Nouvelle monture

Salut à tous, après une absence prolongée sur le forum je ne résiste pas à vous montrer une photo de ma nouvelle acquisition (modele 2003) qui vient remplacer le modele 99 sur lequel je me suis régalé quelques années.
[img][/img]

Pecpec,
La pour le coup il y a longtemps,mais cela fait toujours plaisir de revoir posté les anciens.
Elle sont quand même plus sympa en rouge les 400.Belle machine quand même.
Ricou

En effet, j'avoue que j'ai une petite préférence pour le rouge..par contre j'ai une petite question technique concernant la carburation.
J'ai remonté le pot XR'S ONLY que j'avais sur l'ancienne, je l'avais acheté aux USA il y a 2 ans et il m'avait été livré avec 2 gicleurs (162/58) que je n'ai jamais monté. L'ancienne XR marchait très bien avec les règlages d'origine et c'est encore le cas sur la nouvelle, est-ce que j'y gagnerais quelque chose à changer les gicleurs ???

Slt Pecpec,désolé je ne repondré a pas ta question,pas assé calé!!
mais just pr te dir que t'as une super brele!!vrément tres belle

Les XR sont vendues auX USA avec des gicleurs minuscules, il y a de fortes chances que la tienne soit déjà montée avec un 158 ou un 162.

Merci pour l'info et le compliment... j'attend un colis des US prochainement (collecteur et papillon de starter XR's Only), je jetterai un oeil aux gicleurs quand j'installerai tout ça..

Démontage du carbu pour changer le papillon de starter, nettoyage et vérification des gicleurs, en effet la moto était équipée en 162/55, j'ai remplacé le gicleur de ralenti par un 58 et refait le règlage de richesse qui était ouvert seulement de 1 tour 1/2 pour le remettre comme indiqué dans la revue technique à 2tours1/4... et la bonne surprise c'est qu'avec la ligne complète XR's Only c'est le top règlage. La moto démarre au quart de poil et pas de calage intempestif ni de pétaradage en descente.