En ce moment à Mada, c'est la fête nationale, enfin, c'était hier... alors on a eu un petit WE de 5 jours, ce qui m'a permis de tourner un peu en moto.
Dimanche... grosse gueule de bois, petit tour rapide autour de Fort Dauphin, pour pas prendre trop de risques !
A fort Dauphin, y a un projet Minier qui est en train de s'installer, alors ils sont en train de construire un port. Je suis donc parti faire un petit tour de ce côté, mais ils ont pas voulu me laisser accèder à ces sites... Obligé de passer par les dunes... et j'ai fini au moment du coucher de soleil à l'embouchure de Vinanibe, grande surface de plage de sable blanc très fin, très joli et tellement agréable à "surfer" en Moto !
Sur la photo, le lac de Vinanibé


Mardi, virée un peu plus sérieuse de 150 km, dont 40 km de goudron cassé... ça fait mal aux pneus, jantes, suspattes et couilles...
Ensuite, le reste, c'était une alternance de sable, latérite, poussière et caillasses... et tout ça généralement bordé des deux côtés par des haies de cactus raquettes... A prévoir si vous venez par ici : bombe anti crevaison (ou bib mousse !), mais surtout un équipement complet bien blindé (bottes, pantalon, gants ) et des bons protège mains enveloppants. Hier, un cactus sur le tibia... merci les bottes ! Là y a pas le droit à l'erreur !
En tous cas, une belle petite virée à travers des paysages très sympa... pour arriver là...

Tu as trop de chances . N'hésite pas à nous envoyer de nouvelles photos ! A bientôt.

c'est vrai qu'elle est bien belle ta selle ...pour une moto de 40 000 bornes...par contre ta fourche a l'air un peu rouillée non???? et les pneus sont tjs pas arrivé on dirait !!!!

C'est clair...pour les photos hésite pas...!!!

eh oui... mes pneus sont toujours pas arrivés, ma fourche est rouillée... Faut dire que quand on habite sur un rocher tout entouré par l'océan, et qu'on a pas de garage pour rentrer la moto le soir, la rouille se fait un plaisir d'attaquer à grande vitesse...
Et inutile de relever tous les petits trucs qui vont pas sur ma moto ! la liste serait interminable !
Par contre, pour les photos, j'hésiterai pas à en envoyer d'autres ! si vous me promettez de ne pas critiquer Mamie XR...

salut alors voilà , je suis allé faire un tio voyage de ce coté la du monde. en faite pour me balader chez mon frangin j'avais mamie XR; donc je ne tolérerais pas qu'on la critique ( lol ) elle en a fait du chemin...et pas que de la route. bref. pour en revenir au voyage puisque c le thème, je vous assure que si vous avez l'occasion de partir dans le sud de mada a moto n'hésitez surtout pas. j'ai eu la chance de faire un petit raid moto par les pistes au milieu des cactus , des cisales ( genre d'aloe, un plante assez piquante ou il vaut mieux evité de se planter dedant) ...., de se taper des plages de plusieurs kilometres de long avec du gros sable ... bref des paysages très variés tous aussi jolis les uns que les autres
voilà quelques photos qui peuvent vous donner un aperçus...


pour commencer : Mamie XR comme la surnome son proprio




petite plage de libanona assez sympathique pour la beignade




là c un bac pour la traverser des rivière, un peu stressant au début mais on s'y habitue assez vite




paysage du sud de madagascar, assez grandiose quand on arrive en haut




plage du lac d'amboshar, des plage immense avec du sable bien tassez ( a 80 km/h on peu lacher le guidon la moto continue tout droit)






plage au alentour de fort dauphin






sa c pendant le raid ue fois rrivé a destination mais y manque mamie xr sur la photos ( pignon d'attaque très fortement usé donc je l'ai laisser au repos car y avait du gros sable a prendre...)




voila je regarderais si g d'autre photos qui trainent dans mon ordi . Pour l'instant je mets celle là et pis on verra après

Merci Adrien de me rappeller ces bons souvenirs, je commence à m'impatienter de retrouver mamie XR ... Allez, plus que 2 semaines et je la chevauche !
En attendant, merci aussi à Mat pour ces quelques tours de roues qu'il m'a offert ce WE... ça aide à patienter !

