FAMILY ENDURO 2019

422 pour moi.
Reste à vérifier que la moto est conforme, liste des points décrite ci dessus.
Et rendez vous sur place dans 15j !

Attention,
Il me semble que la demande de licence sur place ne sera pas possible....

En fait sur le site FFM tu fais tout l'enregistrement de la licence tu l'imprimes avec le numéro et le certif médical et sur place tu pourras la payer 70€ (au lieu de 60€ si tu le fais sur le site FFM).

Je me suis fait confirmer ça par mail.

Bon la brêle est prête, sauf que j'ai pas le temps de l'essayer avec le montage final de la fourche (axe + roue du XR) mais je suis confiant
Vous savez si on peut planter une tente dans le coin ?

De mémoire il y a un camping juste à côté du paddock.

#417 pour moi.

Je vais rouler avec le nain.

Je suis en train de fouiller le web pour trouver un hébergement en gite.

tutuf62 a écrit:

#417 pour moi.

Je vais rouler avec le nain.

Va falloir que tu apprennes à tourner la poignée, tu sais le bout de caoutchouc que tu tiens dans la main droite

Ça fera un remake de fort Boyard,

quand les candidats suivent passe-partout.

c'est camping pour moi vous savez comment ça ce passe pour les ravitaillements ? Repassons nous dans la journée par le point de départ?

numéro 393

changement du pneu demain : michelin enduro medium 68 euros chez dafy

xr40045 a écrit:

c'est camping pour moi vous savez comment ça ce passe pour les ravitaillements ? Repassons nous dans la journée par le point de départ?

numéro 393

changement du pneu demain : michelin enduro medium 68 euros chez dafy

T'as réservé à quel camping ??
Bonne question pour les ravitos

Faudra m'expliquer les règles parce que j'y connais que pouic moi en Enduro

xr40045 a écrit:

c'est camping pour moi vous savez comment ça ce passe pour les ravitaillements ? Repassons nous dans la journée par le point de départ?

numéro 393

changement du pneu demain : michelin enduro medium 68 euros chez dafy

Si c'est comme d'habitude,

départ et assistance (ravitaillement de la machine et du pilote) au même endroit : le plan d'eau de la Naute.

Prévoir le tapis environnemental.

EDN a écrit:

Faudra m'expliquer les règles parce que j'y connais que pouic moi en Enduro

T'es encore puceau ???

C'est pas compliqué.

Tu récupères ton carton de pointage et tu te présente au départ à l'heure que l'organisation va te donner.

INTERDICTION de démarrer sa machine avant le départ.

Quand c'est l'heure de ton départ, tu as une minute pour démarrer ta moto et partir (sinon pénalités)

Après, aux différents CH (contrôle horaire, où une pointeuse est installée), tu vais valider ton carton dans la minute pile poil qui est donnée par la feuille d'heure de l'organisation.

Sur un family, en général, on est plutôt en avance sur le temps idéal, donc on patiente avant de pointer, en dehors de la zone de pointage qui est matérialisée par des drapeaux.

C'est le moment pour faire le plein.

Si tu pointe en avance, ou en retard, tu prends des pénalités qui ne sont pas récupérables et qui décale d'autant l'heure de tes autres pointages.

Pas trop compliqué ? L'explication est claire ?

C'est bon, j'ai récupéré mon certificat médical en fin d'après-midi,

et je viens de payer ma licence sur le site FFM.

Ca ressemble à quoi un tapis environnemental ?

Un grand morceau de moquette suffira.

Bon bas finalement metzeler 6day en 140 j espere ça passe

Moi aussi c'est une première .
A priori y'a rien à réservé pour le camping

Bon ben c'est pour bientôt...
La météo est tres aléatoire selon la chaîne TV.
Pour les petits nouveaux prévoir un bout de scotch US et un marqueur pour inscrire les horaires des CH.
Prévoir aussi de quoi bouffer vite fait entre 2 CH.
Un petit carré de bois pour mettre sous la béquille au parc. S il pleut ça risque d être moue et de retrouver la moto par terre... sauf si Tutuf vous la fait tomber exprès...
A samedi...

Un autre élément important... Prévoir un chèque pour la caution du transpondeur de chronométrage

Je suis allé sur le site les i rondelles l'organisateur et aucune infos pratiques.
Le zoraires ??, fait arriver quand le samedi ou le dimanche, les vérifs techniques c'est la veille ou juste avant le départ etc...

Bref c'est le flou artistique c'te affaire

xr40045 a écrit:

Bon bas finalement metzeler 6day en 140 j espere ça passe

Moi aussi c'est une première .
A priori y'a rien à réservé pour le camping

C'est à quel camping que tu comptes aller

Les contrôles s'effectuent le samedi après midi, j'imagine toute l'après-midi et tu auras tes horaires pour partir dimanche. C'est simple t’inquiètes.

Gazouze a écrit:

Les contrôles s'effectuent le samedi après midi, j'imagine toute l'après-midi et tu auras tes horaires pour partir dimanche. C'est simple t’inquiètes.

Pas de panique Tutuf a participé à plusieurs family donc tout le monde peut le faire...
CTRL administratif et technique de 14 à 18h30.
Les papiers en règle et la licence.
Pour le XR éclairage...plaque... pneus FIM... et le plein.
Casque protections norme CE.... et le sourire...
Départ à partir de 9h00... par 3 toute les minutes...
2 boucles différentes à faire 2 fois soit 160 bornes avec une spéciale chrono à chaque tour...
Pour le reste on en parle samedi...

kapouka a écrit:

Pas de panique Tutuf a participé à plusieurs family donc tout le monde peut le faire...
CTRL administratif et technique de 14 à 18h30.
Les papiers en règle et la licence.
Pour le XR éclairage...plaque... pneus FIM... et le plein.
Casque protections norme CE.... et le sourire...
Départ à partir de 9h00... par 3 toute les minutes...
2 boucles différentes à faire 2 fois soit 160 bornes avec une spéciale chrono à chaque tour...
Pour le reste on en parle samedi...

c'est ca…

mais gaffe (ca fait bien un bail que j'ai pas fait un enduro) mais à l'époque le casque c'est cross intégral OBLIGATOIRE (pas de jet) et non seulement étiquette CE mais aussi pas plus âgée que X années (je me souviens plus, je crois 3 ans maxi), je dis ca parce qu'à l'enduro d Epernay on étais tombé sur un contrôleur chiant qui refusait les départs aux gars avec des casques trop vieux…dont moi, j'ai du trouver un autre casque dans le parc

normalement c'est aussi étiquette CE sur les gants et protection dorsale obligatoire marquage CE aussi

tout ca c'est pour des question d'assurance qui couvre l'épreuve

et pour finir il peut aussi avoir un contrôle sonomètre...donc gaffe aux échappements trop bruyants

faites nous de beaux CR et bonne bourre