Honda 400 XR

Les XR400R by Honda
 
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 Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR

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XRdefou74
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Lun 1 Jan - 13:29

tutuf62 a écrit:
XRdefou74 a écrit:

Petit souvenir de mon 600 ...
Juste pour donner une idée , les plaques latérales origine Honda ... plus de 90€ et j'avais dû les faire repeindre car il y avait une bande bleue ..

Sympa le 600.

Tu avais quoi en dimensions de jantes ?

Au niveau moteur, tu avais gardé le carbu d'origine ?

Pour les plastique, effectivement en origine Honda, c'est prohibitif.
Honda n'a pas la même politique commerciale que Yamaha sur les plastique de ses modèles off-road.
Yamaha a compris que beaucoup en proposent en adaptable (UFO, ACERBIS, POLISPORT, etc) et qu'il vaut mieux les vendre à un tarif intelligent que ne pas en vendre.

Pour les plastique XR600, il y a de quoi se fournir chez UFO, et la qualité est bonne.
J'ai le même soucis que toi.
Mes plaques latérales sont peintes aussi en bleu dans la partie basse,
comme sur tous les modèles de 90 à 96, avant c'était la partie supérieure qui était peinte en rouge,
mais ça va se résoudre rapidement.


Pour les dimensions des cercles , je peux pas te répondre car je l'avais achetée déjà montée super motard et il y avait écrit "Diapason" sur la plaque mines ...
Monté en 150 ou 160 maxi à l'arrière et 120 à l'avant ...
Tous les plastiques ( sauf réservoir ) onze été changés :
GB Arr polisport de CR 2000 il me semble
GB Av spécial supermot UFO il me semble
Plaques latérales origine Honda repeintes
Protégés main Acerbis
Guidon sans barre gros diamètre
Il y avait un gros carbu , que j'ai viré pour remettre celui d'origine , car pas de starter
La chemise a été réalésée + piston Wiseco haute compression ... Sans décompresseur , debout sur le kick , impossible de passer le PMH ...
Je l'ai pas gardée longtemps car j'ai pas réussi à me faire à la conduite ...
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EDN
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Mar 2 Jan - 19:11

Ha chouette, le feuilleton (et oui notre génération on appelait ça un feuilleton et pas une série saison x) de l'hivers.

Je dois reconnaître que contrairement au maniement de la poignée de gaz, question mécanique il touche sa bille le tutuf. Par contre te casse pas la tête pour le carbu vu comment tu tournes la poignée lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Mar 2 Jan - 20:13

EDN a écrit:
Ha chouette, le feuilleton (et oui notre génération on appelait ça un feuilleton et pas une série saison x) de l'hivers.

Je dois reconnaître que contrairement au maniement de la poignée de gaz, question mécanique il touche sa bille le tutuf. Par contre te casse pas la tête pour le carbu vu comment tu tournes la poignée lol! lol! lol!

Qu'est-ce que tu veux, moi je suis un esthète . . .

J'aime ce qui est beau, et bon.

Et puis au niveau agrément, et douceur de commande, c'est un autre monde par rapport au Keihin d'origine.

On passe d'une technologie comparable à l'arrosoir à celle d'un injecteur.
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Mar 2 Jan - 22:12

tutuf62 a écrit:
EDN a écrit:
Ha chouette, le feuilleton (et oui notre génération on appelait ça un feuilleton et pas une série saison x) de l'hivers.

Je dois reconnaître que contrairement au maniement de la poignée de gaz, question mécanique il touche sa bille le tutuf. Par contre te casse pas la tête pour le carbu vu comment tu tournes la poignée lol! lol! lol!

Qu'est-ce que tu veux, moi je suis un esthète . . .

J'aime ce qui est beau, et bon.

Et puis au niveau agrément, et douceur de commande, c'est un autre monde par rapport au Keihin d'origine.

On passe d'une technologie comparable à l'arrosoir à celle d'un injecteur.

J'en suis convaincu, mais chez moi on dit " c'est donner du lard à un cochon " lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Mar 2 Jan - 23:45

EDN a écrit:

J'en suis convaincu, mais chez moi on dit " c'est donner du lard à un cochon " lol! lol! lol!