Ca y est, de retour après un mois de congés, j'ai repris le boulot... et les pistes du sud de Mada !
La semaine dernière, piste de Ranomafana, 80 Km de Fort Dauphin, avec pas mal de paysages différents : on commence par la valée du fleuve Efaho, piste tranquile, paysages très agricoles bordés de rizières... ça done ça !

Puis ensuite, on commence à attaquer un col à 800 m, en partant de 15m d'altitude, belles courbes de montagnes, virages en épingles à cheveux, et tout ça en pleine forêt tropicale. En ce moment c'est la saison sêche, ça passe assez bien... Le béton dont est fait la route (par endroits) est bien sec et toutes les mousses qui poussent dessus pendant la saison des pluies et qui lui donnent l'adhérence d'une savonette ont disparu.


Une fois le col passé, on redescend les 800 m d'altitudes, et, en sortant de la forêt, on retombe dans une vallée agricole avec rizières.


Les 20 derniers Km, c'est une piste qui sillonne entre les colines, là on peut ouvrir un peu, mais attention quand même aux zébus qui ne regardent pas avant de traverser et aux ornières que les camions laissent pendant la saison des pluies ! Pareil sur ces pistes de latérite, très bonne adhéence en saison sêche mais attention à la saison des pluies...
Un conseil donc pour ceux qui voudraient venir écumer les pistes de Mada, sur la côte est (humide), prenez en compte le climat pour vos réservations : Poussière et pistes très pratiquables de Juin à Novembre, glissades, gros bourbiers et passages à gué assurées de Janvier à Avril ! (même sur la majorité des routes nationales)... En fonction de ce que vous préférez ! Personellement, j'aime bien alterner !

Ca y est, l'acquisition de la moto est faite, mais je l'ai laissée à son ancien propriétaire encore pour une semaine... Il me reste à la redescendre, deux solutions s'offraient à moi : la mettre dans un camion et l'envoyer à Fort Dauphin, mais la belle allait devoir rester enfermée pendant une semaine... Trop inhumain... La deuxième est de la redescendre par la piste... tout seul ça me branchait pas trop, mais voilà que j'apprends que deux potes (et collègues) doivent aussi redescendre leurs motos de Tana (deux DRZ 400)...
Nous allons donc avoir l'occasion de faire connaissance !
Avant tout, je vous donne un petit avant goût, en attendant le récit et les photos du trip. On devra le faire en 5 jours, puisqu'on a quand même une conscience professionnelle et qu'on a une réunion à ne pas manquer...



Premier jour : Tana - Brickaville - Mahanoro : pas super marrant : 360 bornes, goudron sinueux, plein de camions sur les 230 premiers kilomètres.
Deuxième jour : Mahanoro - Mananjary ... oui, je sais, y a pas de route sur la carte... mais ça passe quand même, c'est bien gras, de la latérite gorgée d'eau en ce moment... 250 kilomètres d'une vraie savonette qu'il va falloir gérer gentiment (pour ceux qui connaissent pas la latérite, ça ressemble à la piste sur laquelle je suis sur mon avatar)... pas mal de passage de cours d'eau ou on devra traverser en pirogue... pour le côté pittoresque du voyage
Troisième jour : Mananjary - Manakara... Ca c'est du soft : 180 km dans la journée, alternance de piste et de bitume... je crois qu'on aura bien besoin d'une journée pas trop violente après ce qu'on aura fait la veille.
Quatrième jour : Manakara - Sanravinany : 270 kilomètres : goudron correct au début puis tout cassé, puis piste très roulante et enfin piste bien défoncée... 2 bacs à passer
Cinquième jour : Sandravinany - Fort Dauphin : 150 kilomètres : piste globalement bonne, pas mal de passages à gué, 08 bacs à passer, et c'est pour ça qu'on ne prévoit pas trop de bornes, les passages de bac nous feront perdre beaucoup de temps... Cette partie, on la connait bien, on y bosse depuis 2 ans, je crois qu'avec une 400 sur laquelle j'aurai passé 4 jours, et sur cette piste que je connais par coeur, ça va être un petit plaisir...
Au total, ça fait donc plus de 1200 kilomètres en 5 jours... J'ai failli oublier de le préciser : c'est la saison des pluies et ici il pleut environ 2500 mm par an...répartis sur 4 mois... J'espère qu'il fera beau parce que s'il drache pendant les 4 jours, les photos vous donneront pas trop envie de venir rouler ici !!!

