Family 2016

Les dates des épreuves de Family 2016 sont disponibles!    

- CHAMPAGNAT (23) le 7 mai  – I-Rondelles ( Family + CdF Anciennes )

- ISSOIRE (63) le 17 Avril – Issoire Moto Verte  ( Family )

- LA BASTIDE D’ENGRAS  (30) – les 21 et 22 Mai- MC Primeurs (Génération Enduro Type Family hors trophée )

- VILLEBRET (03) le 5 Juin – ASM Villebret ( Family )

- COULONGES SUR L’AUTIZE (79) le 12 Juin – MC Deux-Sèvres ( Family )

- LA COMBELLE (63)  le 19 juin MC Combellois ( Family + CdF Anciennes )

- CHAMBLES (42) le 3 juillet – MC Chambloux( Family + CdF Anciennes )

- LOUIGNAC (19) 21 août – MC Ahun ( Family + CdF Anciennes )

- MAGRIN (12) le 4 septembre – MC Levezou ( Family + CdF Anciennes )
Au fait Tutuf: j'ai l'impression qu'Irène la petite sirène est sorti du côté obscure de la force...il me semble qu'elle roule enfin en Honda!!!

est-ce que vous avez déjà essayé?

c'est mon phantasme d'en faire 1 mais je n'ai pas un physique de bûcheron.

J'ai bien essayé d'enrôler un djeuns mais il est pas chaud, ah ces jeunes.

XRTT...un family c'est fait pour les champions de rue coté impair...allez lance toi

Vas y sans crainte, c'est bien pour commencer!
Il y en a pas mal cette année, on va bien reussir par se trouver un créneau pour s'en faire un entre copain

tout le monde peut le faire,çà reste des bonnes balades tant qu'il ne pleut pas
en espèrant voir plus de XRiste cette année

Gazouze a écrit:

Vas y sans crainte, c'est bien pour commencer!
Il y en a pas mal cette année, on va bien reussir par se trouver un créneau pour s'en faire un entre copain

oui ca serait cool de "monter" un team XRFORUM un de ces 4

Merci de vos encouragements donc pas besoin d'électro cardio avant d'y aller.

Au pire je ferai qu'un seul tour. Bon reste à revendre mon gas, à trouver un XR et à me sortir les doigts

Faites moi coucou si vous comptez aller à :

• ISSOIRE (63) le 17 Avril – Issoire Moto Verte  ( Family )
  
• VILLEBRET (03) le 5 Juin – ASM Villebret ( Family )
  
• LA COMBELLE (63)  le 19 juin MC Combellois ( Family + CdF Anciennes )
  

Issoire, Villebret, La Combelle,...tout à fait le genre de programme qui me correspondrait également!
Si d'ici là, tu n'as toujours pas trouvé de XR, tu peux aussi venir rouler en Gasgas, Tutuf amènera son poste à souder

pas la peine j'ai viré la béquille (j'ai bon?)

Trop haute pour moi elle va m'user. j'y peux rien je suis un jeune dans un corps de vieux

Il me semble que la béquille est obligatoire. Oui ça peut le faire ça comme programme. Par contre elle est de quelle année ta gas? Si tu entres dans la catégorie gentlemen il faut t'y prendre longtemps à l'avance car tu es mis sur liste d'attente d'office et après il distribue les places dans l'ordre des réception d'inscritpion en fonction des places qu'ils restent.

Gazouze a écrit:

Il me semble que la béquille est obligatoire.

Je ne pense pas, mais c'est plutôt pratique pour stationner sa moto au parc fermé

knight a écrit:

Gazouze a écrit:

Il me semble que la béquille est obligatoire.

Je ne pense pas, mais c'est plutôt pratique pour stationner sa moto au parc fermé

La réponse est sur le site de la FFM

Taper "réglement enduro FFM 2015" et vous tombez sur un lien avec le pdf du réglement,

dont j'ai extrait l'article suivant :

ART. 16 – BEQUILLE (*)

Chaque motocycle dans le parc fermé doit être équipé d’une béquille afin d’assurer sa stabilité. La béquille
doit faire partie intégrante du châssis de la moto telle qu’homologuée. En l’absence de cette béquille,
l’accès au parc fermé ne sera pas autorisé. Sa dépose est interdite pendant toute la durée de la
manifestation.
(*) Uniquement pour l’enduro et l’X-Trem

Vu, jeune scarabé, tu as encore beaucoup de travail à accomplir avant de pouvoir suivre ta route tout seul !!!!
   

