Vos autres motos...

Certains sont au courant, je suis à la recherche d'une routière, avec un petit faible pour les italiennes   
J'ai été invité récemment par mon concessionnaire Honda-Ducati-BMW à venir essayer le nouveau Monster.
Dommage pour moi, les vacances du responsable Ducat' tombent en même temps que les miennes, et le nouveau jouet n'est pas encore arrivé en concession   
Pas grave, j'avais repéré dans leur parc occasion un BMW F800R et un 600 Hornet...
Je ne jouerai pas au Loto cette semaine... la BM est vendu et la Honda (presque vendu) est vraiment moche: obligé de mettre 500€ d'option, au bas mot, pour avoir un truc correct, sans tomber dans le luxe de changer le silencieux   

Un peu "gêné", le commercial Honda me propose d'essayer la nouvelle CB650F, pour me faire une idée par rapport à un bi-cylindres: allons-y, ça ne coûte rien!

Pour commencer, le modèle qu'on me propose est "particulièrement bien équipé", d'origine: seul un saut de vent en option pour rendre le voyage plus agréable.
Il faut même admettre que toute la nouvelle gamme Honda (ou presque) est sympathique: nouveau CB 500, CrossRunner...à voir en vrai, les photos ne sont pas toujours avantageuses   

Dimanche dernier, j'ai également essayé un 1200 FJ et un 1200 RT...gros choc en montant sur la petite 650: bien équilibrée, les genoux se callent bien dans le réservoir, la position est naturelle...1ère en bas, le reste en haut   

Un vélo! Le moteur est agréable, assez coupleux à bas régimes, et on est en confiance de suite, on se croirait presque sur un SM, à deux doigts de faire frotter les cales-pieds   

Ne serait-ce pas raisonnable pour conserver son permis???







Bon, alors maintenant, gros doute pour moi     
L'aprilia Shiver qui me faisait de l'œil depuis un mois, vient de trouver un adversaire: 100€ de saut de vent à rajouter pour avoir une moto vraiment sympa.
En effet, pas besoin de sabot, le collecteur de la Honda est magnifique, lèche roue de série...et en plus, pas besoin de racheter un blouson, le bien est déjà badgé "HONDA"    

Un p'tit essai de L'Aprilia s'impose pour confirmer...

Ces carénages de phare, c'est d'un moche.

On se croirait au cinéma en train de regarder le dernier opus des Transformers.

    

Parler moi plutôt d'un 1300 CB ou d'un Big One.

Un gros moteur bien visible, un cadre qui fait pas dans le tape à l'oeil, des suspensions comme celles d'Eddy Lawson du temps des superbikes (cherche pas l'gamin, t'étais pas né) et un gros phare rond.

Pas du truc marketing tout plein de plastique.

tutuf62 a écrit:

Pas du truc marketing tout plein de plastique.

Oui, mais...



   

Et celle-ci, tu préfères!?

Pour ma part très content de ma 800GS
Le WE dernier 480 km dans la journée avec 2 potos dans les Pyrénées Ariégeoises
Avec le collègue en 1200 GS on a epouventé un type en KTM peut être Duke on est passé trop vite pointes à 130 dans un petit col, le troisième en 1000CBR à rendu la main
Et la une semaine dans les Pyrénées Aragonaises (Espagne pour Tutuf frachouillard ) avec ma douce valises et top case on alterne rando à pied et ballade moto ( pas à la même vitesse hein )
Elle sait tout faire cette machine même 30 bornes de pistes en duo dont la fin sous l'orage ( y en a une qui faisait de l'huile ;-)))

C'est un peu mieux (à cause principalement du moteur), mais ça reste très torturé comme esthétique.

On est loin de ce qu'on appelait le bio-design.

Et en plus la selle est minuscule.

Comment veux tu emmener ma bru en balade la dessus !!!!

  

EDN a écrit:

Pour ma part très content de ma 800GS

Je regrette vraiment de ne pas l'avoir essayé...dimanche dernier mon patron m'a laissé sa 1200 RT: impressionnante à l'arrêt, mais une fois que tu as enclenché la première, un (gros) vélo, et dans un confort royal   
...alors, après, une BM à moteur Rotax, est-ce que c'est encore une BM???  

Pour Tutuf: ta bru, elle n'a qu'à passer le permis!!!
En plus, j'ai horreur de trimballer un paquet derrière moi!!!

Je te la ferai essayer (la moto pas ta bru!!!), tu verras, tu ne voudras plus en descendre!!!

knight a écrit:

En plus, j'ai horreur de trimballer un paquet derrière moi!!!!

Et dire que moi, la plupart du temps, c'est un boulet que je traine derrière moi.

    

tutuf62 a écrit:

Et dire que moi, la plupart du temps, c'est un boulet que je traine derrière mo

T'as vu, moi je suis resté correct   

Sinon, il y a celle-ci, mais mon banquier n'est pas d'accord...je vous rappelle que mon anniversaire, c'est le 15 septembre, et que j'accepte les chèques, les dons en espèce, ainsi que les mandats cash...  
A vot' bon cœur M'sieur 'dames!!!

Ca dépend de ce que tu veux en faire, car si tu comptes faire de longue ballades ou des petits trip comme edn oublies tout de suite les roadsters et encore plus midsize. Sur l'autoroute tu roules coucher sur le reservoir pour pallier au manque de protection au vent puis c'est assez rigide sur les routes au revêtements moyen c'est pas très confortable. il y a aussi le tiger 800 qui est pas mal


J'ai tester le 1200 c'est vraiment sympa et ça envoie bien en plus!!! Après si tu veux faire de la petite ballade autour de chez toi effectivements les roadsters sont pas mal.