J'avais une question à vous poser quand même... On va quand même prendre des outils... (pour les DR bien sur, pas pour la XR !!!) Alors, à part les incontournables chambre à air, démonte pneus et bombe anticrevaison, je voudrais pas emmener toute ma boite à outils. Quelles tailles de clés sont indispensable sur le 400 XR, et quelles tailles sont totalement inutiles ??? J'ai 'habitude de partir avec le 250, mais le 400 j'ai aucune idée... Merci d'avance.

salut Frérot !!!

Ralala...faut que je vienne te voir...ça donne un peu envie la latérite !!!
alors pour commencer ta liste ... ...
Clé a rayons (6)
8/10/12 pour la visserie moteur, les tés, kick, selecteur...
24 et 22 pour respectivement la roue arriere+biellettes et la roue avant.

clés alènes de 5, 6 et 8...

avec ça je crois bien que tu seras tranquille !!!

j'oublie ptetre quelque chose...mais d'autres completeront si c'est le cas.

Slt
Wouaw, ça va être génial faut absolument que tu racontes au retour.

Sur la liste j'ajouterais, un cable assez long avec serre cable, de la soudure à froid ( si ça se trouve à Mada) c'est toujours utile pour reboucher un trou de carter par exemple.
L'indispensable fil de fer qui sert à tout.
Pour finir une attache rapide avec 2 ou 3 maillons

Bon ben ça y est, c'est fait, les 1200 bornes se sont passées super bien; un peu de courbatures dans les cuisses, mais on a eu beaucoup de chance avec le temps : les deux premies jours, pas une goutte de pluie, et ensuite, la pluie c'était moins grave s'il y en avait (la partie latérite pourrie était passée)...
Je redoutais un peu le temps avec les cyclones qui tournent en ce moment sur l'océan Indien, mais ils ne sont pas venus gâcher le voyage...
Aucun problème mécanique, seulement 2 crevaisons. Une super bécane ce 400 XR. Je vous met des photos dès que j'ai un peu de temps.

Allez, je me colle au récit du voyage...
Ca commence Jeudi soir, je devais récupérer la bécane chez son ancien proprio, un belge qui habite à Mada, vers 17 heures, histoire d'avoir le temps de faire une petite vidange, graissage, et quelques réglages. Sur la route, grosse pluie, mon taxi 304 break tombe en panne, grosse galère, j'arrive chez le gars et il fait déjà nuit. On boit quelques bières, on discute et je rentre à la case... Il est 21 h et je décide donc de faire tous ces petits entretiens le lendemain matin, juste avant de partir. Donc le vendredi, réveil à 4h du mat, à 4h30 je me colle à l'entretien et je pars à 5h30. Bitume et encore bitume sur une route super sinueuse, plein de camions qui ont trop rempli leur réservoirs ont recouvert chaque virage d'une pellicule de gasoil... Attention aux glissades ! Mais la moto répond bien, je la trouve très stable malgré sa hauteur et son poids... Les virages serrés durent 100 km, puis enfin, des courbes plus ouvertes, je peux enfin ouvrir un peu plus !



Après 260 km, je retrouve mes deux coéquipiers dans un resto à Vatomandry, on bouffe bien, on écluse quelques bières bien fraîches et on continue. Ces 360 bornes de goudron me permettent quand même de faire connaissance gentiment avec cette bécane que j'ai achetée il y a même pas 24 heures.

