Les mid-size XR : les 350 et 400 cc

La première apparue en 83 et que j'ai eu la joie de posséder.

Modèle complètement original.
Honda passe enfin au cadre avec berceau inférieur et innove avec la culasse RFVC alimentée par 2 carburateurs à ouverture décalée. De la puissance et de la souplesse !!!!

évolution l'année suivante, en 84, avec le frein avant à disque repris du modèle 500 cc.

Groose évolutiuon en 85.

L'habillage plastique change, le bras oscillant devient en alu et le moteur perd le sabot enveloppant, 1 carburateur mais gagne quelques cc.





Ce modèle restera inchangé pour 86 et disparaitra ensuite du catalogue, laissant le champ libre à la 250 cc.

Et il faudrat attendre 10 ans pour revoir un vrai mid-size dans la gamme Honda XR.

1996, année de commercialisation du célèbre 400 XR.

Suspensions évoluées (pour l'époque), freins à disque Av et Ar, mais par contre pas de gain de poids ni de puissance flagrant par rapport au modèle 86.

Et ce modèle va continuer sa carrière pendant 8 ans sans pratiquement aucune évolution.

Modèle 97

Modèle 98

Modèle 99.

Modèle 2000. Retour à la couleur emblématique des Honda : le rouge.

Modèle 2001.

Modèle 2002.

Modèle 2003.

Modèle 2004.

A partir de 2005, le 400 XR se trailise, ce n'est plus l'enduro loisir du départ.

Réservoir tôle, suspensions plus basses mais apparition d'une fourche inversée, habillage rappelant un peu les CRF-X (ouies de réservoir, GB arrière, plaque phare). Moteur avec démarreur / batterie mais plus de kick, échappement de plus petit diamètre et en acier peint . . . . il est temps que ça s'arrête, place aux CRF-X.

TUTUF .....................Docteur honoris causa es XR de la faculté qui nous la sort bonne

Parfois la nostalgie fait du bien, mais là, c'est le sommet.
J'ai eu l'occaz de rouler avec la 250/350/500/600 toutes ont un petit quelques chose
Perso j'ai eu 2 xr400 et un excellent souvenir
Merci Tuf.
Ricou

franchement, soyons honnête...tous ceux qui roulent en 400 XR c'est tantouzes

Fab59 a écrit:

franchement, soyons honnête...tous ceux qui roulent en 400 XR c'est tantouzes

mais nous,on roulent
il est où le"Monnier",qu'on a vus rouler qu'une fois?
surement trop puissant pour tes bras rachitiques

bouboul45 a écrit:

Fab59 a écrit:

franchement, soyons honnête...tous ceux qui roulent en 400 XR c'est tantouzes

mais nous,on roulent
il est où le"Monnier",qu'on a vus rouler qu'une fois?
surement trop puissant pour tes bras rachitiques

il est en "prépa" comme mes bras...

devrait être prêt pour les prochains XR days

oui super cool ce recap...un bo cadeau, perso en dehors de ma fidèle 250 mon cœur est acquis a la 350 mod 85/86
comme Tutuf j'ai eu la version précédente avec double carbu, moteur top partie cycle pas top
puis la 600 mod 91... sympa mais lourde...