Honda 400 XR

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 Mes XR

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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 10 Déc - 20:21

tutuf62 a écrit:
fourche avec clapets de compression RACE TECH (le jour et la nuit par rapport à l'origine (merci le forum 400 XR sur lequel j'ai trouvé l'info)
...

déplacement du CDI sous la selle avec un petit support en inox plié

Sur le catalogue RACE TECH, tu peux me dire à quoi correspond la préparation de ta fourche?
Le CDI sous la selle: c'est obligatoire lorsque l'on vire le compteur et la plaque phare d'origine?
Tu as des photos du montage? (le mieux serait un petit tuto, mais je vais pas abuser Embarassed )
Merci!
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 10 Déc - 20:48

Ce que j'ai installé c'est le GOLD VALVE KIT FAGV 02.

Ce sont les clapets de compression qui sont situés en bas des fourreaux. Cela amène de l'onctuosité et de la progressivité à la fourche mais cela ne la ridifie pas. Avec les clapets d'origine, la fourche a tendance à être à la fois peu réactive sur les petits chocs et très molle sur les gros (style réception de saut). Le montage de ce kit améliore notoirement le comportement de la fourche.

Le déplacement du CDI sous la selle n'a rien à voir avec le montage du phare. Cela apporte 2 avantages :
- il est protégé (des chocs mais surtout des projections diverses)
- comme j'ai supprimé la patte support soudée sur le cadre (avant de le passer en peinture), cela améliore l'accessibilité côté gauche carburateur et facilite le démontage.

Avec un peu de chance, je crois qu'il me reste un support comme j'ai fait pour moi. Je vais fouiller demain. Si je le retrouve je te l'expédie.
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 11 Déc - 15:41

Une nouvelle robe pour l'année 2011, au diable l'avarice.

Bon, ça s'limite au GB arrière et aux caches latéraux.

Un p'tit côté CRFX avec ces couleurs.

[img][/img]
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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Dim 12 Déc - 20:25

[quote="knightLe CDI sous la selle: c'est obligatoire lorsque l'on vire le compteur et la plaque phare d'origine?
[/quote]

Comme expliqué en MP, je me suis planté dans les termes techniques, je pensais au redresseur, situé derrière la plaque phare: faut-il le déplacer si on élimine le compteur et la plaque phare d'origine?
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Mes XR   Dim 12 Déc - 21:03

Non, tu peux le laisser derrière le phare ----> je vas te faire une photo demain du montage que j'ai sur la mienne. Après, cela dépend de quelle plaque phare tu montes.
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gael
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MessageSujet: re   Mer 2 Fév - 19:00

salut tutuf je suis très intéressé par la modif que tu a fait sur ta béquille,aurai tu par le plus grand des hasard une ptite photo une fois montée pour voir la position final replié,merci d'avance.
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gael
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MessageSujet: re   Mer 2 Fév - 19:03

houps tu oubli le précédent message je viens de voir les photos sur les pages suivantes,désolé
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MessageSujet: Re: Mes XR   Mer 2 Fév - 21:03

Pas de problème.

J'ai décidé de faire cette petite modification après une sortie dans le Morvan où j'avais perdu mon ressort de béquille dans une descente très raide mais aussi très creusée (une ornière profonde) qui avait réussi à me faire sauter l'attache du ressort.

Bien sur, avant, je m'étais déjà aperçu que, dès que les ornières sont profondes, la béquille, mais aussi les carters moteur qui sont larges, avaient tendance à frotter un peu partout mais au final la perte du ressort m'a décidé de faire la modification et je ne le regrette pas !!!
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 14 Mai - 20:58

Changement de couleurs.

Pour les family, cette année, c'est fond noir et numéros blancs et gros avantage, on garde le même numéro d'une épreuve à l'autre (théoriquement d'après ce que j'ai lu).

Voilà la belle, déjà prête pour Villebret

[img][/img]

[img][/img]
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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Dim 15 Mai - 21:33

Tu t'es amusé à découper des numéros dans du Vénilia?
Et ton garde boue blanc scratch tu as peur de l'abimer en loupant un virage lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR   Dim 15 Mai - 21:44

Esthétiquement parlant, le garde boue arrière blanc ne s'accorde pas avec les plaques latérales noires.

Toutes les filles, qui possèdent un sens inné du bon gout, te le diront.

On voit que tu vis en célibataire. Harmonie des couleurs.

