Salut toutes et tous.

Salut, j'en reviens a mes 1ers amours : la Terre.
Pas passionné de gadoue ni de bourbiers, loin de là mais plutot de decouverte de la nature a travers les pistes gentilles qui donne acces a des coins de paradis perdus de preferences parmi les reliefs meme si je ne renie pas mon plat pays (Touraine).
Mon projet c'est d'evoluer plus en profondeur sur la Terre avec mon nouveau cheval (400XR).
Au plaisir de vous lire sur ce forum

Vincent

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !

Bienvenue àtoi,
voilà bien une monture qui t'emmènera partout et loin.

Salut et bienvenue à toi

Salut et bienvenue,
tu es toujours Tourangeau ou tu t'es exilé ? Il y a pas mal de gars qui roulent en Touraine, dont quelques-uns en moto ancienne (Ils avionnent quand même,hein !)

Merci pour votre accueil.
Tourangeau d'origine

Tu es le bienvenu !

Bienviendu ici

Merci les gars.

Bienvenue sur le forum

Salut Oliver !

Bienvenue

Bienvenue parmi nous.
Je ne suis pas très loin de Tours.
Il y a de nombreuses balades organisées dans le coin, surtout à partir du printemps.
Le temps de se familiariser avec la moto !

Salut les gars.

Oui Alain j'ai entendu parlé de ca.
le temps de la remettre aux normes surtout

Welcome !!

vinzo a écrit:

Salut les gars.

Oui Alain j'ai entendu parlé de ca.
le temps de la remettre aux normes surtout

Bienvenu sur le forum.

Sur les randos organisées, en général les gens ne sont pas pointilleux.

On ne va pas t'embêter pour des clignotants qui seront cassés de toute façon à la fin de la sortie

Avoir une moto entretenue correctement, un éclairage qui marche et un échappement silencieux,

c'est suffisant la plupart du temps.

Les clignotants c’est surtout pour être dans les clous avec la maréchaussée

vinzo a écrit:

Les clignotants c’est surtout pour être dans les clous avec la maréchaussée

Les clignos, ça me laisse perplexe...
Je me suis fait contrôler par la "brigade de conformité des véhicules" au retour d'une sortie avec mon premier XR, il y a 6 ans.
Ils m'ont parlé du bruit, de l'autocollant d'immatriculation, mais pas des clignos!

Rien n'est moins sur que je tombe sur la meme brigade que toi ;-)

vinzo a écrit:

Rien n'est moins sur que je tombe sur la meme brigade que toi ;-)

Dans ce cas, une seule solution : la fuite.

Je le faisais deja pas a 20 ans...alors a 43, j'suis encore moins chaud

L'article 313-14 du code de la route mentionne que les clignos ne sont pas obligatoires pour les véhicules de moins de 500 kgs.. mais avec une interprétation confuse pour les 2 roues.. quoi qu'il en soit j'en ai fait une petite copie glissée dans ma carte grise, je me dis qu'en cas de contrôle ça pourrait peut-être éviter la prune..

Et d 'un autre côté le véhicule doit rester conforme à l'homologation. Donc.........

Pecpec a écrit:

L'article 313-14 du code de la route mentionne que les clignos ne sont pas obligatoires pour les véhicules de moins de 500 kgs.. mais avec une interprétation confuse pour les 2 roues.. quoi qu'il en soit j'en ai fait une petite copie glissée dans ma carte grise, je me dis qu'en cas de contrôle ça pourrait peut-être éviter la prune..

Effectivement oui, y'a une ambiguité qui me va bien

vinzo a écrit:

Pecpec a écrit:

L'article 313-14 du code de la route mentionne que les clignos ne sont pas obligatoires pour les véhicules de moins de 500 kgs.. mais avec une interprétation confuse pour les 2 roues.. quoi qu'il en soit j'en ai fait une petite copie glissée dans ma carte grise, je me dis qu'en cas de contrôle ça pourrait peut-être éviter la prune..

Effectivement oui, y'a une ambiguité qui me va bien

Salut
 

Article R313-14

Modifié par Décret n°2016-448 du 13 avril 2016 - art. 17

Feux indicateurs de direction.

I.-Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière.

Ces feux peuvent également s'activer dans les conditions du signal de détresse ou du freinage d'urgence telles que définies aux articles R. 313-17 et R. 313-17-1.

II.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux cyclomoteurs qui, toutefois, peuvent être munis de feux indicateurs de direction.

III.-Lorsqu'une remorque d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 0, 5 tonne ou un appareil agricole ou de travaux publics remorqué, ou son chargement masque les feux indicateurs de direction du véhicule tracteur, la remorque ou l'appareil doit être muni des dispositifs correspondants.

IV.-Pour tout véhicule ou matériel agricole ou de travaux publics remorqué, les feux indicateurs de direction peuvent être fixés sur un support amovible.

V.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VI.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux indicateurs de direction, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.