Le Petit FleePee Illustré...

bouboul45 a écrit:

Encore Merci pour ce moment d'évasion toujour agéable à lire
même pour les analphabetes pas si bête (pour fab )

t'inquiètes je t'aime

avec une petite vidéo où on me voit un peu...

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comme d'habe

alors cher fleepee...la suite svp !

c'est qu'on se délecte autant des photos que des ces compléments d'objet direct bien affutés ou des ces verbes si spontanés qu'on a l'impression de les vivre soi même…

next pleaaassssseeeeee!

thank you!

Vous l'attendiez, le voici!!

Dernière partie de mon compte rendu de l'Ultimate Offroad Ride 2019...
Enjoy!

Après une belle petite balade, vous avez un peu de lecture à faire ici:

http://balades.fleepee.pagesperso-orange.fr/XR400/balade_en_luberon.html

FleePee le retour, toujours aussi agréable à lire.
Quelle belle balade de déconfinnement !!

Une petite table de desserte, qui fut roulante mais ne roule plus, trouvée dans la rue...
Un porte-bagages acheté il y a un bail, monté uniquement pour tester, puis démonté...
Quand j'ai vu la table, je me suis aussitôt dit qu'elle ferait une base parfaite!
Hop!
Chez moi!



Chez moi, oui, mais pour quoi faire?
De jolis écarteurs de sacoches cavalières, pardi!!!...
Jolis?
Mouais, faut le dire vite... en tout cas, bien dans mon style romanichel / bouts de ficelle / mac Giver...
De toute façon, quand il y aura des bagages sur la moto, on ne verra plus rien...

Je pose ça grosso merdo sur le 400...





J'aime bien...  
Un peu de découpes et d'ajustements à faire, et un peu réfléchir à comment fixer tout ça sur le porte-bagages, sans poste à souder...
Histoire à suivre... le mois prochain!

Tu n'as pas peur que ce soit un peu trop lourd ?
J'en avais fait en catastrophe sur la crf avant de recevoir mon Trekker: un tube carré de 10 et deux tubes de 8...

Super les idées!


Si je ne peux pas plier les tubes correctement, ce qui est fort probable, je les couperais... ça fera du poids en moins...
Je fixerai chaque côté sur d'autres tubes posés en travers du porte bagage... Ce n'est pas fait pour supporter le poids des sacoches, juste pour éviter qu'elles se baladent...

Hier, je décide de changer mon pneu arrière...
Je démonte la.roue, et là... damned!!



J'hallucine de ne pas avoir vu ça plus tôt !
À l'achat de la bécane, le vendeur m'avait notamment donné une couronne en 48 dents, alors hop!





Moto droite au sol, guidon en appui contre le mur, réglage de tension au mini (2!)... je remonte le brin contre le bras... ce que j'avais avec la couronne de 45 et le réglage de tension à 25, je crois...
Je vais grimper aux arbres!

J'aimerais bien garder une démultiplication en 15x45...
Est-ce que quelqu'un aurait une couronne à me céder?

C'était une couronne de 45 dents au départ,

mais là, c'est devenu une 25 dents.

Même pas peur ! Tu remontes une couronne neuve avec une chaîne pourrie de chez pourrie Va pas faire long feu...
Tu peux d'ores et déjà commander un kit chaîne complet . Et tant que tu y es, change également les vis de fixation de couronne, elles ont bien morflé aussi...

Il n'y avait qu'une vis qui me faisait vraiment peur, mais j'ai pu démonter la couronne sans problème.
La couronne de 48, ou récupérer une de 45, c'est parce que les finances sont un peu justes pour un kit chaîne entre 100 et 150€ suivant le modèle... mais il va bien falloir que j'y pense!

mp

FleePee a écrit:

Il n'y avait qu'une vis qui me faisait vraiment peur, mais j'ai pu démonter la couronne sans problème.
La couronne de 48, ou récupérer une de 45, c'est parce que les finances sont un peu justes pour un kit chaîne entre 100 et 150€  suivant le modèle... mais il va bien falloir que j'y pense!

Ouaip, d'un côté ça se comprend mais c'est difficilement défendable.
Perso, ça m'arrive aussi d'avoir le budget moto un peu short. Dans ce cas-là, je préfère m'abstenir de rouler quelque temps plutôt que de prendre le risque d'aggraver la situation.
J'aime rouler, mais l'esprit tranquille. C'est mon choix (Comme disait Evelyne Thomas ).

Je n'ai pas l'intention de rouler, là...
Mais au moins, elle est en état de rouler, je ne pouvais pas laisser une couronne dans cet état !
Par contre, il y a des chances pour que je fasse une bonne virée de plusieurs jours avec armes et bagages début septembre...
J'attends des news d'EDN...

