400 ou 600?

Bonjour
je vais bientôt commencer mon permis a2, j'hésite encore sur le choix de la moto en le 400xr ou 600xlr voir xl lm pour une utilisation routière elle sera sûrement monter en supermotard.
J'ai peur que la puissance du 400 xr soi trop juste sur route? mais elle reste plus légère et à une meilleur partie cycle que les autre.
Quelqu'un à déjà essayer un 400 xr en supermotard sa donne quoi? et encore mieux sa dit quoi par rapport a un 600 xlr?
merci

Tout va dépendre du tracé que tu vas emprunter avec ton véhicule, ainsi que sa longueur.

monosapiens a écrit:: Tout va dépendre du tracé que tu vas emprunter avec ton véhicule, ainsi que sa longueur.

route de montagne surtout, après la longueur aucune idée varié ^^ mais je sais que je ne pourrais pas faire d'autoroute..... le mono supporte mal les longue distance à haut régime

Salut,
Les 2 vont bien, il te faudra surtout adapter la transmission pour pas etre tout le temps en haut regime.
Je roule avec les 2 (en XR !),
la 400 est plus legere, plus agile et plus vive,
la 600 est plus lourde mais aussi plus puissante et roule plus vite sans trop tirer sur le moteur.
Perso je choisirai la 600 pour faire de la route, la 400 serait plus pour faire de la ville ou des petits trajets car meme avec une transmission adaptée on arrive assez vite aux limites du moteur.
L'ideal est la 650 xr pour faire du supermotard mais ça n'est plus le meme budget ...
Peter Smile

Peter Parker 38 a écrit:: Salut,
Les 2 vont bien, il te faudra surtout adapter la transmission pour pas etre tout le temps en haut regime.
Je roule avec les 2 (en XR !),
la 400 est plus legere, plus agile et plus vive,
la 600 est plus lourde mais aussi plus puissante et roule plus vite sans trop tirer sur le moteur.
Perso je choisirai la 600 pour faire de la route, la 400 serait plus pour faire de la ville ou des petits trajets car meme avec une transmission adaptée on arrive assez vite aux limites du moteur.
L'ideal est la 650 xr pour faire du supermotard mais ça n'est plus le meme budget ...
Peter

c'est bien ce je pensais
Pour ce qui est du 650xr sa sera pour le permis a, car il est trop puissant pour le permis a2. A moins qu'il ce bride?

J'avoue ne plus trop savoir comment fonctionne les permis et quelles sont les restritions qui vont avec ...
Pour la 650xr, je serai bien surpris qu'on puisse la brider assez.

Permis bridé à 47 bourrins. Au delà de 100 canassons pas "possible"
de réduire de moitié la puissance.