Réservoir Acerbis de 600 sur 400 ???

Hello Evribodi !

A tous les pros, spécialistes et informés ...

Tout est dans le sujet :
Peut-on adapter un réservoir Acerbis 19/20 litres de Xr 600 sur une Xr 400 ???
Sinon, je viens d'acheter une 2 éme XR, moteur cassé mais avec carte grise frankaoui !!! Je vais enfin pouvoir rouler plus " responsable " !!!

Quoiqu 'avec la plaque belge, je n'étais pas trop ennuyé !

En principe oui,ce sont les memes,il faut juste adapter les pattes basses de maintient:

Merci de ta rapide réponse !

J'essaye à la rentrée et je confirmerai le montage !
merci encore !

slt
Il se monte sans problème, il faut juste refaire les pattes de fixation, un truc tu fixes deux bouts de carton en guise de pattes, tu mets le rese en place avec la selle ça te fait le gabari.
Moi j'ai ajouté un bout de chambre à air 4mm ouverte sur la longueur entre le rese et le cadre. et j'ai récupéré le tenon pour accroché l'elastic avec le cable.

Sur mon blog tu verras des tofs de l'xr avec ce reservoir.

[quote="EDN"]slt
Il se monte sans problème, il faut juste refaire les pattes de fixation, un truc tu fixes deux bouts de carton en guise de pattes, tu mets le rese en place avec la selle ça te fait le gabari.
Moi j'ai ajouté un bout de chambre à air 4mm ouverte sur la longueur entre le rese et le cadre. et j'ai récupéré le tenon pour accroché l'elastic avec le cable.

Sur mon blog tu verras des tofs de l'xr avec ce reservoir.


Modération (une fois n'est pas coutume...):
Bonjour Marcxr
Dans ce contexte, merci d'éviter autant que possible les couleurs et les polices de caractère particulières (simplement parce que si tout le monde y va de sa petite couleur, ça va rapidement devenir illisible ), utilise plutôt la fonction "citer" qui est tout aussi visuelle pour rappeler le post précédent et qui est destinée à cet usage. Je te remercie.
Clark


Pour une bonne réponse, c'est une bonne réponse ! merci !

J'ai récupéré ce bidon cet après-midi, j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de fixations au niveau de la selle, perdues ou arrachées ... Il doit y avoir un moyen de poser quelque chose s'il le faut, genre inserts pour tenir une plaque.

Sinon, après quelques images de ton blog, bravo !
Cela fait un petit temps que j'ai envie d'aller faire un petit tour au Maroc. J'ai fait un trip de 5000 kms en Tunisie il y a plus de 15 ans maintenant ... et à présent, j'ai envie de
" ressentir " l'espace... Mais j'hésite à y aller en GS ou en XR ! Quel dilemne !

Je vais retourner sur ton blog ! Merci encore !

tain, 5000km en tunisie t'as fait trois fois le tour

Le sud tunisien ( difficile maintenant car + ou - interdit) c'est du sable donc oubli la GS.
Le Maroc en GS ça le fait, mais tu te régaleras plus en XR

Alors la ya pas photo,je l'ai fait une fois en Africa et une autre en xr 400,plaisir décuplé en xr ...

Les réservoirs Acerbis sont les mêmes pour 250 - 400 et 600. Pour passer de 250-400 à 600 pas la peine de changer les pattes de fixation. Le réservoir a plusieurs positions des inserts dans lesquels se fixent les pattes. Idem pour la patte d'accrochage de la selle sur laquelle se monte le caoutchouc tendeur.

Conseils pour l'achat d'un réservoir d'occas:
vérifier que les inserts ne sont pas foirées dans le plastique
pas de fissure autour des inserts, ça fuirait irrémédiablement

Pour info, une petite fissure peut se réparer à l'aide d'un fer à souder pas trop puissant

sinon pour rouler dans le désert je ne m'embarquerai pas avec un mamouth, je l'ai toujours fait en moncylindre pas trop lourd et ça va bien
XT 500
600 Ténéré
600 XR
400 XR

merci pour toutes vos réponses et une bonne année de tout et de brêlon !

Salut à Tous...

Ca faisait un bout de temps que je n'étais pas venu sur le forum... Ben vous avez pas dormi pendant mon asence !!! j'ai mis 1/2 journée à lire tous les messages "non lus depuis votre dernière visite". c'est vrai que je n'avais pas mis les pieds dans le forum depuis fin février...

J'étais parti en mission en Haïti. Bien sur, pour aller là bas, il m'a fallu passer par la france et j'ai profité de mes 24h d'escale pour acheter un gros bidon Acerbis
Bon, j'ai laissé tomber le plan réservoir auxiliaire arrière : trop cher, trop volumineux pour voyager en avion, et 21 litres, ca devrait suffire !

