votre avis m'interesse

bonsoir a tous,je vous est dis dans ma présentation que j'allais bientôt avoir un nouveau jouet et j'aurais bien aimer avoir votre avis sur la belle.
c'est une annonce sur un site bien connu.elle est a vendre dans le 22.merci a vous.

salut gael

je sais pas si on t'a dis; gaffe à l'axe de bras oscillant grippé !! Pense à le vérifier!
Sinon, je suis du 22. c'est le 400 xr de ploeuc que tu vises ? En tous cas, je connais pas le vendeur, mais je peux ptet te donner un coup de main si tu as besoin.

merci a toi de m'avoir précisé le point a contrôler,la belle a-t-elle d'autres points faible a contrôler?
c'est sympa de me proposer un coup de main,mais ca devrai le faire,merci quant même.

bzh xr rider,tu me dit que l'axe de bras a tendance a gripper,il n'y a pas moyen de mettre des graisseurs sue le bras,j'avais fais ca sur mon 240 husky et c'était nikel un coup de pompe a graisse après chaque sortie un coup de chiffon pour enlever excédent et le tour est jouet?

en fouillant un peu, ya des posts bien développés sur ces sujets. pour l'axe, en résumé,vu comment qu'c'est foutu, un bon démontage-nettoyage-regraissage par an est préférable, et tu es tranquille.
sinon, ya l'histoire du volet de papillon de starter dans le carbu, mais là faut que je révise, j'avais pas tout compris.

oui j'ai vu ca que le volet de carbu a une faiblesse,mais c'est remédiable par la fabrication d'un volet un peu modifier,donc sans trop de frais.
a par ca rien de spécial ou de spécifique au xr.

Regardes par là pour le bras oscillant et pour les points à vérifier: carbu pour les premiers modèles ( + papillon de starter), filtre/boite à air en bon état, roulements, graissage des axes , biellettes d'amortisseur, la compression, couleur de la fumée quand tu démarres à froid, etc...

merci de ta réponse knight donc a par l'axe de bras et le carbu rien de spécifique a cette moto,le restant étant a contrôler de toute façon comme sur une autre machine.

Salut Gaël,

Pas bien le temps de développer dans le détail, mais si tu cherches un peu sur le forum tu vas vite trouver tous les posts qui traitent des points à vérifier sur l'xr avant tout achat (utilise des mots clés comme "point(s)", "vérifier", "achat", "occasion", etc...) ou regarde aussi dans la rubrique "présentation des membres" car de nombreux nouveaux membres y ont posé cette question, il n'y a pas si longtemps que ça, et ça revient très régulièrement.

Pour faire bref :
- l'axe de bras oscillant : tu as 99,9 % de chances qu'il soit grippé, donc regarde avant tout qu'il n'ait pas de jeu et profites en pour vérifier aussi le jeu des biellettes de supensions, roulements de roues, colonne de direction, etc... Pour le dégripper c'est à voir après l'acquisition mais divers posts ont traité du sujet aussi.
- le volet de carbu : s'il est cassé méfiance car le moteur a du avaler des morceaux. S'il ne l'est pas, prévoir son remplacement par un fait maison, Tutuf et d'autres ont fourni de très bon plans côtés.
- l'xr ne consomme pas d'huile d'origine, fumée blanche à froid c'est normal (+/- 3/4 minutes au ralenti), à chaud = moteur rincé.
- Pour le reste tu as compris, vérifications classiques comme pour une autre moto.

Et juste comme ça, je comprends que tu aie peur de te faire piquer la bonne affaire , toutefois pour avoir un avis éclairé, le lien du vendeur est aussi intéressant, surtout lorsqu'il y a des photos et un descriptif

Clark

bonsoir clark,merci pour ces précisions.en fait je n'avais pas mi de lien pour ne pas faire de pub(vu que je ne touche rien la dsu )donc voila http://www.leboncoin.fr/motos/169781191.htm?ca=18_s

Gael,knight,
Volià j'ai réditer mon poste avec des photos du travail éffectuer sur un bras oscillant xr400.
Ricou

merci ricou,mais dans quelle rubrique.j'ai fouillé j'ai rien trouvé(un peu neuneu je sais)

gael,
Tu clique sur ce lien https://honda400xr.superforum.fr/t700-probleme-d-axe-de-bras-oscillant?highlight=bras+oscillants
Voili,voilà
Ricou

merci,ricou

Salut!
Où en es-tu dans tes recherches?

salut,toujours en chasse,mais je crois que je vais craquer pour celle la http://www.leboncoin.fr/motos/177941395.htm?ca=18_s .
les photos reçu mon l'aire d'une moto propre et entretenue donc a voir.
salut a +.

c'est vrai que ça a l'air propre cette histoire; le logo même pas usé sur la selle et les disques d'origine il me semble (à moins qu'il y ait eu changement avec pièces d'origine...) A vérifier avec le jeu aux cale pieds, au kick, et les vérifs classiques déjà évoqués ici ...
sinon, y'a aussi une 250 pas mal dans le finistère; mais c'est dur de convertir les gens au 250; le 400 a une telle notoriété !! méritée il est vrai ! mais le 250 a des atouts également indéniables.

Elle n'est pas vilaine, mais il manque le cache pignon et le sabot est un peu léger...à négocier!
Celle-ci n'est pas chère non plus...

xr rider:c'est vrai le 250 a des atouts mais l'ai peur d'être un peu dessus par un manque de couple ce que je recherche particulièrement.
knight:c'est vrai mais j'ai eu le proprio au tel et apparament il a suivie l'entretien plus que regulier,le volet de carbu a ete demonté axe de bras graissé pas de jeu au kick au celecteur a la colone,roulement des roue chengées,vidange moteur + filtre+vidange fourche et tout et tout un amoureux de ces motos.

salut quelques photos de la belle que vais chercher vendredi,si tout se passe bien.







ca ma l'aire d'être honnête,non?

félicitation!
Elle semble propre: bravo!

Elle est propre, mais tu peut prévoir un kit chaine les escargots sont presque a fond et une chicane car en echappement libre les xr font un
bruit terrible

pour le kit chaine il a été changer depuis et la chicane est dans le carton des pièces d'origine livré avec.
je vois ca vendredi et vous tien au courant.

dominique a écrit:

Elle est propre, mais tu peut prévoir un kit chaine les escargots sont presque a fond et une chicane car en echappement libre les xr font un
bruit terrible

Il a l'oeil le bougre!
Tu n'étais pas à Lamongerie aujourd'hui?

et non pas a lamongerie c'est fini les enduros ,par contre j'ai monter des pneus neufs car le terrain creusois commence a etre gras je prepare
une sortie club, et je pense aux xr days