Tu voulais dire : donner de l'art à un cochon.

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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 21:10

Comme promis,

avant de commencer à modifier la grosse,

je suis allé peser le 400 et le 600, histoire de comparer.

La pesée s'est faite en condition de marche, réservoir d'essence plein.

POUR LE 400 XR (le mien)

Ce qui à été démonté par rapport à une machine strictement d'origine :
- les clignotants.
- le support de plaque d'immatriculation avec son éclairage.
- le contacteur de frein arrière.
- le klaxon.
- la plaque phare d'origine avec son optique en verre.
- le compteur d'origine avec son câble et son entraîneur.
- le silencieux en acier.
- le protège carter inférieur en tube d'aluminium.

Ce qui a été monté en remplacement :
- une plaque phare copie de XR US avec optique en plastique.
- un compteur VTT et une entretoise aluminium remplaçant l'entraîneur de compteur.
- un silencieux avec un corps en aluminium "home made".
- un sabot moteur enveloppant en aluminium.

Capacité réservoir 400 XR = 9,5 litres soit 7,125 kg



La balance donne



HONDA annonce 121 kg à sec --> sans huile dans le moteur, ni dans la fourche et l'amortisseur, et avec des chambres à air de 1,5 mm d'épaisseur (pas de la renforcée).

Mais on peut dire que ce n'est quand même pas trop loin de la vérité.
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 21:22

Dans la configuration actuelle,

POUR LE 600 XR

équipé de :
- son énoooooorme silencieux en acier.
- son compteur d'origine avec câble et entraîneur.
- sa plaque phare UFO.

Capacité réservoir 600 XR = 10,0 litres soit 7,500 kg



la balance donne



Je pense pouvoir gagner assez facilement 3,0 kg entre le silencieux et le compteur VTT, ce qui réduirait l'écart entre les deux (à capacité de réservoir équivalente) à moins de 4,0 kg.
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 21:44

sympa ces pesées...enfin on sait à quoi se tenir, merci au roi de la 12

l'écart entre les deux m'a surpris, comme quoi l'inertie moteur joue bcp sur les impressions, mais aussi qd il faut les relever dans un devers,
8 kgs on les sent
reste que la 600 a un sacré bon rapport poids/ puissance ou pois / couple

je pense qu'une 250 devrait ressortir a 124 kgs tous pleins faits
soit un rapport vraiment faible
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 22:15

Sacré Fab,

je lui fais un relevé aux 100 grammes près, et il arrive encore à calculer que 138,0 - 131,0 = 8kg d'écart lol! lol! lol!

Tu as ta place au gouvernement, ils en recrutent des comme toi lol! lol! lol!

Blague à part,

la grosse différence entre ces 2 motos, ce n'est pas tant le poids,

mais l'inertie moteur lié à la "grosse" cylindrée.

De plus, le 600 XR est en moteur à l'ancienne. Avec du couple mais surtout pas mal de frein moteur.

Associé avec des suspensions "d'un autre temps", la conduite est plus cheval à bascule avec un arrière qui s'assoit à l'accélération et un avant qui plonge à la coupure des gaz.

Les suspensions sont nettement moins réactives que sur le 400, ce qui donne un ensemble plus pataud.

C'est pour ça qu'il est intéressant d'up-grader un peu la partie cycle et regarder ce que ça peut donner.
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 23:01

j'étais sûr qu'il allait pas me louper....c'était pour voir si tu me suivait:geek:

pour te rendre la pareille j'ai cru voir un sticker indiquant que cet appareil n'est pas adapté aux mesures...
ca laisse une marge... bounce
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Jeu 4 Jan - 23:22

Fab59 a écrit:
j'étais sûr qu'il allait pas me louper....c'était pour voir si tu me suivait:geek:

pour te rendre la pareille j'ai cru voir un sticker indiquant que cet appareil n'est pas adapté aux mesures...
ca laisse une marge... bounce

T'inquiètes pas,

ça veut juste dire qu'il ne peut pas être utilisé officiellement pour faire une mesure de poids (il n'a pas de certification),

mais il est précis à 200 grammes près.
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Ven 5 Jan - 12:56

tu vois, je viens de gratter 200 grs...erreur de 800 grs donc lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Ven 5 Jan - 22:25

Les modifications ont commencé.

