Une petite infidélitè ???

Salut à tous,

J'avoue, je suis infidéle depuis quelques mois . Non pas à la marque mais à la famille XR
En effet, comme j'habite dans une région où il y a plus de chasseurs que d'enduristes et que nos relations sont parfois difficiles, surtout quand la saison de chasse est ouverte ( ce qui ne va pas tarder ici )
Et qu'il y a un terrain de motocross à quelques kilomètres de chez moi, j'ai craqué
J'ai acheté un 250 CR
Je sais, je sais, c'est pas bien jolie tout ça mais je vais essayer le terrain de cross .
Même si je n'aime pas tourner en rond pendant deux heures

Donc, voila la bête : un 250 CR de 1990





La moto est déjà en piéces dans le garage, et le cadre est parti à la peinture



Je laisse le soin aux administrateurs ou modérateurs de ce forum ( et à ses membres ) de me dire si je peux continuer à poster sur ce sujet .

kristof,
Ben nous fesons tous des infidélité un jour mais pour une moto pas grave,moi je suis pour là continuité de ton sujet,j'ai eu 3 CR 250 une de 88,93,95,quel puissance ç 2T,mes bras on pris 10cm avec ç bécane,souvenir
Ricou

pour réparer cette infidélité, il ne te reste plus qu'à insérer le moteur du XR dans le chassis du CR, ni vu ni connu !

teambrun

Dis moi tu as du boulot avec les deux machines à retaper, celle sur la remorque et la orange garée derrière
Moi j'aime bien les photos reportage sur la restauration d'un moto. Mais dommage que ce ne soit pas un XR. Ca aurait été super et original de préparer un XR en moto de cross.

kapouka a écrit:

Dis moi tu as du boulot avec les deux machines à retaper, celle sur la remorque et la orange garée derrière

Taing!!! je me suis fais avoir, me suis précipité sur la tof pour voir "l'infame" intruse orange et vlan,une humble bétonnière qui attends elle aussi son coup de peinture

bonsoir
tu vas avoir du beaulot a entre tenir tous ca ,tu vas devoir bivouaquer dans t'on garage
en plus je vois que tu n'auras pas de probleme d'equilibre car tu as deux bras oscillant, a moins que s'a ne soit pour celle de derriere
a bientot

J'ai effectivement un peu de piéces en rab
Je pensais donc mettre le bras oscillant et un moteur de XR sur la orange

Pour le camping dans le garage, je viens juste de finir l'électricité .
demain, je m'attaque au chauffage

y'a encore du boulot si je veux un garage comme celui de Ricou

Et voilà le cadre revenu de la peinture, c'est déjà plus propre
Je viens de finir les roulements de bras oscillants, de roues avant et arriére ( en une journée )
Et je viens de m'apercevoir que deux des trois roulements de la bielette d'amorto sont HS les aiguilles se barrent les unes après les autres ...
Et je voulais remonter ma fourche mais je n'ai pas eu les caches- poussiére avec les roulements de colonne
Bref y'a encore du boulot



Heureusement, une petite sortie se prépare du côté du circuit du Ravin, ça va nous changer les idées, hein Chfef...

pour la peinture, Epoxy ?

Vu le prix que j'ai payé, y'avait pas l'option epoxy .
Ma devise : " si c'est gratuit, c'est dans mes prix "
si tu vois ce que je veux dire ...

C'est surtout pour partir sur une base saine, car après quelques sorties, y'aura forcément des dégâts

Je réserve l'epoxy pour le XR ( en noir )

kristof,
Super,donc si j'ai bien lu,tu va en faire une pareil à la mienne.
Ricou