petit nouveau !!

Bonjour à tous.

Je m'appelle Xavier, j'ai 25 ans, je suis d'Orleans et je viens de m'acheter aujourd'hui un 400xr de 97.

Bienvenue à toi .

Jolie cadeau de Noël Félicitations .

Peux-tu nous-en dire ou nous-en montrer plus ?

A+ Dom

je mets des photos dès que je peux (apparemment étant nouvel inscrit, je ne peux pas pendant 7 jours)

sinon c'est un 400 xr de 97 equipé sabot CRD, ligne échappement CRD, arbre a came et kits carbu HRC, fourche et amorto ar préparé. je possède aussi une paire de jantes Exel super motard !

Bienvenu sur le forum.

Je vois que le Père Noêl n'a pas été ingrat avec toi !!!!

Salut Xav45, merci pour ta présentation et bienvenue à toi,

Oui il semble que depuis quelque temps il faille respecter une période de "jeune" avant de pouvoir poster des photos ou des liens, c'est lié à l'hébergeur du forum, en aucun cas au forum lui-même. Nous comptons tout de même sur toi pour nous faire découvrir ton cadeau de noël dès que possible.

Longue vie à toi parmi nous.

Clark

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voila ma bete !

d'ailleur petite question elle a des soucis de ralentie, a froid elle ne le tient pas je suis obliger de l'augmenter sa fait que des qu'elle est chaude je doit le redessendre sinon il est trop elevé! tout en sachant qu'elle n'avait pas tourner pendant 8mois avant que je l'achete et qu'elle possede un arbre a cames hrc, kits carbu hrc, et une ligne complette ! merci

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T'inquiètes pas, moi aussi je remonte le ralenti pour démarrer ---> entre 1/2 tour à 1 tour --> directement après le démarrage (environ 15 secondes) je mets le starter en position intermédiaire puis je pars tranquillement. Dès qu'elle est chaude (environ 2 kms) je repousse complétement le starter et après j'ajuste le régime de ralenti.

et ya pas possibilité qu'elle tienne le ralenti a chaud comme a froid sans rien toucher? je me rappelle du 250 de mon pere il demarrer au quart et tourner parfaitement sans rien toucher

salut et bienvenue !!

elle est tres belle ! chanceux...

Salut xav45 ,

elle a l'air clean ta xr , à part peut-être le mélange des couleurs dans les plastiques .

Elle n'a visiblement pas trop roulée => les inscriptions sur la selle sont encore bien visible .

Pour le ralenti, c'est normale, nous avons tous ce phénomène avec le carbu d'origine . J'ai aussi trouvé ça nulle au départ d'avoir à chaque fois à tripoter la vis de réglage du ralenti, mais je m'y suis fait à force....

A+ Dom

Bonjour,je suis moi aussi nouveau sur ce forum je suis de la region de sully sur Loire et si un tour en Sologne t'interesse,j'y vais assez souvent avec mon frere le Dimanche matin pour une boucle de 80 à 100Km assez roulant