Honda 400 XR

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 quel couple pignon couronne pour la route ?

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drakc
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MessageSujet: quel couple pignon couronne pour la route ?   Ven 18 Mar - 23:11

bonsoir,
j'aimerais votre avis pour choisir la bonne combinaison pignon / couronne
sur le XR afin de l'utiliser sur la route.

pas besoin de vitesse de pointe, un ptit 120 me suffirait, mais pas besoin de mouliner non plus

merci d'avance pirat
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Bintje
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Ven 18 Mar - 23:18

16 * 45 ça monte à fond à 130.
Le problème est surtout le confort de roulage avec des pneus enduro. T'as l'impression de chevaucher un mixer... J'imagine que tu comptes chausser du lisse.
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ouf2roues
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Sam 19 Mar - 6:14

Pour le montage du pignon 16 dents, est il possible de remonter la protection métallique carter?
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Bintje
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Sam 19 Mar - 7:50

Effectivement, il faut alors faire sans la protection du pignon.

L'autre solution est de changer la couronne (passer en 42), mais c'est plus cher et il faudra probablement aussi raccourcir la chaîne.
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Clarkgaybeul
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Sam 19 Mar - 12:34

Salut Drack,

Pour ce qui est des pignons, il faut que tu t'attaches à déterminer ce qui existe car il me semble (de tête) que les 16 (ou peut-être s'agit il des 17, je ne sais plus) ne sont pas distribués par tous les accessoiristes.
En ce qui concerne la couronne c'est moins de galère car tu peux varier de dent à dent, en + ou en - et trouver ainsi la démultiplication qui te convient le mieux.
Pour ce faire, il y a la méthode empirique qui consiste à prendre toutes les couronnes ou pignons et à tout essayer jusqu'au nirvana, et la méthode scientifique qui consiste à calculer le rapport de démultiplication final.
La formule : "tirant/tiré" (Non Ricou, rien de sexuel Suspect Laughing )

Par exemple en configuration d'origine, l'XR est montée en 15/45 ce qui fait un ratio à 0.3333333... (soit lorsque ton pignon fait un tour, ta roue arrière fait 0.333333... tours)
Ainsi si tu passes en 16/45 tu te retrouves avec un ratio à 0.3555555... (un peu mieux au regard de ton objectif car tu allonges ta démultiplication finale)
Mais si tu cherches l'intermédaire entre ces deux solutions tu peux aussi faire du 15/43 avec un ratio à 0.34883720....

Bref au final tu peux déjà approcher une solution avant de te lancer dans des essais de démultiplications diverses et variées. Attention toutefois, comme j'écrivais sur un autre post, ton pneu (plus excatement la hauteur de flanc de celui-ci) va influer sur ta démultiplication finale puisque automatiquement tu changes la circonférence de ta roue arrière (pneu flancs hauts tu "allonges", pneux flancs bas tu "raccourcis").

Bons calculs.

Clark What a Face


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drakc
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Sam 19 Mar - 19:47

merci pour vos explications,
j'ai fait monter mes pneus trail aujourd'hui, et en 15x45 je tire un peu court,
je vais acheter un pignon de 16, qui me permettra de moins rouler dans les tours à 100 / 110.

en tout cas, c'est agile alien

encore pas mal de détails à régler,

vidange
jeu aux soupapes
clignotants
bavette d'origine pour la plaque
et chicane d'origine, parce-que même avec le db killer en alu c'est trop bruyant

ensuite j'aurais un beau petit trail nerveux et maniable pour les beaux jours Very Happy

ca me rappelle ma jeunesse, on dirait des pneus de mobylettes

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midi134
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MessageSujet: La jante !!!   Dim 20 Mar - 16:40

Pour faire moitié-moitié entre le goudron et le TT, l' idéal est d' avoir une deuxième roue arrière, avec un pneu trail. Pour pas se casser la tête avec la démultiplication, rayonner la roue en 17'' !!! Peut-être une roue Dominator ?
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drakc
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Dim 20 Mar - 20:13

j'ai effectivement 2 jeux de roues,
un en tétines et maintenant un en pneu trail.

bien pratique, 10 minutes pour passer de l'option route à l'option TT.

le 120 en 18 à l'arrière est tout à fait satisfaisant sur route, donc pas de frais superflus Very Happy

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franky.33
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Lun 21 Mar - 22:02

slt...tu peux monté un pignon de 16 , mais il faut meulé la protection du pignon sinon ça ne passe pas...j'ai testé....
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drakc
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Lun 21 Mar - 22:05

arffff, j'ai pas trop envie de meuler cette piece Rolling Eyes
mais je suppose qu'en faire abstraction n'est pas non plus une bonne idée,
quoi que sur route ...

grrrrr, peut etre une autre couronne alors ...

de beaucoup le meulage ?

merci ;-)
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franky.33
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Lun 21 Mar - 22:12

1 a 2 mm juste pour arrondir et que la chaine passe...li faut le laisser car si la chaine casse c'est le carter qui prend....
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drakc
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Sam 30 Avr - 17:45

salut à tous,
le mot de la fin, j'ai monté une couronne en 42 et je suis donc en 15*42.
nickel à mon gout, je tiens le 95 sans entrer dans la plage haute des tours minutes
ca ronronne !!
En chemin ca reste tout à fait acceptable pour l'été, et je n'ai pas eut à raccourcir la chaine.

j'ai donc 2 configs : une 15 * 42 pneus trails pour aller à la plage par les chemins et petites routes,
et une 15*48 pneus enduros pour les bourbiers hivernaux chers à nos coeurs normands ...

heuuuu je serais pas un homme comblé là ? Laughing
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squale
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Dim 1 Mai - 11:57

...ben on va attendre un peu pour les bourbiers hein ?!! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: quel couple pignon couronne pour la route ?   Aujourd'hui à 16:59

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