fourche inversée de 250 CR de 91

bonjour!!

Suite aux multiples post vantant les mérites d'une fourche inversée sur nos machines, je me suis décidé à faire le pas...

j'ai acheté sur le bon coin un ensemble fourche + tés + roue et freinage pour 250€
(le prix m'avait l'air correct ) le vendeur m'a anoncé que c'était sur un modele de 1996 (250 CR) or après une petite recherche , je me rends compte que la fourche provient d'un modele 1991

je pense que ça doit pas poser de problemes pour l'installation sur mon XR de 1997 mais je me demande si une fourche inversée de 1991, c'est quand même mieux que ce que j'ai actuellement?

j'avais prévu de la faire reconditionner par un spécialiste suspension mais ça vaut vraiment le coup??? mon projet prévois aussi la pose d'un amortisseur OHLINS mais maintenant j'ai des doutes sur le résultat final avec cette "vielle" fourche!!!

vous en pensez quoi ?

Bonsoir sergio
effectivement les fourches ont beaucoup évoluer ,91 le modele commence a dater ,mais bien reconditionner et des ressorts adapter ça va le faire tu va avoir un train avant beaucoup plus rigide et precis ,il n'y a plus qu'a faire le montage
a plus dominique

comme le précise Dominique la technique des fourches a beaucoup évoluée, l'air remplace les ressorts, l'huile dans une cartouche ... la raison principale qui a poussée la majorité d'entre nous a adoptée une fourche inversée est avant tout sa rigidité. ta fourche de 91 fera l'affaire, une bonne révision. en cherchant sur le forum tu trouveras une astuce pour conserver la roue du XR.

ok !! vous me rassurez et je vais m'y mettre en septembre !!!

d'içi là, j'ai prévu avec 2 potos ( des beta boys) une petite virée de 600 KM par les chemins au portugal , sur 3/4 jours...

voila quelques sorties que je fais la bas et je me dit toujours que ça pourrait plaire à beaucoup de XR BOY'S de ce forum!!!!

j'aurai a coeur d'organiser un WK si il y a des interressés...(qu'on se le dise!! )

merci dominique et teambrum pour vos réponses!!!