nouveau

slt a tous
j ai 46 ans jesuis du departement de l aube (10) je roule en 990 ktm adventure et j ai pour projet d acquerir un 400 xr . donc je compte beaucoup sur vous et ce forum pour savoir quelle annee est la meilleur afin de pouvoir me remettre a l enduro sans trop de frais.

Bienvenue Jadjo sur le forum
En général quelque soit l'année ce sont les mêmes question fiabilité, excepté les 2 premières années avec les traditionnels défauts de jeunesse comme la carburation par exemple. Après il vaut mieux une 1996 bien entretenue qu'une 2001 "dans son jus". En cherchant bien, tu trouveras ton chemin vers le bonheur

Salut et bienvenu ici,
dans l'XR toutes les années sont bonnes ( pas de rappel comme chez B ou K ), c'est increvable ces bêtes là pour peu que le proprio ait fait l'entretien normal.
Facile d'entretien robuste, makasch mouchkil comme on dit là bas.

Seul truc qui peu poser problème c'est l'axe du bras oscillant, si le gars ne l'a jamais sorti pour le graisser ça peut être très galère voir impossible à sortir, c'est le seul vice caché que tu peux trouver, avec le clapet du papillon de starter, qui si son ressort casse vas se promener et faire de la salade de soupapes, (encore que la mienne de 98 je ne l'ai toujours pas changé alors....)

Mais pas de soucis, près de chez toi tu as l'ami Tutuf, pas trop bille en mécanique, par contre s'il te plait laisse le croire qu'il sait tourner la poignée. Si tu roules avec lui tu verras il se traine un peu la b...te, mais il est heureux car il se prend pour un pilote, et à son age canonique c'est pas bon de les contrarier.



Eric

bienvenue jadjo
en choisissant l xr tu fais le bon choix,EDN a tout dit on peut ajouter de controler qu il ne fume pas surtout a chaud(signe d un moteur rinçé).
concernant l axe du bras oscillant il faut vraiment le controler,rien ne t empeche d aller voir la moto avec une caisse a outils.
tu demontes l ecrou et tu essayes de faire tourner l axe avec l autre clé.si ça tourne c est bon si non galere en prevision.
pour trouver ta belle va voir sur le boncoin.celle m a l air pas mal:

http://www.leboncoin.fr/motos/410174528.htm?ca=8_s
jeff 24

merci a tous pour vos conseil , je vais essayer d en trouver une dans ma region , de preference , et pas trop cher , et oui je n ai encore pas fini de payer mon ktm alors si je ne veux pas prendre un coup de 12 par ma femme je vais chercher a moins de 2000e

EDN a écrit:

Si tu roules avec lui tu verras il se traine un peu la b...te, mais il est heureux car il se prend pour un pilote, et à son age canonique c'est pas bon de le contrarier.
Eric

Je ne me traine pas la b..e, j'ai la .it. qui traine par terre. C'est pas de ma faute, c'est la nature qui veut ça. Et moi, c'est pas à cause de mes petites jambes !!!!!

Bienvenu sur le forum voisin.

2000 euros, cela me semble quelque chose de possible. Il faut juste être patient mais quand l'occasion se présente être réactif.

Salut bien venu moi perso je vien d prendre un xr de 1996 et franchement nikel a part la hauteur de selle si non bonne moto pour de la rendo un peu sportive

soit le bienvenue jadjo bon choix pour l xr
avec l xr j ai aussi un ktm 525 EXC
pour l amortisseur il y a des solutions
moi j ai fait mettre une calle dans l amortisseur pour la rabaisser
alain

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum ! Ce qui est bien avec l'XR c'est que tu as des pieces à volonté .

[quote]Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum ! Ce qui est bien avec l'XR c'est que tu as des pieces à volonté .


oui mais ce que je prefererais c est ne pas en avoir besoin

Alors soit rassuré, parce qu'à part les pièces d'usure et les consommables, peu de frais à prévoir

faire attention de bien regarder se qu on achete c et pas indestructible un xr
il y a aussi des xr a eviter usee mais qui roule encore
alain

alain 66500 a écrit:

soit le bienvenue jadjo bon choix pour l xr
avec l xr j ai aussi un ktm 525 EXC
pour l amortisseur il y a des solutions
moi j ai fait mettre une calle dans l amortisseur pour la rabaisser
alain

ça se présente comment cette cale ??

alain 66500 a écrit:

soit le bienvenue jadjo bon choix pour l xr
avec l xr j ai aussi un ktm 525 EXC
pour l amortisseur il y a des solutions
moi j ai fait mettre une calle dans l amortisseur pour la rabaisser
alain

merci pour l info , mais avec mes 100 kilos l amortisseur va s abaisser naturellement

jadjo a écrit:

je suis du departement de l aube (10) je roule en 990 ktm adventure

Tu pourrais faire mieux comme présentation

PS: il y avait un géant qui a roulé avec nous pour l'endurothon de Brout Vernet (enfin devant moi ): il chevauchait un 690

Bienvenue

tu as aussi celle là pas tres loin de chez toi
jeff 24
http://www.leboncoin.fr/motos/411056985.htm?ca=2_s

merci pour l info