Le Petit FleePee Illustré...

J'ai été super sage cette année, super déraisonnable en cette fin d'année, je me doutais bien que le père Noël allait du coup me bouder...
Et voilà-t-y pas que je tombe ici même sur une annonce du good corner, qui me fait baver abondamment...
Tous les jours, matin, midi et soir, je regarde les photos et vérifie que l'annonce soit toujours en ligne...
Je me réveille avec ça en tête, et m'endors sans que cela ne me quitte...

Donc, je contacte le vendeur, et le contact est très bon...
Or donc voilà... Si le père Noël me boude, moi je ne vais pas bouder mon plaisir...

Fourche inversée de 500 CR, amorto öhlins, kit Aloop... (qui te loupe?)
Plastiques un peu fatigués mais le reste impeccable...
Je le baptise sur de jolies pistes et dans un long single gras mouillé glissant humide qui monte, je me fait une bonne suée, comme ça je suis autant mouillé dedans que dehors, avant de vite rentrer, car je n'ai pas vu l'heure passer, retrouver Jean-Baptiste et sa remorque pour récupérer mon XR premier du lot, qui démarre et que ça fait plaisir, mais ratatouille dans les tours, et que je verrais ça demain puisqu'il est enfin reviendu à la maison...









Donc, je vais bientôt avoir un XR400 à vendre!
Uniquement bien sûr, une fois définitivement réglé le soucis que j'ai eu avec.
Certainement en robe noire et avec le kit aloop...
Ben oui, je n'ai pas l'intention de faire de la compét'!
Alors oui, la selle est plus fine, oui l'assise est plus haute et plus sur l'avant, mais deux litres de moins d'autonomie, bof...
     

C'est bôôôôôô!!!
Personnellement, j'affectionne particulièrement la position que procure le kit A-Loop...je me trouve même meilleur!!! (Normalement, Tutuf devrait réagir!)

Rassure toi: un collègue a croisé le Père Noël récemment, et il lui a assuré que même les sales gosses auront des cadeaux cette année

Belle achat, il me semble que je l'avait signalée sur le forum (en Creuse, non?)

Sinon, je recherche, en vain, le même garde-boue avant: pourrais-tu jeter un coup d'œil en-dessous pour le donner la marque et le n° de modèle?
Merci

knight a écrit:

Personnellement, j'affectionne particulièrement la position que procure le kit A-Loop...

c'est vrai que pouvoir s'assoir plus près de la roue et charger l'avant en entrée de virage amène un plus, et le XR est très fin entre les jambes, tout comme ma b..e... hum, hum!...

knight a écrit:

Belle achat, il me semble que je l'avait signalée sur le forum (en Creuse, non?)

tout à fait, c'est dans le post "bon coin" que j'avais vu l'annonce, mais vers chez moi, à 60 bornes

knight a écrit:

Sinon, je recherche, en vain, le même garde-boue avant: pourrais-tu jeter un coup d'œil en-dessous pour le donner la marque et le n° de modèle?
Merci

Pas de soucis. ça ressemble à du Acerbis supermotard, je vérifierai.

FleePee a écrit:

knight a écrit:

Personnellement, j'affectionne particulièrement la position que procure le kit A-Loop...

c'est vrai que pouvoir s'assoir plus près de la roue et charger l'avant en entrée de virage amène un plus, et le XR est très fin entre les jambes, tout comme ma b..e... hum, hum!......

Mais bien sur que je vais répondre.

Sur le XR, pour charger l'avant en virage, 1 seule méthode : la JP touch

Tu bouffes, tu t'empiffres et tu traines un excédent pondéral de 30 kilos

Après, je ne commenterai pas : je roule strickly d'origine moi.

Pas de kit A-loop, pas de fourche inversée, pas de moteur sur-alésé, etc . . . . mais pas de moteur qui fume, qui bouffe de l'huile et qui démarre mal !!!!![/quote]

Belle acquisition quand même FleePee

Et bien voilà! Il est en forme l'ancien

knight a écrit:

Et bien voilà! Il est en forme l'ancien

ça chambre, mais ça aère le post, bien que ce soit gonflé.
moralité: Celui qui chambre aère est bien gonflé!!

Par contre, moi, je crois que je suis crevé...

Belle moto
le gb avant est un modèle de yz

Il faisait bon, il faisait beau, et pas au boulot...
Alors, ZOU!!
Première vraie sortie avec le joujou...
Si je dois dire en un mot ce que j'en pense, peut-être que "extraordinaire" conviendrait bien...


Sympa cette petite machine, le kit Aloop très agréable pour conduire (je ne vais dire "piloter"!!)...
L'amorto Öhlins? Que du bonheur!
La fourche de CR500 travaille bien, l'avant est vif et précis, mais la suspension est ferme, trop pour mes coins ou surtout, trop pour comme je roule...
Je l'aimerai (beaucoup) plus souple.
Pas pu vraiment régler, le guidon me gênait avec le tournevis que j'avais. D'ailleurs une petite rehausse de guidon serait bien aussi...
A peine 6 litres de conso au final, mais sans compteur, je ne sais pas sur quelle distance, autour de 100 bornes... ça me semble beaucoup mois que la conso de l'autre XR.
Suis curieux de comparer la taille des gicleurs...

