Et un de plus !

Bonjour a vous tous , Jérémie alias James 33 ans et presque toute ses dents ...

Je vient m' inscrire car votre forum m'a beaucoup servit dans mes recherches , bravo au passage pour le travail réalisé je sais
les heures que cela représente .

J' arrête la pommade promis

Ma moto ; un fazer 600 de 2003 , non je ne me suis pas perdu , mais je cherche une deuxième bécane pour remplacé mon quad .

Je vais cherché mon Graal ce dimanche un 400 xr de 98 avec 14 000 km , si elle est correct je repare avec pour 70 km en pneus cross sur les petite routes ...
( pas le choix , ni le temps de faire autrement ) .
Des conseils pour les tracas les plus courant en occase ?

Vous serez les premiers au courant !
Même ma femme le sait pas ...


V

Tout d'abord bienvenue James et merci pour ta présentation.

Et pour le reste, plutôt que de grands discours :

https://honda400xr.superforum.fr/t175-fiche-occasion-400-xr?highlight=occasion

http://www.motoverte.com/site/honda-400-xr-20891.html#

https://honda400xr.superforum.fr/t1313-possible-achat-xr400-aujourd-hui?highlight=achat

https://honda400xr.superforum.fr/t1028-encore-un

Bonne lecture à toi, il y en a encore beaucoup sur le forum, il suffit de chercher avec les bons mots et tu trouveras.

Clark

Merci pour les liens je n' avait pas tous lu !


Vivement dimanche , le seul truc c' est que le proprio certifie qu' elle est homologué sans clignotants et ben ... je n' y crois pas quand pensez vous ?

Bienvenu sur le forum.

Homologuée sans clignotants, oui, c'est possible !!!! --> mais il faut qu'elle ai été immatriculée avant 1985 je crois (Clarky rectifiera si je me trompe de quelques années)

tutuf62 a écrit:

Homologuée sans clignotants...mais il faut qu'elle ai été immatriculée avant 1985....

Pour ça faudrait que je me penche sur les textes sacrés, mais je pense que l'ami James03 parle plutôt d'une Xr avec carte grise (comme 99.9 % de celles qui roulent) mais dont le précédent proprio aurait retiré les clignos, c'est plutôt comme ça que je traduis son post !

Clark

Ok merci pour vos infos , je regarderai sa demain matin chez le vendeur

Sa y est elle est dans le garage !

Une photo James03, une photo

alors, à quoi elle ressemble ?

Une photo, une photo, une photo !!!!

Pour les clignotants, j'ai trouvé la réponse sur le site "le guide vert"

hello,
très intéressant le site de la FFVE, ( http://www.ffve.org/ ) une mine d'informations et notamment celle ci:
Indicateurs de changement de direction

Article R.175 du code de la route : “Les dispositions relatives à l’obligation d’être munies de dispositifs indicateurs de changement de direction sont applicables aux motocyclettes mises en circulation à compter du 1er mars 1989”. En conséquence, les motocyclettes mises en circulation pour la première fois avant cette date sont dispensées de ces dispositifs.

Et moi qui viens de remonter les clignotants sur l'XLS...mais pas branché

Remarque: les clignotants, c'est un sujet sur lequel Clark, JP et Kapouka (paix à son âme) auraient du pouvoir nous répondre instantanément.

Va falloir faire des cours de rattrapage sur le code de la route.

Ok donc je doit remettre les clignotants dans un futur proche sur mon xr , en attendant je jouerai t l' innocence en cas de contrôle

tutuf62 a écrit:

Remarque: les clignotants, c'est un sujet sur lequel Clark, JP et Kapouka (paix à son âme) auraient du pouvoir nous répondre instantanément....

Parce que tu t'imagines qu'on a la science infuse nous ? Hein ? Pas aussi facile que de se sectionner une phalange hein ! Non mais... Et pi tu vois, t'as trouvé tout seul !!!

Clark

Ah, quand même un qui réagit !!!!

Et le grand en moule burnes, qu'est ce qui devient ?

ça fait quelques temps que l'on ne le voit plus intervenir.

T'as des nouvelles ?

J'vais pas tarder de lui passer un MP.

pour les clignotants, si tu roules plus souvent dans les chemins ne montes pas
les clignos, tu vas les casser trop souvent. Si tu viens aux xr days ou si tu vas sur un enduro
tu verras que presque personne ne les a gardé.

en cas de contrôle qui se profile à l'horizon ??? une seule solution, tu tournes sec au frein arrière et
gaz en grand dans l'autre sens !!! c'est tellement plus ludique....

a+
jp

JP a écrit:

en cas de contrôle qui se profile à l'horizon ??? une seule solution, tu tournes sec au frein arrière et
gaz en grand dans l'autre sens !!! c'est tellement plus ludique....

a+
jp

jouer aux gendarmes et aux voleurs, le rêve de tous les grands enfants que nous sommes. yearhhhhh

On verra j' ai trouvé deux fils derrières qui pendent et j' ai une adressse pour des clignotants pas plus gros qu' un centimètre .

Par contre je n' ai pas le commodo des clignotants au tableaux de bord .



C 'est normal sur les XR ou pas , a moins que ce ne soit le faisceaux simplifié d' origine ?