Présentation Boutade

Salut à tous,
Moi c'est Quentin j'ai 27 ans et je suis du loir-et-cher, à MER juste à côté de Blois

L'année dernière j'ai entierement restauré un DR350 pendant quelques mois, par la suite j'ai cru vouloir quelques chose de plus gros alors j'ai acheté un Tenere 700 neuf, qui c'est avéré au final trop lourd pour faire du chemin et de la balade en forêt. Une chute est si vite arrivée que je ne me voyais pas la relever en solo... revendue avec moins de 600km au compteur. J'aurais du le garder ce DR350.

Je me suis donc mis à la recherche d'un 400XR qui est tout aussu fiable et léger que le DR350.
J'en ai trouvé un avec le moteur refait , il restait pas mal de bricole a faire dessus. 1 mois plus tard c'était fait, j'attends maintenant le retour de mon amortisseur WP qui est en révision et l'hiver pour le gros chantier de peinture. Mais d'ici la il est parfait. Première vrai sortie avec hier 100km de chemin que du bonheur

Voilà à bientôt dans les chemins

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !

Ah un d'jeuns ça va faire baisser la moyenne d'age avec tous ces vieux croutons

L'XR c'est beauuuuuucooooop mieux que le dr

Bienviendu ici

Salut et bienvenue,
La 400XR est un peu l'héritière de la 350DR, qui n'était de toute façon intéressante (Pour le TT pur, bien sûr) que dans sa version US avec réservoir plastique et tout le toutim.
Ta 400 a l'air propre. Amuse-toi bien

Salut et welcome, des djeun's en XR c'est forcément des gens biens !!

Bonjour et bienvenu sur le forum.

Effectivement, la moyenne d'âge va descendre un peu.

C'est quoi ton support de plaque d'immatriculation ? c'est pas d'origine.

Réservoir grosse contenance IMS rouge, c'est assez rare.

Avec des stickers dessus ce serait plus élégant.

Salut et merci pour ton message

Le support de plaque est un universel trouvé sur internet, mais j'ai celui d'origine neuf avec les 4 clignotant et les fixations qui vont avec , je l'ai ai gardé pour ne pas les casser

Le reservoir je l'ai trouvé en angleterre pour 190€ tout frais comrpis d'occasion il a quelques rayures mais rien de grave et pour les 250€ de différence avec un neuf je n'ai pas fait le difficile

Oui j'ai prévu de faire quelques choses dans ce style la

Le Tigre Fou a écrit:

La 400XR est un peu l'héritière de la 350DR

Tout à fait;

La 350 DR a aussi été développée en collaboration avec Al Baker. Comme les premières XR.

Et dans la conception, ça se retrouve en de nombreux points.

Boutade a écrit:

Oui j'ai prévu de faire quelques choses dans ce style la

Oh la la, doucement sur les stickers, à moins que tu sois sponsorisé par toutes ces marques

Et esthétiquement, n'oublie pas la règle des 3 couleurs, garante du bon goût.

tutuf62 a écrit:

Boutade a écrit:

Oui j'ai prévu de faire quelques choses dans ce style la

Oh la la, doucement sur les stickers, à moins que tu sois sponsorisé par toutes ces marques

Et esthétiquement, n'oublie pas la règle des 3 couleurs, garante du bon goût.

Oui oui , je suis en rouge blanc et noir
Je cherche des moyeux pour me faire des jantes excel mais je ne trouve nul part... et une plaque phare type US mais pareil introuvable

Aaah!
Voilà une belle présentation !
Et illustrée en plus
Bienvenu!

Boutade a écrit:

Oui oui , je suis en rouge blanc et noir
Je cherche des moyeux pour me faire des jantes excel mais je ne trouve nul part... et une plaque phare type US mais pareil introuvable

Pour des moyeux 400 XR seuls, tu vas galèrer. Il faut trouver des roues complètes et les re-rayonner.

Plaque phare XR US,

une version XR250/350/500/600 avant 96



ou XR 250/400 post 96 ?



Les premières versions sont introuvables en neuf, et quasi-introuvables d'occasion à un prix décent.

Mais il existe des reproductions qui respectent plus ou moins précisément le look (UFO, Vintage Art Palstic)

Pour les modèles 250/400 post 96, il y a  des copies mais en une partie (CEMOTO, entre autre), l'optique n'est pas terrible, mais on peut remettre dedans l'optique HONDA d'origine, que l'on trouve assez facilement et qui est commun aux versions avant et après 96

Salut, bienvenue !

Pour le tête de fourche si tu n'ai pas hyper doué de tes doigts il y a cela
https://www.motoboxer.net/tete-de-fourche-rally/honda/

A+