Honda 400 XR

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 Courbe de puissance du 400 XR

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Fab59
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MessageSujet: Courbe de puissance du 400 XR   Mer 17 Juil - 22:57

J'ai trouvé ce diagramme de puissance sur le net...



je me suis dit que ca va interesser certains (je me demande si je l'ai pas déjà posté d'ailleurs)

bref, regardez la courbe "parfaite" et totalement maitrisable du 400...

(c'est la dernière en bas)

l’efficacité du xr s'explique aussi par des données purement physiques
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destinationraid
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Jeu 18 Juil - 9:25

Elle semble un peu basse la courbe non? la 400 fait 34,6 cv à 7500 rpm...scratch 
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Flo66
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Jeu 18 Juil - 11:11

destinationraid a écrit:
Elle semble un peu basse la courbe non? la 400 fait 34,6 cv à 7500 rpm...scratch 

C'est parce que les bancs de puissance restituent des mesures prises à la roue (donc quelques pertes dues aux frottements de la chaine, des roulements, etc..) et non au moteur comme celle que donnent les constructeurs.

http://moto.caradisiac.com/Banc-de-puissance-comment-ca-fonctionne-Interview-de-Claude-Guyot-783
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Jeu 18 Juil - 13:55

destinationraid a écrit:
Elle semble un peu basse la courbe non? la 400 fait 34,6 cv à 7500 rpm...scratch 

Moi, c'est surtout la "hauteur" des autres courbes qui m'impressionne, surtout si c'est mesuré de la même façon.
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destinationraid
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Jeu 18 Juil - 14:03

tutuf62 a écrit:
Moi, c'est surtout la "hauteur" des autres courbes qui m'impressionne, surtout si c'est mesuré de la même façon.

je me suis posé la même question mais bon, peut-être que les autres ont réellement plus de cv...Sad 
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midi134
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Ven 19 Juil - 19:17

Les ch SAE sont pris en sortie du villebrequin, ce qui ne veut pas dire grand-chose...
Les ch DIN sont pris à la sortie du moteur, ce qui est réaliste.
A nous d' entretenir correctement la transmission !!!
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Gazouze
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Ven 19 Juil - 21:05

Comparer un 450wrf ou 450 exc à un xr400 c'est sur que le 400 est donné perdant. Pour avoir eu les deux c'est clair que en terme de puissance le 450wrf n'a strictement rien à voir avec le xr400. En revanche en efficacité sur le terrain c'est autre chose. Hormis la partie cycle qui avouons le est vieillissante sur le xr, ç'est tout aussi efficace voir plus car plus gérable.
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Fab59
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Dim 21 Juil - 23:32

vos commentaires sont justes et me rappellent une anecdote, c'était lors d'un salon de moto je sais plus quand...j'étais avec le dir de yacco (une filiale de total) et le sieur seurat se pointe sur le stand, en deux minutes il me branche voulant absolument qu'on lui fasse une essence "donnant plus de chevaux" je lui ai expliqué que c'était possible mais difficile à gerer en enduro (ok en piste) et plutôt recommandé de travailler sur les pertes liés aux transmissions (huile de boite et chaîne faible friction et légère)...je me souviens il était pas vraiment content, c'était un sacré bonhomme, pas facile de lui refuser un truc...
à cette époque (environ fin 90 ) les pertes en transmissions étaient de lors de 15%.
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Gazouze
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Lun 22 Juil - 11:40

15% ça fait quand même pas mal. Aujourd'hui on arrive dans un ordre de combien de %?
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Lun 22 Juil - 19:50



En fait il n'y a rien à comparer. Un 400 contre des 450, des moteurs "liquides" , des fourches inversées.
Quelle salade !
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85mathieu
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Mar 23 Juil - 15:44

Gazouze a écrit:
15% ça fait quand même pas mal. Aujourd'hui on arrive dans un ordre de combien de %?


Je pense pas que ça puisse réellement évoluer maintenant, depuis des dizaines d'années, le système de transmission est le même ainsi que les liaisons par roulement ou palier. Donc en partant du principe qu'une chaîne de transmission en mauvaise état fait perdre environ 1cv DIN se qui représente moins de 1/2 %, aucun traitement de surface ou huile n'apportera de vrai gain de puissance.

Par contre, ce qu'il ne faut pas oublier les gars, c'est que malgré que ces courbes soient très intéressantes, elles n'en expriment en rien le vrai rendement de ces moteurs car le couple n'a pas été mesuré!!

Sans ces deux valeurs, impossible de mesurer l'efficacité d'un moteur, comment savoir qui est le plus performant entre un camion et une F1?

Et on sait tous sur quel tableau joue le XR avec sa force de tracteur! D'ailleurs il n'y a que sur circuit ou le couple n'a peut d'importance hormis pour le départ, et encore que... Une F1 part plein gaz et c'est l'embrayage qui encaisse tout sur deux à trois départ maxi avant de cramer.

C'est ce qui fait qu'à rendement égale, le XR, en contre-partie d'avoir un régime maxi et une puissance plus faible, aura aussi une conso d'essence plus faible, une grande plage d'utilisation garce au couple et une fiabilité légendaire!            

Du coup sans cette courbe, je resterais persuadé qu'une moto de GP ou une F1 n'arrive pas à la cheville d'un 400XR! Ah je vais bien dormir moi se soir geek
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Ricou
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Mar 23 Juil - 20:48

C'est quand même le xr400 qui a la plus belle courbe au début,naturellement il plafonne à +-30cv,mais suffisant pour ce faire plaisir.
Et je rejoint Mathieu dans ces propos.
Ricou Very Happy 
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MessageSujet: Re: Courbe de puissance du 400 XR   Aujourd'hui à 16:59

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