Toujours respecter la règle des 3 couleurs maxi.

+ d'info sur www/le bon chic.com


Dernière édition par tutuf62 le Mer 22 Juin - 21:49, édité 1 fois
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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Dim 15 Mai - 22:00

En même temps, s'il ne te sert pas, tu peux toujours le revendre à Clarck Razz
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Gazouze
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MessageSujet: Re: Mes XR   Mer 22 Juin - 20:21

Trop belle ta moto!
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MessageSujet: Re: Mes XR   Mer 22 Juin - 21:56

Merci du compliment, mais je ne suis pas encore au niveau de Ricou : le maitre es-esthétisme pour la XR "standard" ou Publimages pour les versions A-Loop

Il me reste encore un peu de boulot :
- un silencieux d'échappement que j'ai commencé et toujours pas fini.
- un sabot plastique que je n'ai toujours pas fini non plus.
- et dès que j'ai un peu de temps et de courage, peinture noire pour :
- la protection des cannes d'échappement.
- le carter d'embrayage (Ricou réplica)
- j'avoue aussi que des jantes noires me plairaient bien.
- et dès que Publimages a des idées ----> un kit déco pour le réservoir.
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 3 Sep - 17:12

A l'attention de Knight ----> la solution à 2 balles pour la fixation du capteur d'un compteur Sigma

Le capteur, un grand joint torique fin (ou 2 associés en noeud plat ---> voir cours de marine).

10 cm après le capteur, on coupe. Une petite épissure sur les 2 fils, un peu de gaine thrermo rétractable et un bout de cable électrique (du 2x 0.5 mm2 suffit) de bonne constitution et hop on remonte jusqu'au support de compteur, près du guidon.

en bas, ça se passe comme ça.

[img][/img]

Avec ça, pas de problème.

On soigne le passage du cable pour pas être embêté.

[img][/img]

Et côté guidon ça donne ça

[img][/img]

avec l'appareillage électrique fixé correctement (c'est pas l'bordel ici) lol!

[img][/img]
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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 3 Sep - 18:37

J'avais fait le même montage, sauf que j'ai passé le fil d'origine dans une gaine de frein de VTT, et le capteur étais maintenu par des rislans...H-S au bout de 500 km: j'ai du prendre une branche sur le capteur Sad
Merci.
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 3 Sep - 18:40

Ou alors, tu es maladroit lol!
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knight
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MessageSujet: Re: Mes XR   Sam 3 Sep - 18:47

tutuf62 a écrit:
Ou alors, tu es maladroit lol!
Non! J'ai tester les fils, il y avait une coupure au niveau du capteur Very Happy
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 17:05

A tous ceux qui ont critiqué le fait que j'avais un casque bleu qui n'était pas raccord avec le rouge HONDA, j'apporte un démenti formel.

Suite à mon anniversaire (25 ans), et après une longue attente suite à une rupture d'appro chez 3ASRacing (3 mois pour la livraison), j'ai l'immense privilège de vous présenter mon nouvel heaume.

Alors, on n'arrête de me chicorer avec mes choix de couleur.

Là, on pourra dire, en plus de rouler propre, il est beau le Tutuf62.



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houlelion
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MessageSujet: Re: Mes XR    Ven 3 Fév - 17:23

Beau....! le casque , comme dirait mon gamin ...

j 'aurais peur de faire des griffes , trop beau .

A nous présenter en creuse bounce

Houlelion

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Flo66
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 17:28

Franchement tres beau ce casque Tutuf
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hdavidson27
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 17:34

Salut Tutuf.

trois mois d'attente je suppose que s'est une déco perso scratch en tous cas peu importe trés beau!!!!!!!!
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teambrun
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 18:51

me voilà rassuré Tutuf62, tu as enfin le permis de rouler !
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Jérémyxr
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 19:06

Pas mal du tout Tutuf. Wink
Tu l'as payé cher?
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tutuf62
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MessageSujet: Re: Mes XR   Ven 3 Fév - 19:15

Jérémyxr a écrit:
Pas mal du tout Tutuf. Wink
Tu l'as payé cher?

224 euros mais rapporté à l'usage ça fait que 30 euros par an (mon précédent avait 7 ans)

D'ailleurs, je vais peut être me séparer de mon Techno, je vais le donner à EDN, ça lui fera une belle baignoire au petit. lol!
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MessageSujet: Re: Mes XR   Aujourd'hui à 19:38

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