Honda 400 XR

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 compatibilité 250/400

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BZH XR rider
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MessageSujet: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 12:01

j'envisage d'acquérir un 250 et de l'améliorer , notamment en partie cycle , en utilisant les éléments qui existent pour le 400; et que vous citez sur le forum. Alors,qui aurait des éléments sur les pièces compatibles entre le 250 et le 400 (modèles de mêmes générations évidemment); bien évidemment surtout concernant la partie cycle, parce que le moteur , il me semble que c'est complètement différent.
mais bon, plastiques, réservoirs, etc ... kit aloop par exemple; il va sur le 250 ?
au passage, un grand bonjour à tutuff que je retrouve sur ce forum et qui m'a donné un bon coup de main pour la resto de mon 350!
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tutuf62
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 13:53

Bonjour Yves,
justement, il en est où ce 350 XR ?.
J'attends les photos avec impatience.

Pour la compatibilité des pièces entre 250 et 400 XR, à priori les plastiques (caches latéraux, GB avant et arrière) sont les mêmes car ils portent la même référence chez les adaptables style UFO, ACERBIS ou CEMOTO. Par contre, le réservoir, c'est pas le même.

Pour le kit A.LOOP, les grands spécialistes que sont Dominique et Kapouka ne vont pas manquer de te répondre.
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 15:20

j'ai déjà trouvé la réponse sur le net; le kit est ok pour les 2 cylindrées
http://www.aloop.com/Seat-Tank-Kits-400.htm
maintenant, y-a-t-il un fournisseur en france ou faut-il commander direct USA ?
pour l'échappement, j'aimerai bien savoir aussi si des silencieux adaptables de 400 vont sur le 250. c'est vrai qu'avec les références proposées, on peut trouver la réponse.
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teambrun
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 18:41

je confirme, les plastiques sont identiques, tout comme les protections de cadre et sabot. le cadre est différent. pour l'amortisseur, je suis à la recherche de renseignements actuellement.

pour le silencieux, sur ebay US tu trouveras facilement du Pro Circuit et FMF.
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 19:29

tutuf62 a écrit:
justement, il en est où ce 350 XR ?.
J'attends les photos avec impatience..



et ce foutu axe de piston qui n'arrive pas ....
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tutuf62
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 7 Nov - 20:20

Rien à dire, elle est superbe !!!!

Et tu vas voir, en comportement moteur (couple, puissance) elle est pas dépassée par le 400 XR à part un frein moteur plus prononcé.
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midi134
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MessageSujet: Pas grand' chose...   Jeu 25 Nov - 18:24

Les choses en commun : les plastiques, les couleurs, les roues, les phares (avant et arrière) et c' est à peu près tout !
Je voulais une 250 à l' époque. J' aurai amélioré la suspension avec un Ohlins à l' arrière et une fourche de 400 préparée. Vu le poids du truc, ç' aurait été diabolique ! là ou certains se moquaient du 250, je passais à l' aise les doigts dans le nez, où eux galéraient avec leur trop-plein de chevaux !!!
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 19:26

L'achat d'un 250 est imminent, mais il me faudrait quelques éléments.
A priori, rien n'a été fait sur le moteur; je me demande donc à combien revient un changement de piston et une distribution (pas à l'euro près ...) ????
c'est un modèle 2000, mais il a un peu roulé en enduro de ligue, et le kilométrage réel est inconnu (compteur débranché)

Ensuite, les tubulures d'échappement touchent quasiment le cylindre sur le côté. je sais que ça passe tout prêt, mais là, je trouve que c'est vraiment touche-touche.
Et puis l'attache basse du silencieux Arrow a été découpé; il ne tient que par l'attache en haut du cadre . ????

merci pour vos conseils
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teambrun
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 19:39

une petite visite sur ce site 3as racing pour le coût d'une réfection haut moteur.

pour la tubulure, l'étanchéité au niveau culasse ne doit pas être parfaite, le silencieux Arrows est il adapté au 250 XR ?
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 20:16

je pensais aussi que l'arrow était sans doute prévu pour le 400 ..
sinon, quel espace entre tubulure et cylindre sur vos belles ?
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 20:39

merci teambrun pour le site 3as; on y trouve presque tout ! mais est-ce qu'ils sont ok au niveau délai , etc ...?
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teambrun
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 21:39

je prends une photo de mon moteur et de la tubulure ce week end et je la poste sur le forum. pour le site 3as, je n'ai jamais commandé, je ne pourrai donc pas émettre un avis.
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Bintje
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Jeu 2 Déc - 21:55

