Honda 400 XR

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 Qui roule en amortisseur EMC ?

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teambrun
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 18:11

BUBU59 a écrit:
Salut à tous,
Je regarde aussi pour un showa origine d'occasion, il y a une annonce sur LBC et il est dit "pour xr250 Ou 400" c'est vraiment les mêmes ? car sur les sites officiels les réf sont différentes ?

Merci d'avance et bonne route,
BUBU59

la réponse en image : en bas un amorto de 400 et au dessus celui du 250




Dernière édition par teambrun le Lun 30 Juil - 20:00, édité 1 fois
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 19:14

Voilà une intervention constructive.

C'est clair, net et sans bavure.

C'est du Teambrun.
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knight
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 19:59

Gauche, droite???
Dessus ou dessous!?
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teambrun
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 20:01

knight a écrit:
Gauche, droite???
Dessus ou dessous!?

message rectifié, lors de l'insertion l'image a pivoté !
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knight
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 20:07

teambrun a écrit:
message rectifié, lors de l'insertion l'image a pivoté !

Merci!!! cyclops
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 20:51

knight a écrit:
Gauche, droite???
Dessus ou dessous!?

Gamin . . . Si tu t'occupais un peu mieux de ta moto, tu aurais remarqué que la bonbonne de l'amortisseur du 400 possède une valve de gonflage apparente.
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Lun 30 Juil - 20:55

teambrun a écrit:
BUBU59 a écrit:
Salut à tous,
Je regarde aussi pour un showa origine d'occasion, il y a une annonce sur LBC et il est dit "pour xr250 Ou 400" c'est vraiment les mêmes ? car sur les sites officiels les réf sont différentes ?

Merci d'avance et bonne route,
BUBU59

la réponse en image : en bas un amorto de 400 et au dessus celui du 250




elle serait pas un peu de traviolle ta bonbonne de gaz, ou c est un éffet d'optique?
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BUBU59
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Jeu 2 Aoû - 18:14

Fab59 a écrit:
vu les pets de peinture sur la partie basse du cadre, l'usure de la peinture sur les cotés de cadre et frottements coté boitier à air et là pas d'usure peinture (donc elle avait soit des protect de cadre, soit a été repeinte a cet endroit), cette moto a été pas mal utilisée avec des bottes cross, ce qui peut faire penser qu'elle a fait pas mal de TT…(ce qui n'est pas anormal pour une XR, tout dépends comment),
un amorto d'origine rincé a env 8000 kms de tt, c'est un peu bizarre...mais bon
ce qui n'a rien de grave…

dans l'ensemble elle à l'air pas mal (les protect d'origine ne veulent rien dire, j'en des neuves dans mes cartons, ca c'est souvent ce que l'on change en premier avec le guidon, comme le compteur par ex)…

contrôler jeux: (voir les posts ds "recherche")
aux biellettes
aux roues
à la colonne de direction
vérifier jeu au kick
vérifier le niveau d'huile
les repose pieds ont étés changés?
mettre en route, laisser tourner qqes minutes, prendre un mouchoir papier blanc, le mettre à la sortie du pot, donner des coups de gaz, si taches d'huiles usure piston chemise probable , sinon c'est bon signe

pour finir, 2900 balles...je vois plutôt 2400, il y a peut être une négo possible?

pour finir, une xr reste une valeur sûre et intemporelle...

Bon ben je l'ai acheté ce lundi ! Dans son dépot de vente depuis pas mal de semaines, elle a démarré au 3ème coup de kick, bruit normal, ralenti nickel, petit essai de boite, embrayage, les jeux controlés, suspensions, freins, état général, moteur bien chaud petit bruit de jeu aux soupapes (à régler), rien de bizarre, et pôt totalement d'origine, même le diffuseur ! le bruit n'est pourtant pas étouffé totalement. Négocié avec difficulté à 2600€, ça me semble suffisant !
Il me reste à la ramener dans le Nord dans une remorque rikiki qui était pleine à l'aller, là il va y avoir du sport ...
D'ailleurs si quelqu'un a une potion magique ...


Merci à tous pour vos conseils de vérifications, ça m'a bien aidé à prendre ma décision sur place.
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knight
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Jeu 2 Aoû - 22:06

Elle semble propre...peu de chance que tu le regrettes!
2600...c'est à peine plus cher que la mienne, il y a...8 ans!!!
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Jeu 2 Aoû - 22:23

Je pense que tu as fait une bonne affaire.

2600, c'est même dans la fourchette basse de ce que je te disais, avec un pneu arrière neuf en plus.
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Ven 3 Aoû - 9:27

tutuf62 a écrit:
Je pense que tu as fait une bonne affaire.

2600, c'est même dans la fourchette basse de ce que je te disais, avec un pneu arrière neuf en plus.

salut et merci,
petit bruit genre jeu aux soupapes uniquement à chaud, ça vous parait plausible ?
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Ven 3 Aoû - 16:57

Pour moi non,

car quand le moteur chauffe, la queue de la soupape se dilate et donc s'allonge et réduit le jeu.
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Ven 3 Aoû - 19:31

tutuf62 a écrit:
Pour moi non,

car quand le moteur chauffe, la queue de la soupape se dilate et donc s'allonge et réduit le jeu.

Et bien c'est ce que je me suis dit aussi, alors quoi de possible ?

Je vais ouvrir un sujet propre ....
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Fab59
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   Ven 3 Aoû - 22:25

tutuf62 a écrit:
Pour moi non,

car quand le moteur chauffe, la queue de la soupape se dilate et donc s'allonge et réduit le jeu.


elle finit parterre...d'où l'expression qui sied à Tutuf du traine bite... lol!
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MessageSujet: Re: Qui roule en amortisseur EMC ?   

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