Petite sortie en pays d'Othe ????

J'aurai préféré le 20, mais je vais faire un effort pour te montrer mon installation électrique   
Tu feras attention que Garfield ne mange pas tout les oeufs de Pâque dans le jardin!!!
Départ à quelle heure???
Combien de kilomètres le matin, l'après-midi?

Si j'ai récupéré mes suspensions vendredi et que j'arrive à remonter la moto d'ici vendredi soir se sera bon pour samedi. Sinon je suis n.....

knight a écrit:

J'aurai préféré le 20,
Tu feras attention que Garfield ne mange pas tout les oeufs de Pâque dans le jardin!!!

T'aurais préféré mais dans la vie on fait pas toujours ce qu'on veut !!!!

Et Garfield ne mange pas d'œufs de Pâques, il se nourrit exclusivement de lasagnes !!!!!

OK pour moi le 19
J'ai la bénédiction de la direction....
Arrivée le 18 au soir. suite par MP
@+

Moi aussi, j'arriverai le 18 au soir...pour la soirée crêpes   

Ok pour les crêpes,

mais si Garfield choisit ta chambre, t'es obligé de lui ouvrir ta porte.

Et fais gaffe, il ronronne fort !!!     

Si j'ai bien suivi:
Tutuf
XrAlain
Gazouze, si ses suspensions sont remonté.
et Fab59, il fait quoi???

J'ai contacté le Fab,

j'attends sa réponse.

Je suis allé reconnaitre le parcours du matin? environ 90 kms.

Au delà, Gazouze tombe en panne d'essence     

J'ai joué de mon petit outil.

À peine 30 ans, et déjà porté sur la boisson...c'est triste   
J'espère que ton p'tit outil n'est pas tout rouge!...j'amènerai le mien, et il faut que je rachète une bombe anti-crevaison, la mienne a enfin servi le week-end dernier   

Je viens de valider la boucle de l'après midi. Pareil, environ 90 bornes

Reste plus qu'à déterminer le restaurant du midi et inclure que Gazouze puisse se ravitailler en carburant.

Sur cette deuxième boucle, il y aura un peu de chemins roulants afin de faciliter la digestion des moins aguerris !!!!

Bonne nouvelle Knight, tu es attendu en milieu d'après midi pour aider Gazouze à terminer de remonter sa moto.

tutuf62 a écrit:

Je viens de valider la boucle de l'après midi. Pareil, environ 90 bornes

Reste plus qu'à déterminer le restaurant du midi et inclure que Gazouze puisse se ravitailler en carburant.

Sur cette deuxième boucle, il y aura un peu de chemins roulants afin de faciliter la digestion des moins aguerris !!!!

Bonne nouvelle Knight, tu es attendu en milieu d'après midi pour aider Gazouze à terminer de remonter sa moto.

Tu bosses pas en semaine toi ??????????

Ah non, c'est vrai, tu boycotte Flamby

Je prendrai un bidon de plus que je laisserai au camion au cas ou il n'y ait pas de station sur le trajet. Le mec m'appel demain pour me dire quand venir chercher les suspensions, je pense fin de matinée ou tout début d'aprem. Une fois récupéré je décolle pour Troyes. Je vous tiens au jus. Faut-il ramener quelques choses à part quelque truc pour l'apéro?

EDN a écrit:

Tu bosses pas en semaine toi ??????????

Ah non, c'est vrai, tu boycotte Flamby

J'ai bossé lundi et mardi jusqu'à 23H00 pour pouvoir me dégager du temps cet après midi, après 16H00.

ça fait déjà une bonne semaine, non ??????

Etre à son compte reste un avantage, de temps en temps !!!!!   

Gazouze a écrit:

Faut-il ramener quelques choses à part quelque truc pour l'apéro?

Un duvet, une serviette et ta trousse de toilette.

tutuf62 a écrit:

Etre à son compte reste un avantage, de temps en temps !!!!!   

Comme celui de ne pas avoir à se justifier        

Petit compte rendu de la sortie.

Le "week end" a commencé dès le vendredi soir dès 18H30 / 19H00 par l'arrivée des d'jeuns (Knight et Gazouze), et par le remontage du WFR de Gazouze livré en kit.

Juste histoire de se rendre compte que les machines modernes, bardées de câbles électriques, démarreur, batterie, vase d'expansion, durites, faisceau digne d'une routière (ordinateur de bord inclus) sont devenues inaccessibles mécaniquement.

Pour changer une bougie c'est tout juste si on ne doit pas déposer le moteur ou du moins démonter 50% de la machine   

Donc remontage en règle de la Yam, amortisseur, boucle arrière, garde boue arrière avec son renfort (que l'on a détordu afin qu'il retrouve sa géométrie d'avant Pont de Salars 2012 !!!!), protection de fourche, tension de chaine, etc.

Nous sommes encore en train de mécaniquer lorsqu' Alain arrive vers 21H00 !!!!

Après une crêpe party accompagnée de pâté de lapin et arrosé d'un succulent vin blanc, coteaux de l'Aubance, apporté par Alain et produit en Maine et Loir, il est déjà l'heure d'aller se coucher.

1H00 du matin, réveil à 7H30 pour mise en route des motos à 9H00, la nuit va être courte mais la journée looooooongue !!!

9H00 10H20 pile poil, l'équipe est prête à partir !!!!



Quelques petits singles en sous bois et 30 kilomètres plus tard, il est 11H15 et la Yamaha demande déjà un petit entretien  

Resserrage du renfort de garde boue arrière.