Très bon service chez 3as racing..
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tutuf62
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Ven 3 Déc - 18:10

Pas de problème chez 3AS Racing

Prix et qualité correct

Délai rapide et serviable en plus (souvent, en adaptable le levier de frein XR n'a pas la palette pour actionner le contact, 3AS était en rupture lors de ma dernière commande sur ce produit, réplique exacte de l'origine Honda, mais ils se sont démenés pour en trouver un chez un autre fournisseur).
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teambrun
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 5 Déc - 22:02

quelques photos du collecteur du 250





Ricou, je te promets, demain je prends les cotons tiges pour fignoler le nettoyage du XR
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teambrun
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Dim 5 Déc - 22:04

une question BZH XR, les plastiques sur la photo, ils sont neufs ou tu as un remède miracle scratch
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Lun 6 Déc - 20:03

merci pour les photos. j'ai partiellement la réponse à ma question. j'ai en fait pu contacter le premier proprio de la moto; il a en fait monter une ligne complète ARROW, mais qui devait être pour un 400. Du coup, ça semble modifier les attaches. la fixation basse du silencieux a été coupée; elle ne devait pas bien s'ajuster avec le cadre. et sans doute que ça explique pourquoi la tubulure passe plus près du cylindre que la normale.je vous mettrais des photos dès que j'aurai été chercher la moto .

concernant les plastiques du 350, c'est bizarre, il me semble avoir déjà eu la question, mais ça devait être en MP. ben j'ai eu du bol! si la moto que j'ai achetée était vraiment pas terrible (boitier de filtre à air genre marécage... attache rapide montée à l'envers... etc ), j'ai trouvé une autre moteur cassé en pièces avec des plastiques vraiment nickel !

sinon, quelqu'un a-t-il monté des repose pieds adaptables ??
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tutuf62
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Lun 6 Déc - 21:50

Moi, j'en ai monté sur le 400 XR et je pense qu'ils sont ok pour le 250.

Je retrouve ma commande et je te donne la suite des renseignements.

Bonne soirée

Et hop, voici le lien

http://www.blue-oil-france.com/repose-pieds-motos/repose-pieds-honda-250400-9604-p-5702.html?osCsid=ce43cc08fc9329ac308ad16a63b52339
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Clarkgaybeul
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Lun 6 Déc - 22:36

Bonsoir à tous,

Je ne suis pas un adpete de la marchandise chinoise (vous le savez tous n'est ce pas Wink ), mais une fois n'est pas coutume, je conseille aussi ceux là http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&LH_PrefLoc=2&_nkw=xr%20400%20foot%20pegs&_fln=1&_sacat_sel=See-All-Categories&_trksid=p3286.c0.m283
d'un rapport qualité prix sans commune mesure, arrivent chez vous en une quinzaine de jours, solides comme c'est pas permis...
Attention, il y a plusieurs propositions de prix différentes sur E bay en provenance du même fournisseur (élargissez la recherche), un conseil, prenez le moins cher frais de port compris...

Clark What a Face

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knight
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Mer 8 Déc - 20:42

Je viens de les récupérer!
En effet, il y a de la "matière" comme dit Mr Clark! Par curiosité, il faudrait que je les pèse...
La fabrication est grossière, et je pense qu'il faut y aller comme un bourrin pour les vriller geek
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BZH XR rider
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MessageSujet: Re: compatibilité 250/400   Sam 29 Jan - 21:26

le 250 est démonté et je viens de trouver une "épave" de 400 avec partie cycle seulement. cela me donne l'occasion de pouvoir bien les comparer.
Et les cadres, effectivement, c'est impressionnant la différence. pas le même gabarit ces 2 XR !
La partie arrière du cadre n'a pas les mêmes dimensions non plus.
la béquille du 400 fait 3 cm de plus que celle du 250; plus épaisse aussi.
j'essaye de prendre quelques photos au fur et à mesure que j'ai les pièces homologues.
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