La 400 est plus fine, plus "subtile", mais la 500 reste ma préférée : caractérielle, puissante, toujours prête à caler en cas d'erreur et à t'infuser un grain de folie quand t'es chaud. Elle rue dans les brancards et fait parler la poudre...
Avec son piston Wiseco et son pot ARROW, Mamie peut en surprendre plus d'un quand on ouvre en grand.
A l'époque dont tu parles j'avais choisi une KTM 560 Gs, la première avec fourche inversée. Ayant eu les deux motos je peux dire que la XR, avec seulement "500", est loin d'être ridicule. HONDA voulait mettre des CV dedans quand le 4T démarrait en vente et les a mis. Le 500 est meilleur que les 600 qui ont suivi sur le plan moteur.
Ps: vive les landes de Lanvaux, et si tu y reviens pourra l'essayer.