ça c'est de la balle,en 1996 arrivée en Belgique le xr400 n'était pas homologué pour la route,elle était vendue sans documents d'immatriculation,comme une cross,
juste une facture de vente du concessionnaire Honda,quelques mois après ça sortie en belgique il était possible d'avoir les documents pour l'immatriculation,mais fallait rajouté 500€
La xr400 était vendue neuve 1996 5000€ TTC non homologué.
Un copain en avait acheté une neuve(96),je l'ai essayer et tout de suite adopter,venant d'un CR250 cross qui vous rallonge les bras de 5cm à chaque sortie(je peux me gratter les pieds sans me baisser).
Et enfin voilà en 1997 je m'en achète une neuve,mais cette fois homologué par Honda Belgique pour 5900€ TTC.
Ricou