Arrivés à Mahanoro vers 15 heures, on se pose à l'hôtel, on se nettoie un peu et on repart, sur les pistes cette fois, pour visiter les plantations d'un copain : café, vanille, poivre, baie rose... Plantation de café sur la photo...



Le soir, on va boire des bières chez une amie qui tient un bar, et là je me rends compte que je suis crevé de l'arrière... Je veux pas rater l'apéro, je confie ma bécane au fils de la patronne du bar pour qu'il trouve un réparateur... Pas convaincu qu'il sache maîtriser un 400... il me rassure en me disant qu'il a son permis (à moitié rassuré seulement parce qu'on peut très facilement l'acheter)... puis finalement, il me rassure complètement quand je le vois démarrer le moulin en tongs... Il me la ramènera sans problème et réparée une petite heure après... Merci à lui de m'avoir permis de prendre l'apéro tranquillement.

Samedi, départ à 5h30, après un solide petit dej, on prend la piste et après 30 km, le premier Bac...



C'est passé, on continue sur une piste en sable qui traverse une magnifique forêt...



Deuxième bac...



On continue... Puis on arrive sur une zone de sable profond sur plus de 15 bornes... Mal aux bras à l'arrivée... pas de photos de la piste en sable... au taquet on l'a fait... j'ai même pas pensé à m'arrêter prendre une photo. Troisième bac... mais le bac est pas là, il faut envoyer une pirogue pour aller le chercher. Le gars nous annonce 10 000 Ar, on pense que c'est pour la pirogue et le passage des motos. On apprendra à l'arrivée du bac que c'est uniquement pour la pirogue (normalement c’est 1000 Ar). Le gars a essayé de nous entuber, il en prendra pour son grade... Désolé mon vieux, on est pas des touristes... Il ressort donc les 10000 Ar et paie les passeurs de bac avec.

Attente du bac au village



Pause à Masomeloka, on va faire un tour à la mission catholique, on discute un peu avec le père, polonais, super sympa, et on boit quelques bières avec lui... On repart... Piste de sable bien sympa au milieu de plaines de pâturages, beaucoup de zébus... A fond ! Pas le temps de prendre de photo... Pause à Nosy Varika pour le repas, on repart, on attaque la partie latérite. Le temps est au beau, la latérite est bien sèche, heureusement sinon on en aurait vraiment chié ! Et on fait une petite sieste à l'ombre.


Passage du dernier bac de la journée, puis latérite... Piste super cassante, un peu trialisante par endroits... On est debout sur les bécanes... J'ai un sac à dos de 15 kgs qui commence à me saouler un peu !
Après une centaine de bornes, on retrouve le goudron, barrage de flics, on arrive à Mananjary, notre étape... On va directement au resto de notre ami Alain : la route des épices, pour boire une bière, elle est la bienvenue, on est rouge de poussière de la tète aux pieds, et jusqu'au fond de la gorge je crois !



Après la bière, douche, puis on retrouve Alain à son resto pour un apéro copieux à base de rhums arrangés divers et tous aussi bons les uns que les autres... cette soirée est la plus scandaleuse de tout notre voyage, on finit lamentables à 2h du mat.

Dimanche : réveil à 10h (faut bien récupérer), départ à 11 h, bitume, pluie, gueule de bois, pas cool, puis le bitume cassé qui est en train d'être refait... Gravillons, aucune adhérence, pluie toujours... Puis bitume cassé pas refait jusqu'à Manakara... On avait prévu une petite étape pour se remettre de la journée précédente, heureusement, ça nous permet de nous remettre de la soirée de la veille ! Soirée arrosée, le copain qu’on devait voir à Manakara a eu un fils le matin même…

Avant dernière journée, Lundi, bitume, bitume cassé, pause café dans une gargotte, barrage de flics super sympas, impressionnés du bout de chemin qu’on a déjà fait et de celui qui nous reste à faire… Grande plaines, rizières, café, et on entre dans la région du girofle…



On reprend la piste (latérite bien tassée, un peu humide, elle adhère par endroits et elle glisse à d’autres… Des deux côtés de la piste, plantations de bananiers, girofle, café… A un moment, un zébu déboule sans prévenir, lancé à 80, un de mes compère a bien failli se le prendre… Il esquive, le zébu esquive aussi et la moto passe à 30 cm des cornes… On se calme, on respire, et on reprend la route, plus gentiment… On recommence les passages de bacs et on arrive dans notre zone de travail, on reprend donc le boulot : visite de chantiers de barrages, supervision des équipes terrain… Ces visites nous prennent un peu de temps, on dormira donc à Sandravinany.

