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 Questionnement sur la boîte à air...

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midi134
fou de XR
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MessageSujet: Re: Questionnement sur la boîte à air...   Ven 11 Jan - 21:41

Cette pièce ne sert qu' à l' homologation !!! c' est absolument confirmé !
J' ai assez participé aux diverses chicaneries administratives pour savoir ce que je dis, quoi qu' en disent certains.
Sinon, il faudra expliquer aux ingénieurs de Honda qu' ils se trompent depuis la nuit des temps...
Il n' y a jamais eu de telles pièces sur une moto d' enduro. ( pour quoi faire ? )
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Fab59
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MessageSujet: Re: Questionnement sur la boîte à air...   Sam 12 Jan - 0:52

vous confondez les "réducteurs" il y en a sur certaines effectivement pour l'homologation et les embouts type d'origine que j'ai sur la mienne et qui réduit pas l'arrivée d'air mais constitue
un conduit qui canalise le flux d'air et constitue une veine stable....

et pour répondre à edn les ingénieurs honda appliquent ainsi des lois de la mécanique des fluides pour constituer un mélange optimisée

ceci est connu par les techniciens depuis longtemps, exemple, les fameux cornet étaient aussi a bouts arrondis

ce qui faut comprendre c'est qu'on parle pas de taille de l'ouverture, qui plus elle est grand plus elle permet un flux important, mais de la FORME
si l'ouverture est carrée = turbulences d'air = moindre rendement

alors que ces fameux conduits d'origine sont de forme arrondis (pas d'angles vifs)

en clair ca sert à rien de virer cet embout (sauf si c'est un vrai réducteur d'homologation) mais c'est pas sur le cas des XR ...

maintenant comme tjs chaqu'un fait comme il veut...moi je vous dit ce que je sais dans un esprit purement contributif,

à l'occasion faites un test sur un banc de puissance...

A+Fab
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