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 NOTICE T40 MIKUNI

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hugo
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MessageSujet: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 14:15

BONJOUR
je viens d'acquérir un mikuni T40 et voudrais savoir si quelqu'un à la notice ou un schéma de montage ou même une photo de l'installation pour savoir à quoi raccorder toutes les durites?
pour le réglage je verais avec le lien terouvé sur le forum,malheureusement il n'y a pas de schéma.
merci pour ceux qui prendront du temps......... Mad
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gilles
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 18:39

Qu'entends tu par shéma de montage scratch
Y'a qu'une durite a racorder c'est celle d'essence,la, pas besoin de notice, lol! les autres sont des mises a l'air libre ,rien a faire non plus,précise nous ton problème ...
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marcos 51
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 18:48

salut tu peu trouver sa pour t aider pour les réglage http://entree.pagesperso-orange.fr/xt500/images/notice_TM36_40.pdf sinon je confirme le mikuni il y a qu une durite a raccorder Wink
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hugo
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 21:47

je voulais simplement savoir si quelqu'un a monté ce carbu sur sa machine et me prndre une petite photo
j'ai une arrivée d'essence (effectivement pas de problème pour le raccordement), une autre arrivée dont l'embouchure se trouve du coté de la pipe d'admission (et là je ne sait pas à quoi elle sert)
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kristofer
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 21:51

Ce dont tu parles c'est la prise de dépression pour faire marcher une pompe à essence. Il faut la boucher avec un caoutchouc borgne (un capuchon d'injecteur tenu par un colier fera l'affaire)
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hugo
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 21:57

super merci pour l'info
d'autre part le gicleur principal est un 165, est ce normal? trop gros pour commencer?
doit-je régler la pompe de reprise dès le début de l'ouverture des gazs ?
preneur pour d'autre conseil avant de le poser sur la moto.
merci d'avance.
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kapouka
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Jeu 30 Sep - 23:03

Tu pourras trouver des infos sur les réglages du TM40 pour les XR.
http://www.mikuni-topham.de/ENGLISHSITE/ENGLISH/Frame_English.html
165 ça parrait un peu gros et retarde un peu la pompe.
Avant le montage il va te falloir faire ou faire faire une trompette pour relier le carbu au manchon de la boite à air.
Je peux te donner l'adresse où je l'ai fait faire au Brezet.
Il faut aussi modifier les cables et gaines de gaz. Les cables d'origines sont trop courts.
Il te faudra plusieurs séances pour régler la bête mais l'agrément est radical.
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marcos 51
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Ven 1 Oct - 19:25

tient je te met une photos

Uploaded with ImageShack.us met nous une photos du tient moi c est un 36 c est vrai 165 c est beaucoup met toi tu dit que c est un 40 je croit, sinon recherche sur le forum les réglage y sont je croit que sais kristofer et surement d autre qui avait donner les réglage de base sa m avais bien aider Wink
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hugo
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Sam 2 Oct - 21:22

salut
j'essais de mettre des photos
cependant je ne le mettrais pas avant le 16
MON CARBU D'ORIGINE FONCTIONNE ALORS QUE CELUI LA IL ME FAUDRA QUELQUE TEMPS





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marcos 51
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Dim 3 Oct - 9:46

ok mais le plus emmerdent c est que tu doit pas avoir la bague alu coter boite a air pour l adapter au 400 sinon pour les gicleurs j ai déjà commander la http://www.3as-racing.com/PBSCCatalog.asp Wink mais dit toi que sa vaut le coup d adapter se carbu sa change vraiment le caractère du 400 il est plus joueur et reprend mieux en bas que du bonheur cheers
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kapouka
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Lun 4 Oct - 13:11

Hugo
Sur tes photos il manque la commande de starter et il me semble qu'il manque le gicleur d'air. Suspect
Il te faudra un raccord pour relier le carbu à la boite à air. J'ai le plan et l'adresse du tourneur au Brezet.
apporte le on regardera ça.

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hugo
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MessageSujet: Re: NOTICE T40 MIKUNI   Lun 4 Oct - 20:46

salut
pour le gicleur d'air il est à droite sur la photo numéro 2 et est très enfocé,les références que j'ais pu lire dessus sont 1.1
la vis qui est à gauche de ce gicleur est comme un gicleur mais borgne
pour le starter il est condamné par l'ancien proprio mais complé à l'intérieur,je n'aurais qu'à commander que la commande,est ce utile ?
merci à tous
je l'emmenerais le week du 16
kapouka,si tu as les plans de la pièce,j'ai un ami qui me fait des pièces en alu,je suis preneur
d'autre part je n'ai pas essayé le coté admission,est ce que le diamètre est bon?
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