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 Question regulateur

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2ni
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MessageSujet: Question regulateur   Dim 2 Nov - 15:17

Bonjour,

je viens de me rendre compte que le phare de mon XR n'était pas branché comme sur le schéma électrique d'origine.
L'ancien proprio avait changé la plaque phare et j'ai refait la même connerie quand je l'ai à mon tour changé. J'ai rebranché les mêmes fils.
Sauf que en fait le phare AV est branché sur le 12V du régulateur-redresseur, celui placé à l'origine derrière la plaque phare, alors qu'il devrait l'être sur le 12V du régulateur de phare, celui placé à l'origine sous le réservoir.

Après contrôle, il se trouve que ce dernier est grillé (résistance infinie aux bornes alors que valeur OK = 0.1 à 1 ohm), ce qui explique surement la modif de l'ancien proprio...

Alors, quel est le problème ? Après tout mon phare fonctionne ! Mais je me pose quand même la question. Quel risque y a t'il à avoir tous les circuits sur le 12V du régulateur-redresseur ? Surcharge puissance ? Chauffe ?

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Fab59
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Dim 2 Nov - 17:21

le problème viendra pas du régulateur, car celui ci ne fait que réguler...

le problème vient de ta bobine (alternateur avec deux ou trois bobines je crois, l'une pour l’allumage, l'autre pour l'éclairage voir deux pour)
donc ca peut fatiguer ta bobine...mais tant que ca marche ca marche...ou alors trouve toi un régulateur (env 20 euros sur lbc)

a+ Fab
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2ni
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Dim 2 Nov - 21:50

OK, merci pour ces infos.
Bien que ca fonctionne comme ça, je vais quand même dissocier les deux circuits comme d'origine.
Y a plus qu' à trouver un régulateur d'occasion.
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midi134
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Lun 3 Nov - 11:03

Vérifie d' abord ton alternateur : tu vires le régulateur et tu vois si ton phare s' allume sur l' alternatif.
MAIS : sans mettre de gaz, , sinon, la tension monte et ton ampoule pète ...
Si ça marche, ton alternateur est bon, plus qu' à trouver un régulateur, qui est le le même que les XLR de toutes sortes.
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PMP
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Mar 4 Nov - 0:28

Un régulateur neuf adaptable vaut 30€ mais si tu veux absolument du XR j'en ai à vendre: mp
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85mathieu
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Ven 7 Nov - 11:30

2ni a écrit:


Alors, quel est le problème ? Après tout mon phare fonctionne ! Mais je me pose quand même la question. Quel risque y a t'il à avoir tous les circuits sur le 12V du régulateur-redresseur ? Surcharge puissance ? Chauffe ?



Exactement! Sur le long terme ça risque de griller.

Mais surtout, le circuit principal régulé pour le phare est le plus puissant! Il y a de grande chance que tu récupères un vrai plein phare digne de se nom en remettant tout ça en ordre.

Se circuit est aussi indépendant des autres, donc tu ne devrais plus constater de variation d'intensité lumineuse quand tu es en plein phare et qu'il faut que tu partages les watts (clignotants, klaxon, feu stop, éclairage/voyants compteur) du circuit redressé Wink
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Fab59
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MessageSujet: Re: Question regulateur   Dim 9 Nov - 13:18

bof, vu ce qu'il y a comme wattage sur une XR ca risque pas vraiement de griller,
c'est différent si tu mets un phare de 100 w pour le tt de nuit...mais de tout façon tu pourra pas l'alimenter
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