Les pyrénées coté Aragon

Un tout petit CR un peu HS.............. je peux chef ??

Une petite semaine de vacances direction les Pyrénées et ses virages à gogo, et comme en Espagne on mange et boit bien et que les gens sont sympas, l'Aragon.

Coté Espagnol ça allait par contre avant ça un bel orage dans les col vers le tunnel de Bielsa, la totale même la grêle, heureusement on a pu se refugier sous un paravalanche



Et puis J'ai essayé de convertir ma compagne à la piste..................pas concluant     



On est quand même allé jusqu'au bout.
Mais je crois que ce qu'elle n'a pas aimé c'est le retour sous l'orage      
Mais alors pas du tout      



Alors après j'y suis allé tout seul...........heureusement     



En Espagne aussi y des panneaux pas beaux     

Elle me plait cette petite BM...
  

knight a écrit:

Elle me plait cette petite BM...
  

Et sur la piste elle va pas si mal, au début les 200 et quelques kg ça surprend, au premier freinage tu dis merd merd merd merd j'ai pas enlevé l'ABS, à la première équerre tu te dis houlala houlala et puis petit à petit tu prends confiance.
En cote dans des caaaaaaaaailloux ma foi de belle taille, debout sur les calle-pattes genou bien serrés au couple ça passe sans pb et là t'es content d'avoir un vrai sabot alu parce ça a fait clonkc clonck.
J'ai quand même fait soft pas envie de relever le pachyderme et de plier mes glacières     
En revanche la piste en duo        c'est pas vraiment fun.
Par contre les mneux mistes (Dunlop TR91) dans le gras       mais sur la route tu peux mettre de l'angle. et sur le mouillé ils vont pas si mal.
J'en suis très content de cette machine, je pense franchement que c'est la brêle moderne qui se rapproche le plus de l'AT

EDN a écrit:

J'en suis très content de cette machine, je pense franchement que c'est la brêle moderne qui se rapproche le plus de l'AT

Je plussoies...

Franchement ça me fait marrer les gars qui se baladent avec des enclumes des 200 kgs + 100 kgs de valises et bonhomme compris dans les chemins avec des bréles tout juste bon pour monter un trottoir et encore pas trop haut...

hé c'est des bécanes pour autoroute (ils ont que ça en Allemagne)    

et des qu'ils ont une goutte de boues ils foncent chez l'éléphant bleu   

et heureusement qi'ils ont mis toutes les proect de chez Touratec à 1000 roros pièce pour pas rayer l'otique ou le carter     

C'est pas une enduro c'est clair, par contre sur de la piste franchement j'ai été surpris, la mienne est 100% stock (comme mon XR d'ailleurs),
Au début je le sentais pas trop et puis petit à petit tu prends de l'assurance et donc de la vitesse et ça va pas mal. Bon faut rester sur de la piste roulante, mais même en montée dans les caaaaailloux au couple ça le fait. Je me lancerai pas dans du monotrace avec des marches à franchir le poids est là. On peut voir des CR, photos et vidéo ou des gars font du vrai TT avec ces enclumes. Malgré tout si je devais repartir au Maroc je pense que je reprendrai l'XR, parce qu'en cas de galère, franchissement etc..... c'est plus facile et puis j'ai pas peur de la jeter parterre        avec tout ce qu'elle a vu
Mais la GS sur qu"équipée d'amorto performants et d'une paire de pneus crampons y a de quoi se faire plaisir sur la piste.

Eric

Voilà du grand Fab, 3 jours à l'île de Rè et son côté écolo prend le dessus

EDN a écrit:

C'est pas une enduro c'est clair, par contre sur de la piste franchement j'ai été surpris, la mienne est 100% stock (comme mon XR d'ailleurs),
Au début je le sentais pas trop et puis petit à petit tu prends de l'assurance et donc de la vitesse et ça va pas mal. Bon faut rester sur de la piste roulante, mais même en montée dans les caaaaailloux au couple ça le fait. Je me lancerai pas dans du monotrace avec des marches à franchir le poids est là. On peut voir des CR, photos et vidéo ou des gars font du vrai TT avec ces enclumes. Malgré tout si je devais repartir au Maroc je pense que je reprendrai l'XR, parce qu'en cas de galère, franchissement etc..... c'est plus facile et puis j'ai pas peur de la jeter parterre        avec tout ce qu'elle a vu
Mais la GS sur qu"équipée d'amorto performants et d'une paire de pneus crampons y a de quoi se faire plaisir sur la piste.

