graisseur bras oscillant

SALUT ,J AI LU QQUE PART QUE L UN D ENTRE VOUS A MIS UN GRAISSEUR SUR SON BRAS OSCILLANT,MERCI SI POSSIBLE M INDIQUER A QUEL ENDROIT PRECIS DU BRAS IL FAUT PERCER ET CELA EST IL VRAIMENT EFFICACE ?
HENRI

Un petit effort Henri: utilise la fonction "recherche"

https://honda400xr.superforum.fr/search?mode=searchbox&search_keywords=graisseur&show_results=topics

une autre photo de la position des graisseurs sur mon XR
https://servimg.com/view/16772688/23
jeff

Vous vous rendez compte que c'est ce que Honda faisait en série d'origine sur les XR de 83 !!!!!!

Mais où est le progrès ??????

Salut a tous,j ai demonté le bras oscillant sans problemes particuliers,par contre j ai lu qque part sur le forum que l un d entre vous a bricolé un graisseur sur le bo,merci me
dire a quel niveau il faut percer avec precision si possible (je voudrais pas taper au mauvais endroit ) henri

salut henri,

monter des graisseurs ne serrent à rien, 1 parce que généralement l'oxydation se forme entre l'axe de BO et l'intérieur de l'entretoise (ces pièces ne sont pas en mouvement) et non entre les roulements à aiguilles (il est plus facile de mettre de la graisse en quantité sur les roulements à aiguilles qu'entre l'entretoise et l'axe) ( le BO oscille toujours, donc les aiguilles ne collent pas sur l'entretoise par l'effet de l'oxydation) et l'extérieur de l'entretoise, 2 parce que la graisse injecté par l'intermédiaire du graisseur ne pourra atteindre l'axe, 3 même avec des graisseurs il faudra au moins 1 fois par an démonter le BO pour nettoyer et graisser.

OK,merci,donc pas de graisseur a mettre,par contre demontage annuel !

dans tous les cas utiliser la graisse spéciale de fafa...(voir posts à ce sujet)