regulateur de phare brûlant

Slt a tous je viens de voir que mon régulateur de phare est tres chaud , c est normal ?

Pourquoi y aurait-il un radiateur, sinon ?
Le régime de l' alternateur dépendant du régime moteur, la tension générée n' est pas la même à haut régime. Il faut que cette différence se dissipe, la plupart du temps ( toujours ! ) en chaleur.
Si on pouvait exploiter cette puissance perdue ...

Bien entendu que si ton régulateur chauffe sans utiliser le phare, y a un court-jus ...

Justement mon,phare marche plus et le regulateur et chaud voir tres chaud . Je peu le viré en attendant de le changer je risque pas de cramée autre chose , en faite, la patte de fixation a cassé et depuis plus de phare

Personnes? ????

Citation :

Personnes? ????

C' était quoi la question ?

Pis t' être tu voulais savoir pour supprimer le régulateur ?

Si tu vires ce régulateur, au ralenti ton phare va éclairer; quand tu va mettre les gaz, ça va être Noël : ça va allumer de plus en plus jusqu' à péter l' ampoule !!!
Donc : si tu vires le régulateur, tu vires l' ampoule de phare.
Les régulateurs alternatifs ( ce cas ) c' est tous les même sur les trails et enduro Honda. Donc facile à trouver...

Hornet,
Le sujet serait plus adoc dans la rubrique Mécaniques et Bidouilles si tu veux qu'il ai une continuité....
J'ai déplacer mon régulateur là.
https://honda400xr.superforum.fr/t2418-nouvel-emplacement-du-regulateur-redresseur-xr400?highlight=r%E9gulateur
Et Midi134 a répondu à ta question
Ricou