Vu sur leboncoin, Ebay, etc...

Oui, connectée à la pipe d'admission.

destinationraid a écrit:

Oui, connectée à la pipe d'admission.

Fonctionnement par dépression

Oui, le plus simple sur cette machine.

EDN a écrit:

Tain, ça te fait près de 600 bornes d'autonomie  

Il faut pas une pompe ??

J'avais acheté ce réservoir pour réaliser le projet d'aller jusqu'à Vladivostok en passant par la route des os donc grosse autonomie nécessaire…
J'ai toujours ce projet en tête mais révise le cahier des charges. Pour le moment je me concentre sur mon raid jusqu'en Mongolie avec Joe mais avec 2 Africa 650.

Le top
C'est pour quand ??
Tu prévois un blog ou une page fesse de bouc

J'aime bien ce récit humoristique en africatwin de France jusqu'au mali.
http://www.lerepairedesmotards.com/voyages/paris-bamako-mali.php

Oui, Joe doit faire un site.
Y'aura un sujet sur atoc aussi! Et sûrement fb.

Y en a un qui est vénér

Pièces 600 bis (Dont un résé Acerbis 22L)

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1767075105.htm/

2 annonces sur du presque collector.

Mais il faut avoir de la finance,

les prix flambent.

Mouais bof. Pas de quoi se faire reluire.

A ce prix là je cède mon 350...
Mais il faut distinguer le prix demandé et le prix effectif de vente...
Cependant, actuellement il y a un engouement pour le mono honda qu'il soit XR XL NX...
Un 125 xls cote plus qu'un 850 TDM...

Une 350 de 83 en assez bon état, garde boue avant cassé par contre.

Je serais moins raisonnable je la prendrais,

pour le côté collection.

Et puis, ça a été ma première XR.

La boîte n'est pas fragile, sur la 350 ? Il me semble avoir entendu quelque chose à ce sujet.

Le Tigre Fou a écrit:

La boîte n'est pas fragile, sur la 350 ? Il me semble avoir entendu quelque chose à ce sujet.

ça dépend comment tu passes tes vitesses.

Si tu ne débrayes pas, que tu ne coupes pas les gaz et que tu savates sur le sélecteur, toutes les boites sont fragiles.

Avant qu'on ne me détruise le mien lors d'un incendie criminel, il avait 18000 kms et la boite n'a jamais montré un signe de faiblesse.

En même temps tu étais jeune...

kapouka a écrit:

En même temps tu étais jeune...

Connaissant Tutuf, la boîte ne devait pas être martyrisée...seulement les pignons de 1,2 et éventuellement 3ème devaient être sollicités!

Et encore il passait le 3ème par erreur ou sur un faut mouvement... on le connait...

Je crois que ça chambre.

Surtout que l'gamin détrempait encore ses couches quand je roulais déjà en XR.

Mais la vérité finira par éclater au grand jour.



Et mes motos ont toujours été en meilleur état que son squelette,

sur lequel il faudrait changer une jambe sur deux, la colonne vertébrale et . . . . . le menton.

Une Monnier toute belle et pas trop cher !

Pathétique.

J'hésite à démarrer le 600.

Après avoir lu cette annonce l'effroi s'est emparé de moi.

Soit je finis paraplégique, soit riche.

2500,00 € pour une friteuse sans carte grise, avec un démontage complet à se taper pour refaire la boite (pignon de 3ème HS),

je crois que je peux vendre la mienne au moins 5000,00 €,

mais je ne pourrais pas la prêter au gamin : moto d'homme only.

Comme sur les tracteurs, il faut prévoir des gueuses de fonte sur la roue avant sinon elle ne veux pas rester en contact avec le sol.

55 chevaux hors taxe et qui sautent comme des cabris.

Encore un qui a acheté une rave à 1000 balles et qui fait
de la revente en vendant du rêve en barres de 3m !

La jante avant a été changée. Ça peut être dû à un choc sur un caillou, mais ça peut aussi indiquer un choc frontal. Cadre à vérifier, donc. D'autant que le gars vend des tubes de fourche en rab'.
Tous les stickers (Y compris ceux du BO) ont été enlevés ainsi que les marquages de selle. Si l'on ajoute l'usure des carters moteurs, elle a du vécu, la pétoire.
Il a beau l'avoir aspergée de bombe Rénov'plastiques, ça ne le fait pas. Et ne parlons pas de l'échappement de fête foraine.
Sans CG et avec une boîte de vitesses à revoir, ça ne vaut pas plus de mille balles. Et je suis dans un bon jour...
C'est ballot, j'aimerais bien m'en trouver une de 86...

Le Tigre Fou a écrit:

La jante avant a été changée. Ça peut être dû à un choc sur un caillou, mais ça peut aussi indiquer un choc frontal. Cadre à vérifier, donc. D'autant que le gars vend des tubes de fourche en rab'.
Tous les stickers (Y compris ceux du BO) ont été enlevés ainsi que les marquages de selle. Si l'on ajoute l'usure des carters moteurs, elle a du vécu, la pétoire.
Il a beau l'avoir aspergée de bombe Rénov'plastiques, ça ne le fait pas. Et ne parlons pas de l'échappement de fête foraine.
Sans CG et avec une boîte de vitesses à revoir, ça ne vaut pas plus de mille balles. Et je suis dans un bon jour...
C'est ballot, j'aimerais bien m'en trouver une de 86...

Tu vas peut être pouvoir faire affaire sans casser ta tirelire.








Je vais faire une proposition à 800 euros, comme ça tu pourras l'acheter pour 900, tu seras le mieux-disant.

ATTENTION, il note qu'il a supprimé le décompresseur automatique de l'arbre à cames et l'anti-retour, car ça sert à rien,

mais dans l'annonce précédente, il précise bien, moto d'homme, démarrage au kick pour les sévèrement burnés, lui a déjà broyé les chevilles.