préparation

aujourd'hui petit boulot, mais qui prend du temps. J'installe le CDI sur le boitier de filtre à air comme j'ai monté la pompe à essence à sa place. J'ai récupéré les morceaux de pattes d'origine que je réutilise sur ma fixation qui reprend le même système que l'origine.

voilà ce que ça donne:

les pattes resoudées



à fixer par rivet sur le boiter de filtre à air




avec le CDI en place



Reste plus qu'à les cadmier avant fixation.

Prochaine étape l'ajustement et les finitions des pièces en carbone: tête de fourche et réservoir

je m'y remets. C'est parti pour le ponçage des pièces en fibre

ce matin ponçage fin il y a du boulot de résine en perspective...

Pas de photos cette fois

Vraiment du très beau travail !!!!! As tu pensé à un support GPS?
A+

Alors que ce site sert de plus en plus aux opportunistes qui ne cherchent qu'à faire du business à des prix délirants, c'est bien sympa de voir un passionné qui travaille avec intelligence. Bravo!

Salut,

Effectivement j'ai récupéré supports GP

Alors kristofer, t'en est ou là ,nous on bave devant ta prépa (enfin moi c'est sur)
Vraiment quel talent
Aller t'en est ou maintenant ?

salut kristopher felicitations pour ce boulot de préparation raid du grand art !!!!

dis moi une question me viens, en ce qui concerne l'éclairage quelle solution va tu prendre halogène ou xenon ??? envisage tu de modifier le bobinage de l'alternateur et le régulateur comme ceux vendu chez xr only ???

à + micha.

Salut,

pour le moment j'ai mis un peu les travaux de côté.
@¨+

salut
kristopher merci pour ta réponse concernant l'alternateur tu as une adresse ?? hormis xr only.

moi pour l'instant j'ai un 50 w devant + 1 leds de 2 w , derriere un feu combiné led avec stop

et visiblement je ne peux que passer 50 w devant sinon baisse d'intensité !!! tu peux me donner un tuyeau car toi si tu as deux h 4 devant ca dooit eclairer !!!

à + micha.

Pour un alternateur plus puissant il y a aussi XR Stuff en UK, tu peux les contacter et négocier le prix, de temps en temps ils font des promos
[/url]http://www.xrstuff.co.uk/[url]

sinon, il faut chercher chez les préparateurs US pour les Bajas ou sur e'bay US, il y a parfois des annonces

autre possibilité, refaire le bobinage. C'est sûrement ce que je vais faire. j'ai des adresses de plusieurs sociétés qui le font et j'ai un alternateur de rechange qui servira de cobai.

ciao, @+

Bon c'est reparti!

Malade !

Courageux et fin bricoleur,
Maintenant pour le Maroc en général et le raid de l'amitié en particulier un réservoir 22l acerbis suffit amplement

<bonsoir à tous
Kristofer je te reconais bien dans ton projet de réservoir. du grand art au service de la technologie....
Il me tarde quand de voir les photos en fin de projet, mais je suis confiant, ton pétarou tiendra le coup en afrique c'est certain...

juste une question surement bête mais je la pose quand même :
C'était pas possible de reculer et/ou descendre les fixations du réservoir ? Un peu comme Gilles lorsqu'il a adapté son réservoir par rappport à la fourche .....je pense à ça car je dois le faire sur la mienne ....mais là j'ai pas le temps
a+
jp

Salut

Merci pour les encouragements

Ca c'est bien du Kristofer
Il te transforme le réservoir en boite aux lettres et t'explique qu'avec du grillage à poules et des pansements de la pharmacie il va modifier tous ça.
La classe, il se dégonfle pas à grands coups de tronçoneuse.
Mais dis moi c'est un second Xr ou tu modifies celui que tu as lors des XRday ?
En tout bonne chance et montre nous ça

Oui c'est bien la brêle du XRDay. Toute la prépa est réversible et simple pour passer du rallye raid à l'enduro. C'est d'abord une question d'accessibilité et de standard pour le rallye raid qui guide mes choix. Donc il n'y aura qu'une poignée de pièces spécifiques pour le montage des pièces rallye raid

ce soir j'ai récupéré les bandelettes de plâtre à la pharmacie et le grillage fin au bricolage... j'attaque les moules dans la foulée dans la semaine,

à suivre...

@+

Bravo Kristofer,

toujours un plaisir de suivre l'avancée de ta préparation rallye raid et surtout tes choix techniques.

un vrai Géotrouvetou, ou bien un Mac Gyver..

j'ai pas eu la meme utilisation des bandes de platres ( j'en ai usé quelques unes) mais tout bien reflechi, je préfère la tienne

oui, ça m'est arrivé aussi quelques fois d'y avoir recours pour réparation du bonhomme, pas top

bonsoir
je confirme c'est une bonne maladie
allez bon courage on attend la suite
bonne soiree

Dis moi Kristofer, sur la dernière photo on apperçoit en arrière plan des rateaux contre le mur ...ils ont pas l'air d'être usés ....

Bin en y regardant de près tu verras 2 rateaux 1 neuf et 1 vieux signe que je travaille dur