Clignotants origine

Hello,

Je cherche les clignotants d'origine du 400XR, si vous avez ça je suis preneur ! Si vous avez les pâtes de fixations qui vont avec je prends aussi !

Merci !

Théo

Salut,
Je ne pense pas que cela soit un ensemble de pièces facile à retrouver.
Je m'explique : c'est la première chose qui a probablement été viré dès réception d'une moto neuve (quel enduriste il y à 20 ans voulait voir des clignotants sur sa machine !) soit cela reste la propriété de XRistes soucieux qu'un contrôle technique est probablement en train de se dessiner et ne serait prêt à les lâcher pour rien au monde.
Cependant il est facile de faire ces fameuses pattes dans de la ferraille ou mieux une plaque d'allu. Il est relativement facile de retrouver les images de ces pattes sur le net.
A+

Trouvé sur Amazon !
Par contre si tu as des photos des platines support je suis preneur car je n'ai pas trouvé sur internet.

A ton service
Avant droit

Avant gauche

Arrière gauche

Arrière droit

Une vue d'ensemble :

Un tutuf te ferai cela en 3 coups de logiciel 3D et en plus en titane carbone mais pour un nocive comme je suis je pense qu'avec une petite plaque d'alu de chez casto/merlin c'est hautement jouable.
A+

Top merci ! Du coup ça se monte sur la boucle arrière et faut percer la bavette c'est ça ?

Connaissant la rigueur Honda tout doit s’imbriquer religieusement sans avoir à percer quoi que ce soit.
Évidement la bavette arrière doit faire partit du lot pour un montage optimum.
A+

Les clignotants se montaient sur le support de plaque du coup à l'origine ?

Je ne pense pas que cela soit indispensable de monter la bavette pour les clignotants, la fixation se fixant sur la partie arrière de la boucle du cadre (tu vois les deux troues qui ne servent pense t'on à rien). Certes la bavette viens aussi y prendre fixation mais elle n'est pas indispensable.
J'ai le projet aussi de remonter des clignotants que j'ai déjà (type KTM), la bavette avec une plaque à la bonne taille que j'ai aussi, mais par procrastination je n'ai pas encore réalisé les pattes de fixation mais m'étais déjà documenté sur leurs formes et le façon assez aisé d'en faire (un petit bout de carton comme gabarit reporté sur une plaque d'alu à plier, deux troues et un boulon et hop le tour doit être joué).
A+

J'avais tenté un montage sur c'est trous mais le clignotant droit est du coup hyper proche du pot. Pas de risque que ca fonde ?

Perso je ne pense pas, ce n'est pas en contact direct, la plaque numéro sur le coté est tout proche du pot et jamais entendu parler de fonte de plastique (nb : à condition d'avoir l'échappement d'origine.
Soyez raisonnable une XR n'est pas un avion de chasse équipé de post combustion .