Oh! La Goldwing, on verra ça quand j'aurai l'âge canonique de Tutuf

   

Non, petit roadster pour balades tranquilou, en attendant de me remonter une bitza à la sauce Kapouka!

Transalp what else?

Fab59 a écrit:

Transalp what else?

Bein, sans vouloir vexer personne, c'est pas le genre de bécane qui me fait rêver...
Par contre un TDM, un Transalp ou un Dominator que tu mets à poil et que tu arranges à ton goût, là,  
Buell, Ducati, Triumph, BMW, allé, soyons fou, Honda CX...j'ai pas envie de rouler avec la même bécane que tout le monde   

Mon oncle m'as prêté ça il y a 2 jours le temps d'un essai :
sensations garantie. Par contre je l'ai reposé au bout de 5 minutes j'avais pas envie de mourir ce week end.    

Sinon t'as la multistrada 21000€ le bout gloups
La 1200 GS est plus performante que la 800
Quand on s'est tiré la bourre la différence était nette à chaque entrée de virage je plongeais de l'avant au freinage et j'allumais l'ABS arrière, alors que lui avec le telelever et le freinage couplé il virait à plat
Bon il ne m'a pas lâcher quand même
Question confort aussi, la selle basse du 800 aïe

EDN a écrit:

Question confort aussi, la selle basse du 800 aïe

Oui, mais pourquoi t'obstines-tu à monter des selles basses sur toutes tes motos ?

    

(Là, j'l'ai pas raté le gnome !!!!!)

knight a écrit:

Fab59 a écrit:

Transalp what else?

Bein, sans vouloir vexer personne, c'est pas le genre de bécane qui me fait rêver...
Par contre un TDM, un Transalp ou un Dominator que tu mets à poil et que tu arranges à ton goût, là,  
Buell, Ducati, Triumph, BMW, allé, soyons fou, Honda CX...j'ai pas envie de rouler avec la même bécane que tout le monde   

Et ça, c'est pas personnalisé ça ?

C'est quand même pas la bécane de monsieur tout le monde.

Il y a simplement à changer la bouteille dans le porte bidon pour que ça te convienne parfaitement.

Un bon mono 500 HONDA ancienne génération.

Et vue la hauteur de selle, tu pourras même la prêter à EDN.

En plus, en regard de la conception, tu as le cornet du carburateur qui t'aspire le testicule droit   

Moi, celle dont je rêve, c'est celle la.



C'est pas comme les poubelles de maintenant tout en plastique.

Y a pas des trucs rajoutés partout pour cacher la misère.

Un gros moteur, 2 roues, un cadre qu'on voit pratiquement pas.

Qu'est-ce qu'elle va être contente ma bru, quand je la prendrais (en passagère, n'allons pas nous méprendre) pour filer le train au gamin sur ses motos improbables.   

Pour le 500 Honda, il faut signer où!?   
Ton gros CB, on est sur la même longueur d'ondes, c'est très beau, mais un peu gros pour moi, et toujours ce radiateur qui gâche la ligne   

tutuf62 a écrit:

EDN a écrit:

Question confort aussi, la selle basse du 800 aïe

Oui, mais pourquoi t'obstines-tu à monter des selles basses sur toutes tes motos ?

    

(Là,  j'l'ai pas raté le gnome !!!!!)

Parce que j'ai des grosses c.....les

EDN a écrit:

Parce que j'ai des grosses c.....les

Ah bah n'achète pas la bricole de Tutuf sur une base de 500 xls: tu risquerais de la faire caler   

EDN a écrit:

Parce que j'ai des grosses c.....les

Comme le curé de Camaret ?

Dont je vous livre ci-dessous le texte original

Le curé de Camaret a les couilles qui pendent
Le curé de Camaret a les couilles qui pendent
Et quand il s'assoit dessus
Ca lui rentre dans le cul
Il bande il bande il ban an de

Le curé de Camaret a un troupeau de vache
Le curé de Camaret a un troupeau de vache
Et comme il a pas d'taureau
C'est lui qui s'tape tout l'boulot
Quel homme quel homme quel ho o me

Sur la place du village ya la statue d'Hercule
Sur la place du village ya la statue d'Hercule
Et comme le maire et curé
Sont tous les deux des pd
L'enculent s'enculent l'encu u le

Jeunes filles de Camaret vous êtes toutes pucelles
Jeunes filles de Camaret vous êtes toutes pucelles
Et quand vous êtes dans mon lit,
Vous me touchez le kiki
Je bande je ban an de

Le curé de Camaret a acheté un âne,
Le curé de Camaret a acheté un âne,
Un âne républicain
Qui se tape toutes les putains
Quel âne, quel âne, quel âne

Je vous présente la mienne :elle a 32 ans et je m'en sers toujours. Il vas sans dire que je ne pourrais pas dire la quelle est la mieux car depuis que j'ai celle là (31 ans) je suis resté fidel à mon âne mais il faut réfléchir. Une moto de route pour quoi faire?
- Aller a 200 et risquer son permis.
- emmener maman en balade avec le duvet , la tente, le relax pour le soir et la cuisine le tout ranger dans de grande valises.
- un veau plein de chrome que l'on sort le dimanche si il fait beau
- ...

Avec ces questions on sent déjà se que tu as besoin. Après les gouts et les couleurs restent à appréciation de chacun.
Personnellement la ducat me plairait bien mais il faudrait que je laisse mon vieux tromblon et ça je ne peux pas

Les carbus pissent pas trop d'essence quand tu la gare comme ça ?

Y a pas de béquille sur ces modèles ?

      

Ha ce bon vieux tuf il en manque pas une