Heureusement, sur les XR, pas de problème, même pas besoin de trousse à outil   

Enfin . . . . .  pas besoin de trousse à outil, c'était avant !!!!!!  

Une petite grimpette, un arbre couché en travers, un groupe de randonneurs et la volonté de me donner en spectacle et la XR s'envole (je précise d'ailleurs que je ne suis pas tombé, puisque j'étais encore debout, bien que séparé de ma monture !!!!).

Je remets la moto sur ses roues et là, surprise, le sélecteur pointe à 60° vers le haut avec une courbure digne d'un César !!!!

Direction le premier patelin venu afin de solliciter un autochtone complaisant que je tiens à remercier chaleureusement ici, et le sélecteur retrouve une forme plus conforme à de la pièce d'origine Honda.

Entre ces 2 petits contre temps, pas loin d'une bonne heure de perdue, puisqu'en plus nous n'avons pas arrêté de croiser et recroiser le groupe de randonneurs et l'heure du repas est déjà sur le point d'être dépassé alors que nous n'avons pas encore bouclé la moitié de la trace du matin.

Je squizze une partie du parcours pour trouver un resto et une pompe à essence à proximité. Pour le carburant, pas de soucis (merci aux pompes automatiques) mais pour le repas, les 2 adresses potentielles sont fermées et Gazouze a le ventre que gargouille !!!!

Et alors que nous décidons de prendre par la route vers le prochain patelin apte à nous restaurer, fait du hasard, nous tombons sur une enseigne au nom évocateur que ne renierai pas un certain JP.



14H15, nous allons enfin pouvoir faire ripaille, la tenancière du lieu ayant accepté de nous servir bien que nous soyons arrivés après l'heure de fermeture. elle a du voir que Gazouze était sur le point de nous faire une anémie !!!!



Les motos, alignées comme à la parade !!!!!

15H15, sortie du resto sous quelques gouttes, passage dans les vestiges d'un petit terrain sauvage où Knight en profite pour tester la marche arrière de sa moto avec arrivée couché sur le flanc    et nous revenons sur la trace du matin afin de finir la première boucle.

16H30, la première boucle est bouclée et nous entamons la deuxième où votre humble serviteur se perdra un peu (difficile de s'orienter plein est quand il n'y a pas de soleil, contrairement à jeudi où je suis passé reconnaitre le parcours). Un petit peu de bitume pour retrouver le tracé, et fin de la deuxième boucle un peu raccourcie car les d'jeuns sont passés en mode "je m'traine la b__e et il reste 2 petites montées pleines de racines sympas à faire où je veux les emmener et il commence à se faire tard.

20H30, nous sommes de retour aux camions !!!!

Gazouze annonce environ 230 kms depuis le départ ce matin.

En résumé, une bonne journée de bécane, sous un temps frais mais qui est resté sans pluie.

Un bon échauffement pour la Creuse 2014 dans 15 jours.

En effet, sortie bien sympathique en compagnie de XR Alain, Gazouze et Tutuf!!!

La météo a été gentille avec nous, le guide un peu perdu par moment, et ma moto un peu capricieuse par moment...(post à suivre)

J'ai quelques photos et vidéos, mais plus de PC digne de confiance, donc je posterai dès que possible...

Devant l'heure tardive du retour, Alain et Knight sont restés dormir à la maison, ce qui était plus raisonnable.

Et surprise, avant de me coucher, qu'est-ce que je découvre ?

Le gamin tellement usé qui n'a pas vu que Garfield a squatté son lit !!!!!



Et dire qu'il ne voulait pas s'occuper de la chatte à Berlinette car elle perd ses poils    

Super sortie en pays d'Othe avec TufTuf, XrAlain et knight. Après 5 mois d'arrêt la reprise fut dur surtout sur 234km. C'est la moto qui m'a piloté durant les dernières 30 minutes qui m'auront parues durer une éternité. Chouette tracé, bien sec, pour reprendre ses marques c'est pas mal. Je remercie l'équipe de m'avoir aidé à remonter la moto le vendredi soir que j'avais apporté en pièces détachées, je n'aurai jamais réussi à la remonter correctement tout seul, c'est trop mal foutu. Aujourd'hui j'ai mal partout, mais je suis prêt à affronter la Creuse!!!   Merci à tous pour cette journée et en particulier à TufTuf pour son accueil et pour ses qualités de guide, qui réussi à te faire croire qu'il sait où il va alors qu'il est complètement perdu!!!   

Ps: Tuf deux boucles de 90km ça ne fait pas 233.8km   

Merci encore et à dans deux semaines!!! (je croise les doigts pour toi Knight)

bien sur le vieux sort avec des jeunes, il veut suivre et il se tôle....  
tu vas voir qu'il va nous raconter encore une excuse à la con pour les xr days en creuse....

euh ???? 230 km dans la journée en faisant de la mécanique resto et retard c'est beaucoup non ??  

JP a écrit:

bien sur le vieux sort avec des jeunes,  il veut suivre et il se tôle....  
tu vas voir qu'il va nous raconter encore une excuse à la con pour les xr days en creuse....

euh ???? 230 km dans la journée en faisant de la mécanique resto et retard c'est beaucoup non ??  

Sur autoroute non    

JP a écrit:

euh ???? 230 km dans la journée en faisant de la mécanique resto et retard c'est beaucoup non ??  

Autour de 30 km/h de moyenne alternant des singles (beaucoup le matin) et du plus roulant l'après midi.

C'est des traces que je fais la plupart du temps en VTT.

Donc, un peu plus de 7h00 sur la moto.