Eric

mais EDN fallait pas réagir c'est du 2 éme degré...
(avec un fond de vérité hein...l'ancien qui a connu les VRAIS Trails genre XLR)

au fait je l'ai essayé cette gs

les + que j'avais noté
assez fine
moteur pas mal mais feutré quand même
cadre rigide
qualité germanique

les -
désaccord amort / fourche
fourche trop molle et qui plonge
chère

mais l'important c'est de se faire PLAISIR et l'avis des autres on s'en tape...
et sur route (petite ou grande) LA IL Y A PAS PHOTO !!!

Makach mouchkil (pas de problème). Je ne me suis pas énervé, d'autant plus que je pensais comme ça avant d'avoir essayé.

Pour la fourche je suis d'accord, ça plonge pas mal, en conduite un peu sportive avec un pote dans les cols Pyrénéens je déclenche systématiquement l'ABS arrière.
BM c'est toujours trop cher, tu paye l'image, et des 800 y en a pas beaucoup je l'ai acheté d'occase 6500€ pour 12000km super état et quelques options (topcase sabot bulle etc...), le luxe pour moi démarreur, ABS et poignées chauffantes,
pffff on s'embourgeoise avec l'age    

je te suis et comprends....
et avec l'âge un peu de confort ...

si je te disais que j'ai presque honte de me balader avec une transalp mod 2001
(ta GS à coté c'est une bombe) mais ca me va bien

un de ces 4 je vais qd craquer pour qqe chose de plus cho mais pas lourd...

A+ Fab

ps ta fourche tu dois pouvoir facilement la durcir un peu

Y a pas de réglage, faut changer les ressorts

tu relèves le niveau d'huile + 15 % ou tu augmente la viscosité, ex origine visco 7,5 tu passes a 12 ou 15 (parfois les deux)
le plus simple un peu d'huile en plus...

très efficace et moins cher que les ressorts de chez "touratec je prends tes tunes pour un morceau d'alu "

Il n'y aurait pas aussi l'option "mettre des cales", qui agirait comme une précontrainte?

FleePee a écrit:

Il n'y aurait pas aussi l'option "mettre des cales", qui agirait comme une précontrainte?

Tu veux dire mettre des talonnettes à EDN???

    

knight a écrit:

Tu veux dire mettre des talonnettes à EDN???

    

Vue la hauteur qu'il lui manque,

c'est pas des talonnettes qu'il lui faut,

c'est des platformboots !!!!!



Et encore, avec ça, il deviendra seulement le plus grand des nains, mais pas le plus petit des géants.    

pas mal ces bottines, de très bon gout

J'ai juste peur de coincer les calles pieds entre le talon et la semelle     

EDN a écrit:

pas mal ces bottines, de très bon gout

C'est très "Village People" ou encore "Blue Oyster Boy".

Mais ca t'irait bien.

    

Fab59 a écrit:

Franchement ça me fait marrer les gars qui se baladent avec des enclumes des 200 kgs + 100 kgs de valises et bonhomme compris dans les chemins avec des bréles tout juste bon pour monter un trottoir et encore pas trop haut...

hé c'est des bécanes pour autoroute (ils ont que ça en Allemagne)    

et des qu'ils ont une goutte de boues ils foncent chez l'éléphant bleu   

et heureusement qi'ils ont mis toutes les proect de chez Touratec à 1000 roros pièce pour pas rayer l'otique ou le carter     

tiens Fab, je t'en ai trouvé une full options   

BM n'a rien inventé   

Flo66 a écrit:

tiens Fab, je t'en ai trouvé une full options   

Toutes options, toutes options !!!!!!!!!

J'ai même pas vu le micro-onde et la plaque vitro-céramique.