Salut, Antho en 250 XR

Salut à tous,

je me prénomme Anthony, 30 ans, je roule en 250 xr Stey de 89 ( cg : 88124 ) aprés avoir roulé un 200 DTR endurisé et un 250 YZ JLD. Mon papa m'a offert la moto l'année dernière. Elle est est à la maison depuis quelques années et lui roule désormais en 400 xr. J'ai aussi un 125 xls ( merci l'ami ) et un 600xlr PD03. Pour la géographie, j'habite non loin du célebre circuit de MX de St Jean d'Angely.

J'ai quelques soucis pour l'entretien de la 250, j’espère pouvoir trouver des réponses ici et pourquoi pas filer un coup de main à l'occasion.

Suite à des problèmes de freinage avant, j'ai démonté pour changer les plaquettes. En vérifiant l'état des pistons de l'étrier, j'ai remarqué une fuite et le très mauvais état des pistons. Ne connaissant pas le millésime de la moto, j'avoue galérer un peu à trouver les bonnes références pour changer tout ça ( kit de réfection étrier + pistons ). Je me tâte à récupérer un étrier complet d'occaz, au risque qu'il soit dans le meme état ...

Mon second problème vient de la fourche. Je n'apprécie pas son comportement ( je n'aime pas non plus mon style de pilotage non plus mais bon ), pas rassurante du tout à la mise sur l'angle, elle glisse volontiers, et ne respecte pas du tout ma peur panique des ornières !

A bientôt sur le forum !

Antho

salut antho et bienvenu sur le forum!
un 250 de plus!

pour l'étrier la solution de l'occas est bonne, car pistons + kit de réfection ça va vite chiffrer...

pour la fourche (au fait c'est quel modèle ton 250?) faut durcir (plus d'huile) et ça ira bcp mieux

ok je vois mod 89...c'est à cartouche?

Bienvenue avec ton xr250.

Pierrot8.6

Bienvenu sur le forum.

250 XR, il commence à avoir du monde pour te tuyauter sur ce modèle à présent.

Merci à tous !

Une photo de la moto au passage :



Merci à Cedric pour l'etrier !   

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !