nouveau membre

salut a tous
c'est en cherchant des infos sur ma prochaine moto que je suis tombé sur votre site
vraiment sympa du coup je me suis inscrit

donc voila .. thierry 45 ans, je suis a valras plage dans le 34
je fais de la moto depuis mes 18 ans et la je viens de vendre mon 450 ktm trop exclusif
pour acheter enfin un 400 xr comme neuve !! moto qui me fais envie depuis sa sortie .. bin pas deçu du tout
jai roulé cet apreme pour la premiere fois c'est que du bonheur !!
je vous mets quelque photos pour vous montrer mon nouveau jouet







bonne continuation a tous et a bientot
Thierry

Bienvenu sur le forum Thierry,
C'est une mine d'infos ou il y a toutes les réponses à tes futurs questions.
Très belle acquisition cet XR.

Bienvenu dans la communauté !!!

Tu sembles être tombé sur une machine dans un état exceptionnel, car mis à part le petit accroc sur la selle, le reste est nickel, le cadre n'est même pas marqué sur les côtés.

Par contre, regardes rapidement ton axe de bras oscillant : les japonais sont avares de graisse à cet endroit stratégique. Consultes le forum avec la fonction recherche pour trouver le post qui y est consacré.

Bienvenu à toi,belle machine.

merci pour l'accueil les gars
je vais faire la modif du starter en premier et je regarderai l'axe du bras oscillant dans l'hiver
la j'ai qu'une envie c'est de rouler avec

culbuteur a écrit:

la j'ai qu'une envie c'est de rouler avec

Encore un qui est tombé sous le charme

Sois le bienvenu sur le forum ! Belle machine, profites en pour vérifier ce satané
volet de carburateur avant qu'il ne cause trop de dégats !

Bienvenue
Voilà une jolie moto qui va faire des envieux ...

Bienvenu l'ami heraultais

Valras plage, mes vacances d'ado, premières sans les vieux, le bordel au camping................pu.... j'ose pas compter les années

Culbuteur,
Bienvenu à toi ,si tu a des questions tu trouvera des réponses.
Une tite question,sur ta moto il manque le cable du décompresseur,est ce normal ou un oubli?
Dommage pour la petite déchirure au niveau de la selle.
Ricou

bonsoir a tous !!
@ ricou l'ancien proprio était du genre a enlever tout ce qui ne sert pas ...
du coup reste plus grand chose dessus mais je l"aime bien comme ça lol
il doit me passer quelque pièces et se fameux cable de décompresseur

@ edn je me doute les vacances a valras !!! jy ai bosser comme photographe
le soir sur les terrasses de bar et au theatre de la mer .. si ça ce trouve je t'ai deja pris en photo
les soirées a valras ça pouvait etre vraiment énorme a l'époque .....

culbuteur a écrit:

@ edn je me doute les vacances a valras !!! jy ai bosser comme photographe
le soir sur les terrasses de bar et au theatre de la mer .. si ça ce trouve je t'ai deja pris en photo
les soirées a valras ça pouvait etre vraiment énorme a l'époque .....

Y a 32 ans de ça !!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais ... Elle est neuve !!!

culbuteur a écrit:

edn .. si ça ce trouve je t'ai deja pris en photo;
les soirées a valras ça pouvait etre vraiment énorme a l'époque .....

Ben ça devait pas être beau à voir !!!!!!

T'avais un objectif macro ? (et j'ai pas dit maquereau).

J'dis ça, parce qu'il est quand même pas très grand notre EDN.

@ edn ha oui quand meme moi ça doit faire 23 ..25 ans maxi

@ marcxr oué elle est comme neuve !! quand je l'ai vu jai mis mon ktm en vente de suite

@ tutuf .. MDR !!!!!

tutuf62 a écrit:

culbuteur a écrit:

edn .. si ça ce trouve je t'ai deja pris en photo;
les soirées a valras ça pouvait etre vraiment énorme a l'époque .....

Ben ça devait pas être beau à voir !!!!!!

T'avais un objectif macro ? (et j'ai pas dit maquereau).

J'dis ça, parce qu'il est quand même pas très grand notre EDN.

Ha je dois reconnaitre que j'ai une plus grande gueule que de grandes jambes,

EDN a écrit:

Ha je dois reconnaitre que j'ai une plus grande gueule que de grandes jambes,

Effectivement, c'est sans commune mesure.

Surtout depuis tes 18 opérations des genoux !!!!!

7 ça suffira

http://www.leboncoin.fr/motos/370765725.htm?ca=13_s

C'est pas celle-ci par hasard?
Il y a un moment que je la lorgne, mais le prix...

oui sergueil c'est celle la ... le prix oui mais j'ai craqué
apres c'est un choix .. mettre mille euros de moins dans une en moins bon état
et remettre mille euros pour la retaper ??? ça va vite apres ..

Thierry

culbuteur a écrit:

oui sergueil c'est celle la ... le prix oui mais j'ai craqué
apres c'est un choix .. mettre mille euros de moins dans une en moins bon état
et remettre mille euros pour la retaper ??? ça va vite apres ..

Thierry

Tu as tout à fait raison.
Ce matin, je suis allez en voir une justement.
Ce que j'ai pu observer.

C'est que le pot ne crache pas d'huile. Ni de trace de calamine à la sortie.
Elle ne fume pas du tout. A froid comme à chaud.
La moto a démarré au premier coup de kick avec le starter à fond. La moto n'a pas calé (au ralenti) et ce même le moteur froid.
Le propriétaire n'a pas donné un seul coup de gaz durant ce temps là. C'est déjà bon signe. (dix minutes au point mort sur la béquille et une minute la première enclenché)
Les pneus sont bons.
Les plaquettes arrière aussi.

Les moins le kit chaine est à changer, surtout la couronne, mais le pignon de boite est bon. La moto a été deux ans aux bord de la mer et il y a beaucoup d'oxydation un peu partout sur la moto. Esthétiquement c'est vraiment moyen.
Les calles pieds semble bien usés (les picots sont arrondis). Le kilomètre étant inférieur à 6000 km au compteur.
J'ai essayer de démarrer en troisième et la stupeur, j'ai presque réussi..si j'avais joué de l'embrayage, elle serait parti.
Le roulement de roue arrière est hs.
La colone et le bras oscillant, biellette n'on jamais été graissé..(je crains le pire)
Les plaquettes avant sont HS
La vidange, le filtre à air et le filtre à huile ont 1200 km, d'après la facture.
Les poignées sont HS elles aussi.
Le faisceau est allégé au maximum, mais le propriétaire qui je dois le signaler et fort sympathique au passage à toute les pièces d'origine.
Mais ne possède aucune facture le précédent.
Il est près à diminuer le prix de seulement 200 euro.

Que ferriez vous?

il en veut combien ???

apres ça dépend si tu bricoles ou non ...
perso je me sentirais pas d'acheter une et devoir tout refaire dessus .. pas assez calé en mécanique
et devoir tout faire faire chez honda ça coute trop chère ..
mais bon ça n'est que mon point de vu

j'éspere que tu tomberas sur la bonne
c'est que du bonheur de rouler avec

culbuteur a écrit:

il en veut combien ???

apres ça dépend si tu bricoles ou non ...
perso je me sentirais pas d'acheter une et devoir tout refaire dessus .. pas assez calé en mécanique
et devoir tout faire faire chez honda ça coute trop chère ..
mais bon ça n'est que mon point de vu

j'éspere que tu tomberas sur la bonne
c'est que du bonheur de rouler avec

Je bricole pas du tout...
J'ai contacté un garage pour faire un devis. J'attends la réponse.
Ca me permettrait de partir sur une moto saine.

La moto est à 2000 euro. (prix de vente)

J'ai aucune idée du prix de la carte grise. Elle est de 2000.
Elle a son immatriculation définitive (nouvelle plaque), du coup le changement de propriétaire je sais pas combien ça coute...

culbuteur a écrit:

mettre mille euros de moins dans une en moins bon état
et remettre mille euros pour la retaper ???

+ un sabot
+ des protèges mains
+...
La note a vite fait de monter!

1800 pour un modèle 2000: à voir! Peut être qu'un membre du forum, pas loin de cette moto, pourrait te donner son avis?

Un kit chaine vaut une centaine d'euros, 20€ de roulements, autant pour les plaquettes...
Pour les cale-pieds, si c'est ceux d'origine, tu devras les changer pour des modèles larges, plus confortables (17€ livrés sur Ebay il me semble).
Y a t-il un sabot?
Le plus grave, c'est la rouille et l'axe de bra "o": fait comme moi, essayes de le démonter devant le vendeur

Perso, j'ai payé le mien (modèle 2000) 2500€ il y a 3 ans, avec une ligne complète CRD et toutes les pièces d'origine, dans un état proche du neuf, mais les pneus et kit chaine HS et pas de sabot...

[quote="knight"]

culbuteur a écrit:

mettre mille euros de moins dans une en moins bon état
et remettre mille euros pour la retaper ???

+ un sabot
+ des protèges mains
+...
La note a vite fait de monter!

1800 pour un modèle 2000: à voir! Peut être qu'un membre du forum, pas loin de cette moto, pourrait te donner son avis?

Un kit chaine vaut une centaine d'euros, 20€ de roulements, autant pour les plaquettes...
Pour les cale-pieds, si c'est ceux d'origine, tu devras les changer pour des modèles larges, plus confortables (17€ livrés sur Ebay il me semble).
Y a t-il un sabot?
Le plus grave, c'est la rouille et l'axe de bra "o": fait comme moi, essayes de le démonter devant le vendeur

Perso, j'ai payé le mien (modèle 2000) 2500€ il y a 3 ans, avec une ligne complète CRD et toutes les pièces d'origine, dans un état proche du neuf, mais les pneus et kit chaine HS et pas de sabot...[/quote

Le devis est tombé.
Plus de 400 euro.

Le vendeur n'est pas décidé à baisser le prix, je ne poursuivrais pas.
Même avec les travaux fait, elle ne se vendrait pas plus cher. Surtout qu'elle est [b]vraiment [/b]très touché par Oxydation et je compte pas me marier avec elle.

Donc je poursuis mes recherches..
Je finirais bien par trouver.
Quand je vois sur le forum l'état de certaine, je ne désespère pas, quitte à y mettre le prix.