Certains diront que j'ai mis le temps ... Ils auront raison, mais pas facile de se décider à distance... et avec tous les liens de bidons à vendre qui ont été partagé ces derniers temps, ca ne facilitait pas le choix !

Pas encore monté, mais à première vue c'est exactement le même que celui que j'avais sur mon 250 (sauf que celui de mon 250 était fissuré au niveau des inserts).
Il était monté sur un 600 et au niveau des inserts de pattes de fixation, il y a 3 inserts, pour seulement 2 vis de fixation, donc adaptable, comme le disait kristofer dans son message juste au dessus. Je vous tiendrai au jus et enverrai des photos de ma belle, équipée cette fois, et j'en profiterai pour mettre des photos de détail des positions de pattes de fixation dans les inserts.

A+

Je confirme : les pattes de fixations ne sont pas les même. A fabriquer selon les méthodes diverses, qui marchent bien.
Une info capitale : le réservoir doit poser sur le cadre, et les fixations doivent l' empêcher de sortir. Si le réservoir repose sur les fixations, elle s' arrachent !!! Problème courant à certains Raid de l' Amitié, ou les problèmes de " mauvaise série de fabrication " était courant ! Une bonne couche de mousse fait amortisseur.
Faire attention aussi au centrage : en montant la selle, ça se voit bien. Et c' est pas pratique de rouler avec un bidon de travers !

Essai de positionnement en fin d'après midi...
Verdict : le mec m'a mis des vis avec mais il aurait mieux fait de s'en passer... Ca m'aurait fait économiser au moins ça de FDP : elles sont toutes trop longues par rapport à la profondeur des inserts. Bon, je ne me décourage pas, cherche dans mes petites boites et trouve des vis qui font l'affaire. Les pattes sont donc fixées sur le résé.
Il manque pas grand chose pour fixer les pattes sur le cadre. En appuyant bien sur le résé ca se fixe. Du coup, c'est plus que posé, y a pas un mm de jeu entre le résé et le cadre !
Par contre, impossible de remonter la selle, le résé est un tout petit peu trop en arrière.

Conclusion : les pattes livrées avec le bidon, apparemment adaptées pour monter ce bidon sur 600, ne permettent pas de le monter sur 400... dommage !!!

Quelqu'un avait des plans de pattes de fixation ? j'avais lu ca dans un post mais je n'arrive pas à retrouver. Sinon je ferai la technique du carton qu'a donné EDN.

Merci par avance

Slt
Pas besoin de plan. Tu prends deux cartons prédécoupé comme des pattes, tu les visses sur le résé, que tu mets en place comme tu le souhaites, avec la selle. tu repères les perçage pour le cadre et hop ça fait ton gabarit.

Heu c'est clair ???

Yes, c'est clair Eric... C'était d'ailleurs déjà clair dans ton premier post.

Mais comme je n'ai pas beaucoup de temps à passer sur la bécane, et qu'en plus j'ai 2 mains gauches, et très peu de patience pour les travaux manuels , et que par ailleurs, j'avais vu passer un post sur ce forum ou il était question de ces plans de pattes de fixation, je demandes à tout hasard.

Ca me permettrai de seulement passer les plans à un atelier équipé pour fabriquer ça... et de récupérer les pattes toutes faites, sans y passer 2 heures et en économisant quelques grimaces de la part de madame qui trouve que je passe déjà beaucoup trop de temps avec mes motos...

j'ai pas de plan, parcontre je peux poser une fixation sur un papier, dessiner autour scanner et te l'envoyer par mail, mais je ne sais pas si au passage l'échelle sera respectée.

Te casses pas la tête Eric...

J'assume ma fainéantise, mais pas au point que tu te tapes le boulot à ma place...
Je vais me débrouiller, t'inquiètes...
En tous cas merci pour la proposition.

Sylvain

Salut Mada,
C'était un poste de Kristofer,il a pas mal bosser sur çà moto.Tu va dans tout ces messages.
https://honda400xr.superforum.fr/search?search_current=kristofer&search_id=27660686&start=45
Ricou

Sinon t'as bien un speedy Malgache tout pres de chez toi? il te ferait ça bien non?

salut

j'ai un réservoir ACERBIS 21L pour ma 400

si tu veux, il n'est pas monté et il me serait facile de prendre les entre-axes des trous et te les communiquer.

A toi de voir

Cordialement

question à la noix !!vous les faites avec quoi comme matiere les nouvelles pattes de fixation ?
michel

question toute bete, les pattes de fixation sont en alu, avec quoi réalisez vous vos pattes, ou trouver de l'alu de cette epaisseur et comment le travailler !!

quelqu'un a deja réalisé ces pattes avec un autre metal.
Comment faites vous pour faire rentrer les silenblocs ??

merci de vos lumieres j'avoue ne pas voir comment m'y prendre pour réaliser ces pattes....je n'ai pas un atelier fourni, juste une planche avec un etau fixé dessus et une perceuse?
A++
michel