Un XR de plus dans le 66

Bonjour à toutes et a tous,

Suite à une bonne réflexion je vais acheter mon premier enduro et cela sera bien sur une XR 400!

Après le permis gros cube j'avais choisi une petite kawa 500 pour me faire la main. Près de 6 ans après j'ai enfin acheté une vrai moto avec une Honda VFR 750 RC 36 II pour les connaisseurs. Puis l'opportunité à fait que j'ai acheté une Honda CR 125 cross vraiment très plaisante!
Enfin j'ai trouvé mon bonheur à côté de chez moi avec une 400 xr en bon état mécanique pour pas trop cher (1400e).

J'ai essayé la bête et sa pousse un xr! J'ai été surpris! J'ai même failli me mettre par terre au bout de 3 minutes!
Par contre j'ai mis 5 bonnes minutes pour la démarrer !

J'ai hâte de la prendre pour une bonne randonnée.

Je me suis inscrit pour échanger sur l'utilisation et l'entretient de ce petit bijoux et pour peut être trouver des personnes avec qui rouler vers perpignan.

À bientôt

Salut et bienvenu sur le forum.
Tu es où dans les PO, on pourrait aller rouler sur quelques chemins poussiéreux du département si ça te dit

Bienvenue à toi  

Ah le démarrage, j'avais le même problème au départ, à tel point point que j'ai fini par casser l'axe du kick  

Déjà il faut savoir que le super sans plomb vieilli mal dans le fond de cuve du carburateur et si tu n'a pas roulé depuis plus d'une semaine t'aura du mal à démarrer => 3 possibilité pour remédier à cela.. 

1) 300m avant d'arriver chez toi après une sotie tu ferme le robinet d'essence pour vider le carburateur.
2)Si tu n'as pas fait le 1), tu prends une clé de 17 et tu ouvres la vis de vidange de la cuve du carburateur.
3) Si ni 1), ni 2), tu ouvres l'essence, tu penches la moto sur la droite pour faire déborder le trop plein du carburateur et renouveler ainsi son essence..

Pour le démarrage,
ouvrir l'essence,
visser la vis de ralentie d'un tour,
mettre la position haute du starter,
kicker doucement poignée de gaz ouvert à fond pour oxygéner le moteur et jusqu'à sentir un point dur
au 3/4 bas de la course du kick,
actionner le décompresseur manuel pour passer ce point dur et ramener le kick dans sa position haute,
lâcher le décompresseur manuel et actionner le kick...

Si tu fais tout ça, tes 5min vont se transformer en 30 secondes  

A+ Dom

Bonjour,

Je suis à Perpignan bas Vernet.

C'est avec plaisir que je viendrais rouler avec toi. J'ai habité quelque mois à Nefiach et je connais de belles balades la bas. J'ai habité aussi plusieurs années à Prades ou je connait aussi quelques pistes sympas mais de manière générale je n'ai pas beaucoup roulé et ne suis pas un excité du plein gaz.

Avec ma CR je roulais seul mais avec la XR je me dit que ce n'est pas très prudent!

Je vais chercher ma XR le WE prochain, j'ai le guidon à changé et c'est parti!

Je suis impatient de faire ma première randonnée...

Merci Dom pour l'astuce.

La personne qui me la vend la démarre du premier coup sans souci, mais faut avoué qu'il y a un coup de pied à prendre!

Je ferais attention pour l'essence dans le carbu merci!