Ah ben je viens de lire de bonnes nouvelles en MP!

Vu l 'état de la couronne j 'espère que dans tes bonnes nouvelles en Mp
tu as aussi une chaîne et un pignon.

Ah! La solidarité motarde!

On en parle souvent, et parfois on constate qu'elle existe (encore) vraiment!
Uns situation financière précaire, le covid qui s'invite par dessus, et tous mes plans de boulot annulés jusqu'à août, ont fait que je me suis retrouvé dans l'incapacité de renouveler les consommables sur le XR...
Train de pneus, kit chaîne, je n'ai vraiment pas le budget pour...
Etienne s'en émeut après lecture de mon dernier compte-rendu de balade... il a des pneus stockés, chacun n'a fait qu'une manche d'enduro... il me contacte et m'envoie 2 trains de pneus enduro!
Le prix?
L'apéro quand on se reverra...

Dans la foulée, ma couronne qui meurt...
J'en cherche une, au moins ça, car je pourrais acheter bien un kit chaîne neuf, mais ça sera très chaud côté fric pour gérer ensuite le quotidien...
Éric me contacte et m'envoie un kit chaîne qu'il a en stock, vu qu'il a installé un kit neuf avant une virée marocaine...
Le prix?
L'apéro, le jour où on aura l'occasion de rouler ensemble!

Alors oui, c'est beau, et ça fait chaud au coeur de constater que vous deux me permettez d'envisager de pouvoir rouler, ce qui est une passion, une liberté, etc... chacun ici sait bien de quoi je parle!

Merci encore énormément, vous me rappelez ce que c'est que d'appartenir à la belle famille des motards!
J'en suis fier, et vous êtes des gars en or!

Le temps passe, il est temps de donner quelques nouvelles...
J'ai monté les pneus qu'Etienne m'a envoyé, monté la couronne d'Eric, laissé tremper la chaîne dans de l'huile neuve avant de la nettoyer.
Le pignon de sortie de boîte est en 14 dents, le mien en 15 ne tire pas trop la gueule, alors je l'ai gardé.
Je nettoie la chaîne, que je croyais être sertie.
Je me suis calé un jour chez un copain afin de démonter le bras oscillant pour pouvoir monter la chaîne...
Parce que déjà, je ne suis pas très outillé, et ensuite, bosser dans un box avec une baladeuse à LED et une frontale, en se faisant bouffer par les moustiques, ce n'est vraiment pas top...



Et donc, je nettoie la chaîne...


Bon... propre, je constate qu'elle n'est pas sertie!
Je file quand même chez Dudu démonter le bras oscillant, graisser les roulements ne sera pas du luxe...
Sur mon précédent XR, un graisseur était installé sur le bras oscillant, un autre sur les biellettes de l'amortisseur; il suffisait d'y mettre une pompe à graisse et le le tour était joué!
Je croyais que c'était installé d'origine... à l'achat de la nouvelle machine, j'avais été très déçu de constater l'absence de graisseur... alors, j'avais bien essayé de démonter le bras oscillant, mais ce fut en vain...

On a tout tenté, à six mains... tapé, chauffé, inondé de dégrippant...
Mais sans succès, l'axe n'a pas bougé un brin...





Bon... le bras oscillant pivote sans bruit ni point dur, c'est toujours ça, et on a donc tout bien remonté...
Vu que l'axe passe à travers l'arrière du carter moteur, tant que je n'ai pas à sortir le moteur du cadre, on va dire que tout va bien!

Quelques jours plus tard, j'ai donc pu rejoindre quelques amis sur une virée vers le Verdon...
Un 200 TDR, deux 660XTZ, une T7, un 350DR, et mon vaillant XR.
Une grosse régalade!
Merci encore à toi Eric pour le kit chaîne!
Même si je n'ai monté au final que la couronne... la chaîne avait tellement de points ultra durs (plus de 20!), que j'ai préféré garder la mienne encore un peu... jusqu'à ce que les finances reverdissent!







A noter tout de même une fin de journée sous des trombes d'eau dantesques, alors qu'on était sur le retour par le bitume...
Visibilité nulle, avec parfois entre 10 et 25 cm de flotte sur la route... c'est tombé dru!!!

Oups désolé, moi les points dur je m'en occupe jamais

EDN a écrit:

Oups désolé, moi les points dur je m'en occupe jamais

Tu n'as vraiment pas à t'en excuser!
On a passé 20 bonnes minutes à dériver un maillon, le nettoyer, graisser, river à nouveau... trop de taf pour faire toute la chaîne, on a laissé tomber...