deconpresseur manuel

bonjour, a tous je possede un xr de 2003 et pouvez vous m expliquer a quoi serre le deconpresseur manuel demarrage pilotage

Si tu arrives a te servir de ta brèle sans jamais utiliser le décompresseur(un peu comme moi ),alors... a rien ...

Flipper
Bonne année !!
Pour ce qui est du décompresseur manuel, celui du guidon, je l'ai enlevé depuis 8 ans. Je n'utilise que celui qui est couplé au kick. Aucun problème je démarre très bien à froid, à chaud et m^me à tiède !!!
Il faut oeuvrer sur le kick avec douceur jusqu'au "clik", tu remontes le kick et tu lances la musique. Et ce n'est pas necessaire de forcer comme un mulet, c'est pas un moulin à café !!!
A+

En claire "normalment" c'est pour démarer ! mais sa peut effectivement ne pas servir...
Assez utile quand meme quand ta de la guimauve dans les basquets sur une 400 kiter 440 (plus de compression)

salut!si tu es comme moi, parfois un peu..... distrait on dirat,et qu'il t'arrives de faire des figures pas tres conventionelles et la moto des belles pirouettes,tu fermes l'essence et tu kickes plusieurs fois en decompressant pour vider le cylindre,sinon effectivement pas a grand chose.......Pierre

Juste une tite question , quand on actionne le décompresser , sent on quelque chose ?
Moi c'est libre , je ne set que l'action de la manette , mais ça a l'air de décompresser , alors !!!!!

Si tu actionnes le kick, oui, tu dois sentir légèrement son action sur le levier.
Pour voir si tu décompresses ou si il est déréglé, regardes en haut du cylindre coté droit.
Tu vois le câble qui actionne un petit levier. celui-ci ouvre une soupape d'échappement.
En ouvrant le couvercle de réglage des culbus, tu peux le voir actionner la soupapes.
Si le câble est trop détendu, en kickant, tu dois encore sentir les 2 points dûrs, s'il est correctement réglé, le kick descend tout seul.

donc il doit fonctionner !