Au début, elle est restée propre...










Avec la petite pause dans un coin qui va bien avant de rentrer...


1 cm de plus de garde au sol en plus par rapport à l'autre XR, d'après mon lève moto.
Si on ajoute l'assise plus haute, avec mon mètre 76, je suis limite et me suis fait surprendre.

Vous savez quoi?
On se sent bien vivant avec un petit truc bien vivant entre les pattes!
Que du bonheur!

dominique a écrit:

Belle moto
le gb avant est un modèle de yz  

Merci Dominique

Concernant ta fourche: a-t-elle été préparé?
A l'origine, c'est prévu pour s'envoyer des tables de 15 mètres sans broncher

Avec un avion de chasse comme ça, je pense que tu devrais craquer pour un TM

Craquer pour un tm ???????
mise en roue plus délicate , je me rappelle d'une phrase de knight , put.... de .........

dominique a écrit:

Craquer pour un tm ???????
mise en roue plus délicate , je me rappelle d'une phrase de knight , put.... de .........

à 300 balles, dominique

Ça, c'était avant!!!... à cause des segments qui se barraient en coui***

La plus crade des trois est celle en tenue de ville...


J'ai mis le CDI de la nouvelle dans l'ancienne, et pareil, ça ne prend pas les tours.
J'ai sorti le carbu pour voir comment il avait été remonté, et suis parti faire le tour du quartier... pire qu'avant...
Mais quand je reviens, je me souviens ne pas avoir serré les colliers... ni sur la pipe, ni sur le manchon de la boite à air...

Ce que je fais et repars pour un tour; nickel!
Faut que je reteste ça demain, mais comme elle n'est plus assurée, les grandes accélérations en pleine ville, je trouve ça moyen...

dominique a écrit:

Craquer pour un tm ?

oui, mais non... elle va très bien comme ça!

Je reviens d'une bonne virée; régalade!

Joyeux Noël!!
Avec un peu d'avance...

Premier jour de libre depuis le 28.
J'ai quand même eu le temps de remettre le XR nouveau en config d'origine, pour tester si ça me va, ou si le kit Aloop m'est devenu "indispensable"...

Alors, aujourd'hui, balade!!







La figure du jour?
Il y avait du soleil, du coup je m'en suis fait un.
Enfin, non, pas tout à fait...
Je me suis jeté sur le côté pour ne pas m'en faire un...
Je jardine, tombe sur des culs de sac et prends alors un single plein d'herbe...
J'ai le soleil de face, je ne vois pas un trou profond caché pile-poil dans une ombre, la seule du coin, derrière des herbes...
Je le vois quand ma roue avant va tomber dedans... Oups!
La roue touche le fond et le bord d'en face (de bien 50cm de haut...) en même temps.



Pouf!
Par terre...
Guidon tordu, fixation gopro cassée.
Moi: rien. Un peu plus mal au poignet droit que d'habitude. (mais j'avais déjà mal avant de partir, c'est pénible...)
Merci le collier cervical, et vu le pain que j'ai pris sur le côté du fémur, merci le short de protection!

Voilà la vidéo, puisque je l'ai filmé...

Et l'anecdote du jour?  
J'ai eu des soucis de ralenti à mi-balade, obligé de le réhausser...
Retour à la civilisation, j'arrive près d'une zone d'activité, double une voiture, et le moteur ratatouille...
Je sais que j'ai fait plus de 110 bornes, ce doit être le moment de passer en réserve...
Sauf que ça ne change rien...
Embrayé, ça prend un peu les tours, mais dès que je suis en prise, c'est la cata.
Je roule comme ça jusqu'à la première station, sur les trottoirs.
Le temps d'y arriver, et je me dis que je suis maudit des XR: quelle que soit la machine, faut que je tombe en rade avec!!

Je ne redémarre pas après avoir fait le plein et remis le robinet en position normale.
Je stationne à l'écart.
Mise à l'air du réservoir: ok...
Vis de purge du carbu: ça coule.
Je démarre, joue des gaz, regarde mon carbu.
Mais que fait la manette de starter dans cette position?
Je la baisse, donne un coup de gaz, la manette remonte et le moteur ratatouille à nouveau.
Je la baisse, elle remonte.
Je la baisse, elle remonte.
Tournevis: la vis qui serre la manette est dévissée.
Je la visse, démarre et rentre au bercail sans encombre.
Ouf!
Je ne suis pas maudit!!

y'en a qui habite des coins sympas quand même
et bravo pour la chute

Comme d'habitude, très belles photos en plus avec le

J'aime bien le commentaire qu'on entend en fin de vidéo, qui résume bien la chute...

- "Et bé!..."

Va falloir te remettre un trophé, comme c'est de coutume sur le forum  
Trophé:  Est une marque de l'accomplissement d'une action particulière.
Ricou

FleePee, Les jeudis d'automne il faut prendre l'autoroute...

Fredski a écrit:

FleePee, Les jeudis d'automne il faut prendre l'autoroute...

Pourquoi? C'était mardi...

Ah merde, ça doit être Thiefaine qui s'est gourré dans ces prédictions!

J'ai réécouté "soleil cherche futur" au cas où, mais je n'ai toujours pas compris...