Démontage du compteur.
Poids = 1,045 kg
Le compteur VTT avec son support et son câble c'est 45 grammes,
donc 1,000 kg de gagné.

Fab va être obligé de refaire une soustraction, opération très délicate pour lui d'après ce que j'ai constaté.  lol!

L'entretoise de remplacement de l'entraîneur du compteur est prête, encore 10 grammes de gagné.



Démontage du silencieux pour prendre les cotes.
En haut le 600,
en bas le 400

Le 600 fait plus mastoc mais à la pesée il ne fait que 3,350 kg.
Je pense pouvoir gagner 1,500 kg avec un corps en alu, tout en étant aussi silencieux.

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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Ven 5 Jan - 22:37

Si ce n'est pas trop te demander, où (et DMC ne compte pas Laughing ) a tu trouvé ton entretoise de compteur, j'en cherche une depuis un moment et impossible d'en trouver.

Sinon belle moto la XR et de mémoire si le pilote à la corpulence d'une armoire Normande pour la tenir, il y a moyen de faire de belle performance.

A+
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Ven 5 Jan - 23:18

tutuf62 a écrit:
Les modifications ont commencé.

Démontage du compteur.
Poids = 1,045 kg
Le compteur VTT avec son support et son câble c'est 45 grammes,
donc 1,000 kg de gagné.

Fab va être obligé de refaire une soustraction, opération très délicate pour lui d'après ce que j'ai constaté.  lol!

L'entretoise de remplacement de l'entraîneur du compteur est prête, encore 10 grammes de gagné.



Démontage du silencieux pour prendre les cotes.
En haut le 600,
en bas le 400

Le 600 fait plus mastoc mais à la pesée il ne fait que 3,350 kg.
Je pense pouvoir gagner 1,500 kg avec un corps en alu, tout en étant aussi silencieux.


quoi??? un kg le compteur? t'es sûr????
et comme stéphane, une entretoise il m'en faut aussi!!!

allez notre maitre d'usinage c'est noël et j'ai été sage lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 0:06

Stéphane a écrit:
Si ce n'est pas trop te demander, où (et DMC ne compte pas Laughing ) a tu trouvé ton entretoise de compteur, j'en cherche une depuis un moment et impossible d'en trouver.

Sinon belle moto la XR et de mémoire si le pilote à la corpulence d'une armoire Normande pour la tenir, il y a moyen de faire de belle performance.

A+

Mon entretoise de compteur, je l'ai trouvé dans une barre d'alu de diamètre 50.

Et j'ai la chance d'avoir un de mes fournisseurs qui me laisse utiliser son tour.

Pour le 400, il y a une version un peu plus simple que j'avais fait pour l'gamin à partir d'une qu'il avait acheté dans le commerce et qui ne se montait pas.



http://honda400xr.superforum.fr/t1259p30-j-ai-trouve-mon-xr

voir page 2
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 0:15

Fab59 a écrit:

et comme stéphane, une entretoise il m'en faut aussi!!!

allez notre maitre d'usinage c'est noël et j'ai été sage lol!

Je viens de regarder sur le net,

effectivement cette entretoise a disparu des catalogues d'accessoires.

QUOI ?????? Fab, tu veux démonter ton superbe compteur à aiguille du siècle dernier qui est lourd et qui coûte une fortune ????
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 0:24

HS on :
Ah oui si une série est refaite je suis preneur car je n ai aucun talent de tourneur.

HS off:
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 12:04

Stéphane a écrit:
HS on :
Ah oui si une série est refaite je suis preneur car je n ai aucun talent de tourneur.

HS off:

Mitou
Si ce n'est que question tour j'ai un temps (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre) détenu le record de distance de lancement de clé de mandrin pirat pirat
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 12:56

tutuf62 a écrit:
Fab59 a écrit:

et comme stéphane, une entretoise il m'en faut aussi!!!

allez notre maitre d'usinage c'est noël et j'ai été sage lol!

Je viens de regarder sur le net,

effectivement cette entretoise a disparu des catalogues d'accessoires.