XRTT a écrit:

est-ce que vous avez déjà essayé?

c'est mon phantasme d'en faire 1 mais je n'ai pas un physique de bûcheron.

J'ai bien essayé d'enrôler un djeuns mais il est pas chaud, ah ces jeunes.

Tu veux que je te passe une photo du gamin torse nu ?

Tu verras qu'il n'a rien en commun avec Schwarzenegger ou Hulk (sauf la couleur quand il s'échoue dans un champ).

Gazouze a écrit:

Vas y sans crainte, c'est bien pour commencer!
Il y en a pas mal cette année, on va bien reussir par se trouver un créneau pour s'en faire un entre copain

Effectivement, cette année a été pauvre pour cause de boulot,

mais je vais remordre à l'hameçon pour 2016.

tutuf62 a écrit:

La réponse est sur le site de la FFM

Es-tu la personne la mieux placée pour nous parler de règlement?

Comme je vois que tu as le temps, tu regarderas si il y a un alinéa concernant la plaque constructeur, l'allumage (ou non) du phare, le bon fonctionnement du feux stop (pédale et levier), l'emploi du tapis environnemental, les zones de ravitaillement...
Merci

Concernant le prix des licences, pas de tarifs 2016 pour l'instant...la licence "une manifestation" était à 60 € cette année, je ne pense pas qu'on parle de réduction, sauf si élection!?
XRTT: À ça, tu dois rajouter également, un certificat médical et l'engagement à la course (généralement une cinquantaine d'euros).

Les détails: ICI, ICI et LÀ

ah oui parce qu'il y a un règlement aussi en family?

knight a écrit:

Concernant le prix des licences, pas de tarifs 2016 pour l'instant...la licence "une manifestation" était à 60 € cette année, je ne pense pas qu'on parle de réduction, sauf si élection!?
XRTT: A, ça, tu doit rajouter également, une certificat médical et l'engagement à la course (généralement une cinquantaine d'euros).

Les détails: ICI, ICI et LÀ

Merci Knight, je pense qu'il me faut également un nouveau casque, le mien a + de 10 ans.

une 125 YZ avec une carte grise de DTMX ça passe pas?

je vous conseille la Bastide d'Engras aux portes des Cévennes dans le Gard, beau parcours, et en 2012 pas besoin de licence seul une assurance spécifique à 20 balles suffisait (abela). le site du club.

XRTT a écrit:

une 125 YZ avec une carte grise de DTMX ça passe pas?

Je laisse Tutuf "le procédurier" te répondre
Pour moi, ça dépend de la "rigueur" du contrôleur! Ils vérifient les numéros de cadre, donc, si les numéros correspondent avec le carton...
Après, rouler en Yam, c'est courir de risque de te faire chambrer!!!

Pour le casque, si on fait abstraction du règlement (voir avec Tutuf...), si il présente bien, pas de trace de choc, des mousses en bon état et un marquage CE, ça passe!
En ce moment, il y a des promo intéressantes: Airoh, Scorpion chez Dafy, Pull-In (Airoh à partir de demain) sur PrivateSportShop,...

XRTT a écrit:

une 125 YZ avec une carte grise de DTMX ça passe pas?

Si t'as un beau sourire et la plaque de cadre du DTMX riveté sur le cadre YZ, en family, ça passe.

tutuf62 a écrit:

Si t'as un beau sourire et la plaque de cadre du DTMX riveté sur le cadre YZ, en family, ça passe.

Et là, il sait de quoi il parle

Attention, tu dois avoir un éclairage!

knight a écrit:

tutuf62 a écrit:

Si t'as un beau sourire et la plaque de cadre du DTMX riveté sur le cadre YZ, en family, ça passe.

Et là, il sait de quoi il parle

Attention, tu dois avoir un éclairage!

Facile, bas moteur DTMX avec rapports de boite plus adaptés à l'enduro que la transmission YZ.

tutuf62 a écrit:

knight a écrit:

tutuf62 a écrit:

Si t'as un beau sourire et la plaque de cadre du DTMX riveté sur le cadre YZ, en family, ça passe.

Et là, il sait de quoi il parle

Attention, tu dois avoir un éclairage!

Facile, bas moteur DTMX avec rapports de boite plus adaptés à l'enduro que la transmission YZ.

Encore cette bonne vieille chimère d'YZMX