scoop

la nouvelle 400xr est sortie, courrez vite parcourir ce site

matériel chinois ,bien copier quand ont regarde la trappe du filtre a air

De la pale copie --> à faire vomir.

Déjà que la version actuelle me fait honte de la part d'un constructeur comme HONDA. Comment d'une bonne bécane en faire une m..de.

Honda aurait mieux fait de se pencher sur une vrai remplacante de notre 400XR :
- fourche inversée correcte d'origine pour un meilleur guidage (mais avec des jonts spy qui tiennent la distance).
- 10 kgs de moins.
- 4 à 5 chevaux supplémentaires sans rien changer au caractère moteur.
et bien sur garder la fiabilité ---> changer un piston et une chaine de distribution toutes les 5 sorties, moi ça me gonflerai.

enfin une moto qui va avec les outils de clark et la dessus ils doivent servir les outils je prefere la miene de 96 au moins elle a fait c est preuve ,sa dans quatorze ans il restera plus rien vive les xr mais les vrai.

tutuf62 a écrit:

De la pale copie --> à faire vomir.

Déjà que la version actuelle me fait honte de la part d'un constructeur comme HONDA. Comment d'une bonne bécane en faire une m..de.

Tout à fait d'accord, il on fait le même scénario avec le VFR, un mythe complétement ridiculisé avec l'arrivé du 1200 cc...

tutuf62 a écrit:

Honda aurait mieux fait de se pencher sur une vrai remplacante de notre 400XR :
- fourche inversée correcte d'origine pour un meilleur guidage (mais avec des jonts spy qui tiennent la distance).
- 10 kgs de moins.
- 4 à 5 chevaux supplémentaires sans rien changer au caractère moteur.
et bien sur garder la fiabilité ---> changer un piston et une chaine de distribution toutes les 5 sorties, moi ça me gonflerai.

+400

Citation :

Tout à fait d'accord, il on fait le même scénario avec le VFR, un mythe complétement ridiculisé avec l'arrivé du 1200 cc...

Il faut arreter de lire les magasines avec ces cons de journalistes qui descendent des motos gratuitement. Est ce que tu l'as essayé? Pour info, si le 1200 ne te plait pas, le 800 vfr est toujours dispo chez Honda.

y a pas que chez honda qu'on fais du neuf moins bien que le vieux,chez suz aussi ils savent faire .j'ai un 12 bandit de 1999 qui marche du feu de dieu et plus il on remodelé plus il perdait son caractère le dernier modèle en liquide tu tourne la poignet et tu attend que sa monte "linéaire et sans sensations" dommage que les constructeurs ne tiennent pas compte de leurs clients mais bon.on est condamné a rouler sur des vielles machines mais qui on leurs défauts et c'est ca qui fais leurs charmes.