préparation

BRAVO

Y'a un sacré savoir faire et un super taf là derrière...

Bonne continuation

Jph

pour info quand j'ai monter ma fourche inversée de cr dia 45 avec les tés elle touchait aussi le reservoir,j'ai donc percé puis taraudé m8 pour mettre boulon et contre ecrou sur le té inferieur,qui vient en contact avec la butée du cadre.

Demain formage d'un gabarit

Réalisation du gabarit

Le gabarit de découpe est terminé

Salut Michel,

ça me plait bien aussi de voir que le chantier avance, et puis passer à l'alu ça change un peu de la résine et de la ferraille. J'aime bien travailler cette matière

@+

Salut Kristofer,

Vu ton reportage, il n'y a pas que l'alu que tu aimes travailler.
Gros chantier réalisé avec minutie et précision. Indispensable pour rouler en toute sérénité et ainsi n'avoir à s'occuper que des réparations qu'il y aura à faire sur la machine de.... Gilles
On attend la suite

Dernière étape pour sécuriser la nuit.

kapouka a écrit:

Vu ton reportage, il n'y a pas que l'alu que tu aimes travailler.
Gros chantier réalisé avec minutie et précision. Indispensable pour rouler en toute sérénité et ainsi n'avoir à s'occuper que des réparations qu'il y aura à faire sur la machine de.... Gilles
On attend la suite

Il n'y a jamais de réparations a faire sur la machine de Gilles,Mossieur K,c'est une xr, je vous le rappelle et qui de plus est préparée avec amour et conduite (pardon,pilotée) avec douceur, et puis vu la foultitudes de machins rajouté par Kris.sur son brélon c'est peut etre ben moi qui vais ramacer des morceaux ...

Quel beau feuilleton
Mieux que plus belle la vie
Je vous ressure je ne regarde pas
Ca fait envie pour la qualité des travaux, franchement chapeau

Au fait j'ai besoin d'une batterie

la tôle alu de 5 mm

kristofer a écrit:

Citation :

Il n'y a jamais de réparations a faire sur la machine de Gilles,

la durit de frein arrière ça marche ?

Citation :

puis vu la foultitudes de machins rajouté par Kris.sur son brélon c'est peut etre ben moi qui vais ramacer des morceaux

N'y comptes pas trop mon bon Gillou, y a rien à vendre ni à récupérer sur mon brêlon.

Au fait j'ai besoin d'une batterie et il me semble que la tienne était montée sur détache rapide...

Oui la durite ça marche nickel,je peux bloquer la roue arriere (sur goudron) et puis... bon loock

On verra bien qui ramassera les morceaux de qui ...

Oui ma batterie "ETAIT" provisoirement sur attache rapide,depuis longtemps sur un support béton qui n'a plus jamais bougé
C'est fou ce que ça peut rendre jaloux un demarreur electrique

Ce soir c les porosités

Merci Clark

ça avance

Avant perçage du support

Quand je vois le travail accompli Kris, je me dis que tu dois aimer les casse-têtes chinois... Vraiment je me languie de voir le résultat final...

Clark

Je rejoints Clark pour le casse tête chinois.
Comme Kristofer, je préfère le faire moi même, mais là on est au delà de l'adaptation, on peut parler de reconstruction. Cependant je me régale du travail accomplit.
Une remarque Kristofer, je vois les 2 pattes de fixation du dérouleur sur l'axe, elles ont l'air d'être en acier bichromaté . Si c'est le cas, je suppose que c'est un montage provisoire et que tu vas rectifier ça.


Quand tu termines en disant "il me faudrait un TIG", c'est un message pour ton anniversaire ??

Bjr et merci de ton reportage hyper instructif. Question: tu embarques combien de litres pour quelle autonomie
Courage
Nicolus

Je rejoints Clark

Pis, c'est pas visible comme c'est planqué derrière le tête de fourche

C'est peut être pas visible mais nous on le sait !!
J'ai utilisé ce type collier pour fixer mon GPS
http://cat.hansa-flex.com/fr/product/902838

bonsoir à tous

si j'ai bien compris kris, tu ne seras pas avec nous en auvergne ?
Tu sais, si tu craignais le match retour de l'an dernier tu pouvais
trouver une autre excuse plutôt que de travailler jour et nuit
sur ton pétarou et partir à 2 000 bornes de là.....

tu m'envoyais un mp et je ratais mon freinage discrètement
pour que tu reste devant.....aprés on réglait ça au bar.....

avec qui je vais faire broap sur le single trace entre les murets et les arbres ?

beau travail quand même. Pour les xr days moi aussi je vais revoir l'étanchéité
du réservoir....mais celui du pilote

a+
jp