac.
Au delà du fait que rouler avec un sac chargé d'essence casse le dos, rentrer dans des fringues qui sentent le sans plomb de bon matin n'est pas non plus agréable... Sans parler de se brosser les dents avec ne brosse à dents gorgée d'essence


Un motard qui passait le bac en même temps que nous avait trouvé une solution beaucoup plus efficace pour augmenter encore plus son autonomie, tout en offrant un dossier à son passager... Malheureusement, je n'ai pas de porte bagage...

En 1982, j'ai fait le sud Maroc avec un XT 500. J'avais fixé une saccoche réservoir dans lequel rentraient les outils et un Jerrican plasique de 5 L. Au milieu de l'expédition (descente par la route à travers l'Espagne depuis la Provence), jai pèté la sangle arrière de la saccoche. Tout le reste du parcours, je passais la ceinture de mon pantalon dans la saccoche pour qu'elle tienne en place. Bref j'étais attaché à la saccoche elle même l'avant fixé au réservoir

Pour éviter ces inconvénient maintenant c'est l'option 30L à l'avant et 9L à l'arrière

Eh les gars j'ai une patte de fixation diposnible que j'avais fabriqué l'Acerbis, en alu poli y tout y tout. Je la donne, y reste plus qu'à refaire sa soeur à l'identique, c'est toujours qu'une sele pièce à réaliser.

Ki Ki la veut ?

Je l'ai sous la main, une t'tite tof:

ah le Clark il n'en rate pas une ....
c'est quand même chouette d'être sponrisé pour rester des heures sur le forum...

JP a écrit:

c'est quand même chouette d'être sponrisé pour rester des heures sur le forum...

Dis donc mon JP depuis que t'es patron toi, tu as bien changé ... Hein parce que la nuit passée t'étais où... Parce que moi toute la nuit j'ai bossé pour mon sponsor tu vois le genre...
ça va se payer dans quelques semaines tout ça

Clark

Bon, je te la met de côté. pour quand je viens essorer les pistes du Lodévois

Hé les ch'tis gars du ch'nord, y'a p'têt un coup à faire après négociation du prix, à voir pour les pièces bien sur, l'a l'air en plutôt bon état mis à part le réservoir peinturluré, on jurerai une péripapéticienne avec ce rouge vif !

http://www.leboncoin.fr/motos/150989686.htm?ca=13_s

Clark

moteur 400xr

Vu sur LeBonCoin. Pas vraiment utile sur un enduro, mais...

"pédales universelles pour commandes reculées artisanales, usinées sur commandes numériques , montage sur bague autolubrifiante, patte de réglage en inox, port 10 euros

Note à benêt: ne me demandez pas si ça se monte sur une xyz ou un cbfr ou une terrobécane, regardez vos mains et comptez vos pouces gauches , si vous en avez deux , laissez tomber "

trop bon!!!

ca se monte sur mon Varablaireau

excellent

?

knight a écrit:

?

Que veux-tu dire par là .

A+ Dom

Tu n'arrives pas à ouvrir le lien?

knight a écrit:

Tu n'arrives pas à ouvrir le lien?

Si , mais... Je ne lui trouve rien d'exceptionnel , à part son prix .

A+ Dom

C'est une moto bien entretenue, qui devrait partir pour 3500€ (enduro + supermot')

knight a écrit:

C'est une moto bien entretenue, qui devrait partir pour 3500€ (enduro + supermot')

P'tain tu m'as fais bosser ,

Il y a comme un ère de ressemblance , j'ai juste un problème avec le carrelage ,





Enfoiré ,

Bon, si c'est la tienne avec l'entretien qui a été fait dessus c'est ok, je négocierais juste un pignon de sortie de boite et une couronne arrière neuve .

Quoique, pour 500€ de plus ???


http://www.leboncoin.fr/motos/304465921.htm?ca=12_s

A+ Dom

Ben alors Knight, ça y est tu rends les armes ??? Crois tu qu'avec un Ehxmrz 435,6342 cm3 tu ne te feras plus pourrir par des vieux en XR ??? Hummm mon petit ??? Va falloir que ton père te cause à toi ... Blague à part bonne vente, mais du coup tu m'as emm***é avec tes jantes supermot pour des prunes mon cochon dis donc !!! Ah tien et pi aussi à propos, y'a le Gillou qui serait presque intéressé pour te racheter ton/son CRD

On va dire que c'était un ...

Cette annonce m'a permis de voir qu'un XR en bon état (ou pas trop mauvais) était possible à vendre: 2 contacts en 48 heures!

J'avais imaginé la revendre pour me reprendre...un XR, mais plus récent (j'ai remarqué l'annonce de Dom65!), mais après réflexion, j'ai déjà une moto dont je connais maintenant à peu près les faiblesses (s'il y en a, et vu les cascades que j'ai pu faire avec, je pense que c'est bon!)...

Le XR, je l'ai voulu, je le garde, c'est comme l'XLS, ça fait partie du patrimoine je m'en séparerai quand je serai vraiment pris à la gorge!
Et puis abandonner comme ça un forum où reigne la bonne ambiance (vivement le 27 avril!), avec des gars aussi sympa que de mauvaise foi, ça ne serait pas vraiment règlo

knight a écrit:

On va dire que c'était un ...

T'es un mec bien knight , dommage que t'habites pas mon patelin .

C'est vrai que l'XR à 4000€ vaut le coup, si ce n'était pas si loin de chez moi, je serais allé la voir. Faut juste voir les conditions de stockage par rapport au moteur .

A+ Dom