Mardi, dernier jour, départ à 7h3à après une visite de chantier, passage du premier bac de la journée (il nous en reste encore 7 dans la journée…) on arrive au bac, un camion est déjà dessus, on cale les motos de chaque côté… Au moment de partir, le poids du camion a posé le bac au fond, il peut pas partir, on pousse, on tire, on fait levier avec des madriers et finalement on arrive à partir… de l’autre côté, même problème pour accoster, pas assez de fond, mais on s’en tire pas trop mal et on débarque… On est sur la RN 12 … et c’est hallucinant : piste de latérite ravinée par quelques saisons des pluies, De bonnes marches à passer, la XR s’en sort sans soucis, elle encaisse vraiment tout cette bécane. On fait un petit détour par une embouchure qu’on connaît bien : imaginez des dunes, recouvertes d’une herbe rase, un vrai terrain de golf ! avec des bosses, et on y va à fond… trop bon…On arrive à l’embouchure, photo souvenir…



C’est la dernière, après, c’est la piste qu’on connaît par cœur : alternance de sable tassé et de gravillons tassés, ça accroche bien, malgré la pluie, on bourre comme des malades, on passe les bacs, deuxième crevaison, un coup de bombe dans la chambre, on repart et ça tient… on croise un collègue de travail, il est en moto aussi mais n’a rien à faire là, on lui demande de revenir sur Fort Dauphin, il essaie de nous suivre… Se vautre, pas grave, ça le calme, et ensuite, on le perd, puis on arrive à Fort Dauphin… Belle ballade sur une super bécane, à travers des paysages époustouflants… Un regret ??? Oui, trop de bitume !!!

AH Mada !!!!!! le pays qui est au raid moto ce que hawai est au surf.
On vient en Mai faire un raid depart Tana, Morondava, belo, bevoay morombé andavadoaka salary Ifaty Tulear anakao Itampolo lavanono faux cap. Si on s'est
pas tué avant . Et la XR, c'est du vrai zebu !!!, increvable. On va rouler un max sur les plages.
Les bacs, passages a gué, les dunes , les kms de sable blanc ou la moto surfe...
ca decoiffe.
On est a notre 6ieme raid a Mada et toujours le meme bonheur. Mais toujours la cote
ouest car la cote Est, est plus humide et la gadoue, on connait en europe.
J'ai une KTM 450 EXC en France mais quel bonheur de retrouver tous les ans ma XR 400
a Mada . Les photos que tu as mise m'ont fait remonter plein de souvenirs. J'ai un site
ou j'ai mis des photos et videos aussi, prises en raid . Ceux qui sont interessé peuvent me contacter.
Dommage que Honda a arreté la production de la XR 400. Cette bestiole ne m'a jamais
laché en brousse. Une vrai bete de somme.
Madatracks, tape toi une THB a notre santé !!!! et peut-etre a bientot sur les pistes
( ah la latérite !!!, c'est comme deployer un tapis rouge sous les crampons)
Veloma
ps: je mettrai quelques images

la XR elle coule jamais !!!!!!


Un vrai sous-marin !!!!!!

d'autres photos de Mada et XR bien sur !!!!


Piste sur les hauts plateaux



Une pause sous baobab



Délire sur la plage , apres quelques rhum coca et THB ( biere locale) Et le casque !!!!!



Les fleuves sont passés a gué ou sur un bac

et pire



Les baies se traversent en pirogue et on prie que ca coule pas ou pas trop de vagues

MAIS une XR, ca te met le sourire apres un raid



MADA c'est MAD !!!!!!!!!!!