QUOI ?????? Fab, tu veux démonter ton superbe compteur à aiguille du siècle dernier qui est lourd et qui coûte une fortune ????

t'es fou....c'est pour mon 250...que j'ai besoin d'alléger bounce
déjà qu'il est en surcharge avec moi dessus
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 13:33

Fab59 a écrit:
t'es fou....c'est pour mon 250...que j'ai besoin d'alléger bounce
déjà qu'il est en surcharge avec moi dessus

Le Monnier aurait, lui aussi, bien besoin d'une cure d'amaigrissement vu le volume de métal en fusion que son cadre a ingurgité!  geek  pig

Je soupçonne même Tutuf de l'avoir fait exprès pour te taxer le holeshot lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 14:49

Fab59 a écrit:

t'es fou....c'est pour mon 250...que j'ai besoin d'alléger bounce
déjà qu'il est en surcharge avec moi dessus

Je ne suis pas sûr que ce soit le même modèle sur le 250.

Il faut que je contrôle avec les parts list.

Bon, devant la demande, je vais en usiner quelques unes. Mais la version simplifiée, l'autre demande beaucoup plus de temps.

D'ailleurs, pour la version simplifiée, il faut retirer la rondelle à ergot d'entrainement du moyeu.

Pour cela, il faut faire sauter le joint à lèvre.

Pour ne pas abîmer le joint, passer un tournevis plat sous les ergots, un coup d'un côté, un coup de l'autre.

Le mien avait subi les affres d'un démontage pas dans les règles de l'art.  affraid



La rondelle d'entrainement est maintenant visible.

On voit qu'elle est entraînée en rotation par les cannelures qui sont dans le moyeu.



Il y aurait de la place pour loger un roulement plus gros (les versions suivantes ont hérité d'un axe de 17, comme le 400).



Et on remet le joint. Oui, il fait vraiment la gueule --> à changer. Par contre le roulement est nickel.

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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 15:04

Et pour la fixation de l'aimant,

j'ai repris le principe que j'avais fait sur le 400.

Ce sont les mêmes pièces.

Quelques trous diamètre 4, un peu de cutter puis lime plate et un peu de patience pour faire un beau rectangle.



Le support d'aimant Sigma, qui se fixe habituellement sur un rayon est inséré en force dans la gorge.



Puis est verrouillé par l'arrière en insérant un bout de fil diamètre 2, issu d'une baguette de métal d'apport inox, dans la passage fait pour se clipser sur un rayon.

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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 15:11

EDN a écrit:

Mitou
Si ce n'est que question tour j'ai un temps (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre) détenu le record de distance de lancement de clé de mandrin pirat pirat

Quoi ????? affraid affraid affraid

Tu as réussi à atteindre un mandrin de tour ????

Tu sais que ces machines sont réservées aux hommes, les vrais, ceux qui dépassent 1,75m et 80 kg

Sans doute en t'aidant de l'échelle qui te permet d'aller cueillir des fraises. lol! lol! lol!

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MessageSujet: Re: Mes XR bis - le modèle mythique : 600 XR   Sam 6 Jan - 15:58

Fab59 a écrit:

t'es fou....c'est pour mon 250...que j'ai besoin d'alléger bounce
déjà qu'il est en surcharge avec moi dessus

A priori, entre 600 et 250 année 92, c'est la même pièce.



Nota: sur le 400, la pièce est la même de 96 à 2003.

Le prix est quand même exorbitant.
On comprend mieux pourquoi j'ai monté des compteur VTT très tôt sur mes motos en remplacement de l'équipement coûteux d'origine.
Un wheeling mal contrôlé m'avais coûté un compteur sur le 500XR-82 du frangin, 500 balles à l'époque, ça faisait déjà une belle somme, surtout pour un étudiant.
Le SMIC était inférieur à 3300 francs (500,00 euros).

Par contre, ce qui est assez surprenant,
c'est qu'en 96,
250, 400 et 600 ne partagent pas la même pièce.
Honda n'est pas pour la standardisation. Moi j'aurais licencié le responsable technique. lol!

Et toi Fab, il est de quelle année ton 250 ?
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